Den israelske militærindustri skulle ifølge programmet for den videre udvikling af de væbnede styrker modernisere Merkava Mk.2 kampvognene. Men i 1989 var udviklerne allerede i stand til at skabe, faktisk, en ny tank - Merkava Mk.3. Merkava kampvogne oplevede første gang handling i Libanon-kampagnen i 1982, som viste, at de stadig kunne blive ramt af 125 mm T-72 granater, de største modstandere på slagmarken. Og selvfølgelig baseret på udtalelsen fra Israels militære ledelse - "Beskyttelse af besætningen - frem for alt" - igen skulle løse problemet med at øge tankens sikkerhed.
På den nye tank brugte udviklerne en moderniseret modulopbygget panser - stålpakkekasser med mange lag specialpanser indeni, som blev boltet til overfladen af Merkava Mk.3 tanken, hvilket danner yderligere indbygget dynamisk beskyttelse, den såkaldte passive type. I tilfælde af ødelæggelse af modulet kan det udskiftes uden problemer. En sådan rustning blev installeret på skroget, der dækkede MTO, frontal og fendere og på tårnet - på taget og siderne, hvilket styrkede den "øvre" overflade af tanken, hvis et projektil rammer ovenfra. Samtidig steg tårnets længde med 230 mm. For at beskytte undervognen blev sideskærmene på indersiden også suppleret med 25 mm stålplader.
Kombineret, overtryk og individuel, inklusive aircondition (opvarmning og køling)
Ballistisk beskyttelse
Modulær specialpanser, inklusive tagbeskyttelse og forbedrede dækningsområder
For at beskytte bunden mod eksplosive enheder, miner og improviserede landminer blev der truffet særlige sikkerhedsforanstaltninger. Bunden af Merkav er V-formet og glat. Den er samlet af to stålplader - øvre og nedre, mellem hvilke brændstof fyldes. Det blev antaget, at en sådan ejendommelig tank yderligere kunne forbedre beskyttelsen af besætningen mod eksplosioner. I "Merkava" Mk.3 brændstof blev ikke hældt her: de besluttede, at luften stadig leder stødimpulsen svagere end nogen væske.
Kampene i Libanon afslørede tankens svage sikkerhed fra agterstavnen – da RPG-granater ramte, detonerede ammunitionen, der var stationeret her. Løsningen blev fundet ganske enkel ved at installere yderligere pansrede brændstoftanke bag skroget. Samtidig blev filter-ventilationsenheden flyttet til den agterste niche af tårnet, og batterierne blev flyttet til fender-nicherne. Desuden blev der hængt "sikkerheds"-kurve med ydre aluminiumsplader på hængsler i agterstavnen. De passer til besætningens reservedele og personlige ejendele. Som et resultat steg tankens længde med næsten 500 mm.
Tank MERKAVA Mk. 3
Klik på billedet for en større visning
For at forbedre tankens manøvredygtighed og mobilitet blev den boostet til 900 hk. AVDS-1790-5A-motoren blev erstattet af en 1200-hestekræfter AVDS-1790-9AR V-12, som fungerede i forbindelse med den indenlandske Ashot hydromekaniske transmission. Den nye motor - diesel, 12-cylindret, luftkølet, V-formet med en turbolader gav en effekttæthed på 18,5 hk / t; udviklet af samme som den forrige, det amerikanske firma General Dynamics Land Systems.
I undervognen var der installeret seks vejhjul og fem støtteruller ombord. Drivhjul - foran. Lastbiler - helt i metal med åbent hængsel. Suspensionen forblev uafhængig. Der blev dog brugt dobbelte spiralfjedre på sporrullerne, hydrauliske støddæmpere af den roterende type blev installeret på de fire midterste ruller, og hydrauliske stop blev installeret foran og bagpå. Vejhjulenes forløb blev øget til 604 mm. Tankens glathed er forbedret betydeligt. De brugte også en indbygget sporspændingsmekanisme, som gav besætningen mulighed for at justere dem uden at forlade tanken. Larver har skinner i helt stål med åbent hængsel. Ved kørsel på asfaltveje kan de skifte til spor med gummipuder.
