Originale dele eller udskiftning?

Udbuddet af autodele på markedet er meget stort, og dertil kommer originale dele beregnet til de såkaldte. Første fabriksmontering En række udskiftninger er tilgængelige. Før du beslutter dig for, hvilken du skal vælge, bør du finde ud af, hvad der er de faktiske forskelle mellem dem, og hvordan de påvirker betjeningen af ​​køretøjet.

Originale dele eller udskiftning?

Originale dele beregnet til første fabriksmontering er tilgængelige fra autoriserede servicestationer, og både emballagen til disse produkter og selve produkterne er signeret af et specifikt køretøjsmærke. Desværre er sådanne elementer kendetegnet ved en høj pris, hvilket i vores tid er et reelt problem for mange chauffører. Vejen ud af denne situation er et bredt udvalg af erstatninger. Det er dog en udbredt opfattelse, at der er tale om elementer af lavere kvalitet med kortere levetid, hvilket dog ikke nødvendigvis er rigtigt.

Udskiftninger er klassificeret i kategorier, og den første er Premium reservedelsgruppen. Det er de samme dele som de såkaldte. originaler produceres normalt på samme samlebånd, og den største forskel mellem dem er, at de ikke er "mærket" af et bestemt bilmærke. Den anden, måske vigtigst set fra et chaufførs synspunkt, er prisen, ofte helt op til 60 % lavere. Den næste gruppe af dele er erstatninger kendt som dele af "billigere kvalitet". De produceres af specialiserede virksomheder, der har haft en stærk position på eftermarkedet i mange år, men som ikke passer til gruppen af ​​leverandører af fabriksudstyr. De elementer, de tilbyder, er lavet af gode materialer og har oftest de passende certifikater, der fuldt ud tillader deres brug. Udbuddet af disse dele er bredt, og som følge heraf kan køberen vælge et produkt af relativt god kvalitet og lav pris.

”At sælge billige reservedele af lav kvalitet er fuldstændig urentabelt set fra vores synspunkt. For det første mister vi kundernes tillid, og omkostningerne ved krav eller kompensation for fejl forårsaget af brugen af ​​komponenter af lav kvalitet overstiger normalt fortjenesten. Derfor skal distributører vide alt om deres tilbud og dermed være sikre på, at de tilbyder produkter, der garanterer korrekt og sikker drift,” siger Artur Szydlowski, Motointegrator.pl-ekspert.

Billige forfalskninger

I dag er der meget få ting, der ikke kan forfalskes. Forfalskede varer ligner ofte til forveksling originalerne, men deres kvalitet lader meget tilbage at ønske. Dette gælder også for bildele. Der er et enormt udbud af fristende lavprisforfalskninger på markedet, og nogle bilister forveksler dem stadig helt fejlagtigt med fuldgyldige, lovlige erstatninger. Forfalskede varer har ikke kvalitetscertifikater, og deres brug fører ofte til alvorlige motorskader, hvis eliminering kan være meget dyr. Dette kan for eksempel være tilfældet med tandremme, hvis styrke er flere gange lavere end originalprodukternes, og et for tidligt, uventet brud fører oftest til ødelæggelse af mange motorkomponenter. Den ekstremt lave kvalitet af forfalskede dele fører også til en drastisk reduktion af køresikkerheden, især når det kommer til elementer i bremsen eller drivsystemet.

For at undgå at købe forfalskede dele bør det første røde flag være en unaturligt lav pris. Den mest pålidelige informationskilde er dog kvalitetscertifikaterne fra distributører. Nogle af dem er udstedt af PIMOT (Institute of Automotive Industry); Certifikater "B" for sikkerhed og vejrydning. De største distributører af reservedele kontrollerer desuden deres kvalitet. Ofte har de deres eget laboratorium, hvor hver ny serie af komponenter testes. I kombination

tilstedeværelsen af ​​passende certifikater sikrer, at kun varer af høj kvalitet tilbydes.

Genfremstillede dele

Mange elementer og komponenter i bilen gennemgår regenerering, hvilket gør det muligt at genbruge dem. Dette er dog ikke altid gavnligt eller endda muligt. Der er fabrikker, der har specialiseret sig i at genfremstille dele, selvom deres ydelser ikke altid går hånd i hånd med den tilsvarende kvalitet. Renoverede dele, selv om de er billigere end nye dele, har ofte en meget kortere levetid, hvilket gør dem dyrere at bruge i den endelige økonomiske beregning end nye.

Der er også en gruppe fabriksdele, der kan genbruges, såsom elektrisk udstyr, generatorer, startere og koblinger. Imidlertid udføres denne procedure ved hjælp af avancerede teknologier, og som et resultat bliver de fuldgyldige komponenter.

”Hos Inter Cars Group har vi mærket LAUBER, som udover at producere nye elementer også har specialiseret sig i regenerering af slidte. For at sikre, at de opfylder nye produktstandarder, gennemgår de en kvalitetskontrolproces i flere trin, hvorefter vi yder to års garanti på dem,” siger Artur Szydlowski.

Genfremstillede dele betyder også betydelige besparelser for din pung. Ved returnering af den fjernede vare fra bilen vil den såkaldte. kerne, kan du spare op til 80% på prisen. Du skal også være opmærksom på, at fabriksrenoverede dele skal mærkes specifikt, så køberen er helt klar over, hvad han køber. Genfremstilling af dele er også en hyldest til bæredygtighed for producenter. Det giver ingen mening at smide de elementer, der ikke er udsat for slid under drift eller er udsat for slid i meget lille omfang.   

Hvordan vælger man den rigtige reservedel?

At vælge den rigtige del til din bil er ikke altid let eller indlysende. Det sker, at selv inden for samme bilmodel bruges forskellige elementer, og så er det ikke nok at kende årgang, effekt eller karrosseritype. VIN kan hjælpe. Det er et syttencifret mærkningssystem, der indeholder alle nødvendige oplysninger om producent, egenskaber og fremstillingsår for bilen. Når du køber en del, bør angivelsen af ​​denne kode resultere i en nøjagtig specifikation af det originale serienummer for den pågældende vare. Denne proces kan dog tage op til en dag.

“Hvis kunden allerede har symbolet på den originale del, er det meget nemmere at finde en passende erstatning, for eksempel ved at indtaste den i søgemaskinen på vores Motointegrator.pl-platform. Så får han tilbud på alle komponenter til forskellige priser,” siger Artur Szydlowski.

Udskiftning af køretøj og garanti

Som en del af reglerne, der opfylder forbrugernes forventninger i Polen, har bestemmelserne i GVO været i kraft siden 1. november 2004 i overensstemmelse med EU's regulering. De giver chauffører mulighed for selv at bestemme, hvilke dele der skal udskiftes på deres køretøj under garantien uden at miste eller begrænse det. Det kan være originale dele leveret af kunden eller dele med en såkaldt "sammenlignelig kvalitetsstandard". De kan dog ikke være defekte varer af ukendt oprindelse.