Tank brandkontrolsystemer:
T-80U, T-90
T-80U, T-90 (Rusland)
Værktøjschef, type, mærke
kombineret sigteopmærksom kompleks PNK-4S
stabilisering sigtelinjer
Uafhængig ifølge HV, elektrisk drev ifølge GN
Optisk kanal
Der er
Natkanal
Elektro-optisk konverter 2. generation
Afstandsmåler
Optik, metode "baseret på mål"
skyttersyn, type, mærke
Dagslys, periskop 1G46
stabilisering sigtelinjer
to-plan uafhængig
dag kanal
optisk
Natkanal
Ingen
Afstandsmåler
laser
våbenstabilisator, type, mærke
ElektromekaniskGN drevElektrohydraulisk HV drev
Informationskanal styret missil
Der er
M1A2 USA
M1A2 (USA)
Værktøjschef, type, mærke
Panoramaudsigt Kommentarroved syn CITV
stabilisering sigtelinjer
to-plan uafhængig
Optisk kanal
Ingen
Natkanal
Termisk billedkamera2. generation
Afstandsmåler
Laser
skyttersyn, type, mærke
Kombineret, periskopisk GPS
stabilisering sigtelinjer
uafhængig PoVN
dag kanal
optisk
Natkanal
termisk billedkamera 2. generation
Afstandsmåler
laser
våbenstabilisator, type, mærke
biplan, эlektromkaniker
Informationskanal styret missil
Ingen
Leclerc
"Leclerc" (Frankrig)
Værktøjschef, type, mærke
Panoramaudsigt kombineret syn NL-70
stabilisering sigtelinjer
to-plan uafhængig
Optisk kanal
Der er
Natkanal
Termisk billedkamera2. generation
Afstandsmåler
Laser
skyttersyn, type, mærke
Kombineret, periskopisk HL-60
stabilisering sigtelinjer
to-plan uafhængig
dag kanal
optisk og fjernsyn
Natkanal
termisk billedkamera2. generation
Afstandsmåler
laser
våbenstabilisator, type, mærke
biplan, эlektromkaniker
Informationskanal styret missil
Ingen
leopard
“Leopard-2A5 (6)” (Tyskland)
Værktøjschef, type, mærke
Panoramaudsigt kombineret syn FE-R17AL
stabilisering sigtelinjer
to-plan uafhængig
Optisk kanal
Der er
Natkanal
Termisk billedkamera 2. generation
Afstandsmåler
Laser
skyttersyn, type, mærke
Kombineret, periskopisk EMES-15
stabilisering sigtelinjer
to-plan uafhængig
dag kanal
optisk
Natkanal
termisk billedkamera2. generation
Afstandsmåler
laser
våbenstabilisator, type, mærke
biplan, эlektromkaniker
Informationskanal styret missil
Ingen
Udfordrer
"Challenger-2E" (Det Forenede Kongerige)
Værktøjschef, type, mærke
Panoramaudsigt kombineret syn MVS-580
stabilisering sigtelinjer
to-plan uafhængig
Optisk kanal
Der er
Natkanal
Termisk billedkamera 2. generation
Afstandsmåler
Laser
skyttersyn, type, mærke
Kombineret, periskopisk
stabilisering sigtelinjer
to-plan uafhængig
dag kanal
optisk
Natkanal
termisk billedkamera2. generation
Afstandsmåler
laser
våbenstabilisator, type, mærke
biplan, эlektromkaniker
Informationskanal styret missil
Ingen
Den nye SLA Abir eller Knight ("Knight", "Knight"), installeret på tanken, blev udviklet af det israelske firma Elbit. Systemets sigte er stabiliseret i to planer. Skytterens optiske sigte i dagtimerne har en 12x forstørrelse, fjernsynet har en 5x forstørrelse. Kommandøren råder over et 4x og 14x panoramasigte, som giver en cirkulær søgen efter mål og observation af slagmarken. Derudover arrangerede de den optiske gren af udløbet fra skyttens syn. Kommandøren fik mulighed for at udstede målbetegnelse til skytten ved skydning, og også om nødvendigt at duplikere skydningen. Tankens ildkraft steg med udskiftning af 105 mm M68 pistolen med en 120 mm glatboret MG251, svarende til den tyske Rheinmetall Rh-120 fra Leopard-2 kampvognen og den amerikanske M256 fra Abrams. Denne pistol blev produceret under licens af det israelske firma Slavin Land Systems Division fra Israel Military Industries concern. Den blev første gang vist på en af våbenudstillingerne i 1989. Dens samlede længde er 5560 mm, installationsvægt er 3300 kg, bredde er 530 mm. For at kunne placeres i tårnet skal det have en dækning på 540 × 500 mm.
Hovedtankkanoner
M1A2
M1A2 (USA)
Pistolindeks
M256
Kaliber mm
120
tønde type
glatboret
Tønderørlængde, mm (kalibre)
5300 (44)
Pistolvægt, kg
3065
Rollback længde, mm
305
udluftningstype
udkast
Tønde overlevelsesevne, rds BTS
700
leopard
“Leopard 2A5(6)” (Tyskland)
Pistolindeks
Rh44
Kaliber mm
120
tønde type
glatboret
Tønderørlængde, mm (kalibre)
5300 (44)
Pistolvægt, kg
3130
Rollback længde, mm
340
udluftningstype
udkast
Tønde overlevelsesevne, rds BTS
700
T-90
T-90 (Rusland)
Pistolindeks
2A46M
Kaliber mm
125
tønde type
glatboret
Tønderørlængde, mm (kalibre)
6000 (48)
Pistolvægt, kg
2450
Rollback længde, mm
340
udluftningstype
udkast
Tønde overlevelsesevne, rds BTS
450
Leclerc
"Leclerc"(Frankrig)
Pistolindeks
CN-120-26
Kaliber mm
120
tønde type
glatboret
Tønderørlængde, mm (kalibre)
6200 (52)
Pistolvægt, kg
2740
Rollback længde, mm
440
udluftningstype
ventilation
Tønde overlevelsesevne, rds BTS
400
Udfordrer
“Challenger 2” (Det Forenede Kongerige)
Pistolindeks
L30E4
Kaliber mm
120
tønde type
gevind
Tønderørlængde, mm (kalibre)
6250 (55)
Pistolvægt, kg
2750
Rollback længde, mm
370
udluftningstype
udkast
Tønde overlevelsesevne, rds BTS
500
Takket være en moderniseret, lille rekylanordning med en koncentrisk retarder og en pneumatisk rifler, har pistolen dimensioner svarende til M68, hvilket gjorde det muligt at passe den ind i et tårn med begrænset volumen, som det på Merkava Mk.Z-tanken. Den er stabiliseret i to planer og har en elevationsvinkel på +20° og en deklination på -7°. Tønden, der er udstyret med en pulvergassuger og en ejektor, er dækket af et varmeisolerende hus fra Wishy.
Skydning udføres af panserbrydende M711 underkaliber projektiler specielt udviklet i Israel og multi-purpose M325 - kumulativ og højeksplosiv fragmentering. Det er også muligt at bruge 120 mm NATO-skaller. Tankens ammunitionsladning omfatter 48 patroner pakket i containere på to eller fire. Af disse er fem oprindeligt beregnet til affyring placeret i magasinet til den automatiske læssetromle. Affyringssystemet er semi-automatisk. Ved at træde på fodpedalen hæver læsseren skuddet til bundstykket og sender det derefter manuelt til bundstykket. Et lignende læssesystem blev tidligere brugt på den sovjetiske T-55 tank.
Tårnet har også et koaksialt 7,62 mm FN MAG maskingevær af israelsk licensproduktion, udstyret med en elektrisk aftrækker. På tårnene foran kommandantens og læsserens luger er der yderligere to af de samme maskingeværer til at skyde mod luftmål. Våbensættet indeholder også en 60 mm morter. Alle operationer med den - lastning, sigte, skydning - kan udføres direkte fra kampafdelingen. Ammunition, som er placeret i tårnets niche - 30 minutter, inklusive belysning, højeksplosiv fragmentering og røg. Seks-tønde blokke af 78,5 mm CL-3030 røggranatkastere blev monteret på siderne af fronten af tårnet til indstilling af camouflage røgskærme.
Tank "Merkava" Mk3 Baz
Merkava Mk.Z brugte LWS-3 fareadvarselssystem, det vil sige påvisning af elektromagnetisk stråling, udviklet i Israel af Amcoram. Tre vidvinkel optiske lasersensorer monteret på siderne af den agterste del af tårnet og på pistolmasken giver udsyn hele vejen rundt, og underretter besætningen om fangst af køretøjet af en laserstråle af panserværnssystemer, avancerede fly controllere og en fjendtlig radarstation. Strålingskildens azimut vises på fartøjschefens display, som straks skal træffe effektive foranstaltninger for at beskytte tanken.
For at beskytte besætningen mod masseødelæggelsesvåben blev der installeret en filterventilationsenhed bag i tårnet, som gør det muligt at skabe overtryk inde i tanken, hvilket forhindrer muligheden for, at radioaktivt støv eller giftige stoffer kommer ind. Tanken har et klimaanlæg., især nødvendigt ved drift i varmt klima. Tanken er også udstyret med et andet Spectronix beskyttelsessystem - brandslukningsudstyr. Den bruger halongas som brandslukningsmiddel.
Ændringer af Merkava Mk.3 tanken:
Merkava Mk.Z ("Merkava Siman3") - i serieproduktion er produceret i stedet for tanken "Merkava" Mk.2V. 120 mm MG251 glatboret pistol, 1790 hk AVDS-9-1200AR dieselmotor, Matador Mk.Z kontrolsystem, modulært skrog og tårnpanser, tårn og skrog elektriske drev.
Merkava Mk.3V ("Merkava Simon ZBet") - erstattet Mk.Z. i masseproduktion, moderniseret panserbeskyttelse af tårnet blev installeret.
Merkava Mk.ZV Baz ("Merkava Simon ZBet Ba") - udstyret med Baz FCS (Knight Mk.III, "Knight"), der fungerer i automatisk målsporingstilstand. Tankkommandøren fik et uafhængigt panoramisk syn.
Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet ("Merkava Simon ZBet Baz dor Dalet") - med rustning af en ny konfiguration - 4. generation - på tårnet. Bælteruller helt i metal.
De første produktions Merkava Mk.Z tanke blev produceret i april 1990. Produktionen blev dog hurtigt indstillet og genoptaget først i begyndelsen af næste år.
I 1994 blev de erstattet af en anden model - "Merkava" Mk.ZV med forbedret panserbeskyttelse af tårnet. Formen på læssemaskinens luge blev også ændret. Klimaanlægget blev indført i filterventilationssystemet.
Modifikation med brandkontrolsystem Abir Mk. III (engelsk navn Knight Mk. III) fik navnet "Merkava" Mk.ZV Baz. Sådanne køretøjer blev taget i brug i 1995 og begyndte at blive produceret i 1996. Endelig, i 1999, lancerede de produktionen af den seneste tankmodel - Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (Mk.Z “Bet Baz dor Dalet” ), eller forkortet , Merkava Mk.3D. Modulær rustning af den såkaldte 4. generation blev installeret på skroget omkring tårnet, hvilket forbedrede beskyttelsen af tårnet: dets sider og underskæring. Modulerne blev også lagt på tårnets tag.
Merkava Mk III BAZ
Det nye ildkontrolsystem består af en elektronisk ballistisk computer, skydeforholdssensorer, et stabiliseret kombineret nat- og dagsigte med en indbygget laserafstandsmåler og en automatisk målsporingsmaskine. Sigtet - med 12x forstørrelse og 5x til natkanalen - er placeret foran tårnets tag. Meteorologiske sensorer kan om nødvendigt trækkes ind i tankskroget. Kommandøren anvender et vidvinkel bevægeligt observationsperiskop, som giver en cirkulær søgning efter mål og observation af slagmarken, samt et stabiliseret 4x og 14x sigte med dag- og natoptiske grene af skyttens sigte. FCS er koblet med en to-plans pistolstabilisator og nydesignede elektriske drev til styring og turret turn.
Den tidligere nævnte ydelsesegenskabstabel
TAKTISKE OG TEKNISKE KARAKTERISTIKA FOR TANKS MERKAVA
MERKAVA Mk.1
MERKAVA Mk.1
KAMPVÆGT, t:
60
BESÆTNING, pers.:
4 (landing - 10)
Overordnede mål, mm
længden
7450 (kanon frem - 8630)
bredde
3700
højde
2640
clearance
470
VÅBEN:
105 mm M68 pistol,
koaksial 7,62 mm FN MAG maskingevær,
to antiluftskyts 7,62 mm FN MAG maskingeværer,
60 mm mørtel
BOECOMKLECT:
62 skud,
patroner 7,62 mm - 10000, min-30
RESERVATION
MOTOR
12-cylindret V-type dieselmotor AVDS-1790-6A, firetakts, luftkølet, turboladet; effekt 900 hk
TRANSMISSION
semi-automatisk to-line hydromekanisk Allison CD-850-6BX, planetgearkasse, to planetariske slutdrev, differentialsvingmekanisme
CHASSIS
seks doubler
gummibelagte ruller om bord,
fire - støttende, drivhjul - foran, fjederophæng med hydrauliske støddæmpere på 1. og 2. knudepunkt
sporlængde
4520 mm
sporvidde
640 mm
MAKSIMAL HASTIGHED, km/t
46
BRÆNDSTOFTANKES KAPACITET, l
1250
SLAG, km:
400
OVERKOMMELSE AF FORHINDRINGER
grøftebredde
3,0
væghøjde
0,95
dybde af skib
1,38
MERKAVA Mk.2
MERKAVA Mk.2
KAMPVÆGT, t:
63
BESÆTNING, pers.:
4
Overordnede mål, mm
længden
7450
bredde
3700
højde
2640
clearance
470
VÅBEN:
105 mm M68 pistol,
koaksial 7,62 mm maskingevær,
to antiluftskyts 7,62 mm maskingeværer,
60 mm mørtel
BOECOMKLECT:
62 (92) skud,
patroner 7,62 mm - 10000, min - 30
RESERVATION
MOTOR
12-cylindret
diesel
motor;
мощность
900 HP
TRANSMISSION
automatisk,
усовершенствованная
CHASSIS
tre
støtte
rulle,
hydraulisk
vægt på to
knudepunkter for ophæng foran
sporlængde
sporvidde
MAKSIMAL HASTIGHED, km/t
46
BRÆNDSTOFTANKES KAPACITET, l
SLAG, km:
400
OVERKOMMELSE AF FORHINDRINGER
grøftebredde
3,0
væghøjde
0,95
dybde af skib
MERKAVA Mk.3
MERKAVA Mk.3
KAMPVÆGT, t:
65
BESÆTNING, pers.:
4
Overordnede mål, mm
længden
7970 (med pistol frem - 9040)
bredde
3720
højde
2660
clearance
VÅBEN:
120 mm glatboret pistol MG251,
7,62 mm koaksial maskingevær MAG,
to 7,62 mm MAG luftværn maskingeværer,
60 mm morter, to seksløbede 78,5 mm røggranatkastere
BOECOMKLECT:
120 mm skud - 48,
7,62 mm runder - 10000
RESERVATION
modulopbygget, kombineret
MOTOR
12-cylindret diesel AVDS-1790-9AR med turbolader,
V-formet, luftkølet;
effekt 1200 HK
TRANSMISSION
automatisk
hydromekanisk
Et skud,
fire gear frem
og tre tilbage
CHASSIS
seks ruller om bord, drivhjul - foran, sporrullediameter - 790 mm, uafhængig affjedring med dobbelte spiralfjedre og hydrauliske roterende støddæmpere
sporlængde
sporvidde
660 mm
MAKSIMAL HASTIGHED, km/t
60
BRÆNDSTOFTANKES KAPACITET, l
1400
SLAG, km:
500
OVERKOMMELSE AF FORHINDRINGER
grøftebredde
3,55
væghøjde
1,05
dybde af skib
1,38
MERKAVA Mk.4
MERKAVA Mk.4
KAMPVÆGT, t:
65
BESÆTNING, pers.:
4
Overordnede mål, mm
længden
7970 (med pistol frem - 9040)
bredde
3720
højde
2660 (på taget af tårnet)
clearance
530
VÅBEN:
120 mm glatboret kanon
MG253, 7,62 mm tvilling
MAG maskingevær,
7,62 mm MAG antiluftmaskingevær,
60 mm baglademørtel,
to seksløbede 78,5 mm
røggranatkaster
BOECOMKLECT:
20 mm skud - 48,
7,62 mm runder - 10000
RESERVATION
modulopbygget, kombineret
MOTOR
12-cylindret diesel MTU833 med turbolader, firetakts, V-formet, vandkølet; effekt 1500 HK
TRANSMISSION
automatisk hydromekanisk RK325 Renk, fem gear frem og fire bakgear
CHASSIS
seks ruller om bord, drivhjul - front, sporrullediameter - 790 mm, uafhængig affjedring med dobbelte spiralfjedre og hydrauliske roterende støddæmpere;
sporlængde
sporvidde
660
MAKSIMAL HASTIGHED, km/t
65
BRÆNDSTOFTANKES KAPACITET, l
1400
SLAG, km:
500
OVERKOMMELSE AF FORHINDRINGER
grøftebredde
3,55
væghøjde
1,05
dybde af skib
1,40
Den tidligere nævnte ydelsesegenskabstabel
Introduktionen af en målsporingsmaskine (ATS) øgede markant muligheden for at ramme selv bevægelige genstande, når man skyder på farten, hvilket giver højpræcisionsskydning. Med dens hjælp spores målet automatisk, efter at skytten har fanget det i sigterammen. Automatisk sporing eliminerer indflydelsen af kampforhold på at sigte pistolen.
Produktionen af tanke af Mk.Z-modellerne fortsatte indtil udgangen af 2002. Det menes, at der fra 1990 til 2002 blev produceret 680 (ifølge andre kilder - 480) Mk.Z-enheder i Israel. Det skal siges, at omkostningerne til maskiner steg, efterhånden som de blev moderniseret. Således kostede produktionen af "Merkava" Mk.2 1,8 millioner dollars, og Mk.3 - allerede 2,3 millioner dollars i 1989-priser.
Den israelske militærindustri skulle ifølge programmet for den videre udvikling af de væbnede styrker modernisere Merkava Mk.2 kampvognene. Men i 1989 var udviklerne allerede i stand til at skabe, faktisk, en ny tank - Merkava Mk.3. Merkava kampvogne oplevede første gang handling i Libanon-kampagnen i 1982, som viste, at de stadig kunne blive ramt af 125 mm T-72 granater, de største modstandere på slagmarken. Og selvfølgelig baseret på udtalelsen fra Israels militære ledelse - "Beskyttelse af besætningen - frem for alt" - igen skulle løse problemet med at øge tankens sikkerhed.
Skydning udføres af panserbrydende M711 underkaliber projektiler specielt udviklet i Israel og multi-purpose M325 - kumulativ og højeksplosiv fragmentering. Det er også muligt at bruge 120 mm NATO-skaller. Tankens ammunitionsladning omfatter 48 patroner pakket i containere på to eller fire. Af disse er fem oprindeligt beregnet til affyring placeret i magasinet til den automatiske læssetromle. Affyringssystemet er semi-automatisk. Ved at træde på fodpedalen hæver læsseren skuddet til bundstykket og sender det derefter manuelt til bundstykket. Et lignende læssesystem blev tidligere brugt på den sovjetiske T-55 tank.
