Beskrivelse, karakteristika og anmeldelser af Vredestein sommerdæk
Indhold
Det originale stilfulde dækdesign blev udviklet til 100 års jubilæet for det hollandske dækfirma.
Hovedkvarteret for det russisk-hollandske dækfirma Amtel-Vredestein er baseret i Holland. I asiatiske lande (Indien, Thailand, Malaysia) organiserede virksomheden produktionen af produktet efter princippet om outsourcing. Vredestein sommerdækanmeldelser er af interesse for bilister, der ønsker at købe pålidelige og sikre dæk til deres bil.
Vredestein Sportrac 5
Assistance til udviklingen af det hollandske dæk til små og mellemstore køretøjer blev leveret af italienske designere fra Giugiaro Design. Test fra den tyske bilklub ADAC bekræftede producentens påstand om Sportrac 5 som et præstationsdæk.
Som slidbanedesign foreslog italienerne et asymmetrisk mønster, klassisk for UHP-gummi, indeholdende fem langsgående bælter, inklusive to skulderribber. Samtidig er det midterste bælte diskontinuerligt, de mediale er monolitiske. Denne beslutning førte til en stigning i kontaktområdet mellem dækket og vejen og forbedrede grebsegenskaber af produktet.
Vin Vredestein Sportrac 5
Ved at anvende Handling Tuned Sidewall-teknologi har dækingeniører skabt dæk med sporty ydeevne. Separat stående store rektangulære skulderblokke er placeret i næsten 90° i forhold til maskinens bevægelse. Dette øgede alle rokkers køreegenskaber.
Tekniske parametre for Vredestein Sportrac 5 bildæk:
| Landings diameter | R14 til R18 |
| Dækbredde | Fra 165 til 235 |
| Profilhøjde | Fra 45 til 70 |
| Anbefalet hastighed, km/t | H - op til 210, V - op til 240 |
Market Yandex onlinebutik tilbyder at købe varer til lave priser. Omkostningerne ved modellen starter fra 5 rubler.
Vredestein sommerdækanmeldelser er høje
Vredestein Ultrac Saturn
Dækket var resultatet af et samarbejde mellem det italienske bureau Giugiaro og specialisterne fra Apollo Research and Development Center. Produktet var beregnet til kraftfulde versioner af personbiler.
Funktioner af Ultrac Satin rokker:
- nøje udvalgt gummiblanding med et højt indhold af silica, som øger vejgrebet på våde vejbelægninger;
- Z-formede rør, der aktivt modstår "svævende" af dæk og reducerer bremselængden;
- brede afrundede skulderblokke, der hjælper i sving og forhindrer mekaniske skader.
Arbejdsparametre:
| Landings diameter | R16 til R19 |
| Dækbredde | Fra 205 til 255 |
| Profilhøjde | Fra 4 til 65 |
| Anbefalet hastighed, km/t | V - op til 240, W - op til 270, Y - op til 300 |
I kataloget til Market Yandex-butikken starter prisen på et produkt fra 5 rubler.
Brugere bemærker dækstøj
Vredestein Ultrac Cent
Det originale stilfulde dækdesign blev udviklet til 100 års jubilæet for det hollandske dækfirma.
Udover den smukke slidbane er der afbalancerede køreegenskaber:
- fremragende håndtering og dynamik;
- sikker manøvrering og bevægelse langs en lige vej;
- pålidelige bremseegenskaber;
- holdbarhed.
Disse egenskaber er gjort mulige takket være nøje udvalgte gummiblandingsingredienser, tre monolitiske centrale bælter og imponerende skulderelementer. Risikoen for akvaplaning er reduceret til nul med fire dybe gennemgående kanaler.
i Vredestein Ultrac Cento
Tekniske data for Ultrac Cento-modellen:
| Landings diameter | R14 til R18 |
| Dækbredde | Fra 175 til 235 |
| Profilhøjde | Fra 40 til 60 |
| Anbefalet hastighed, km/t | H - op til 210, V - op til 240 |
Pris - fra 8 rubler.
Ifølge brugerne er dækket bedre end Goodyer i samme priskategori
Vredestein Ultrac Sixty
Producenter har implementeret de bedste resultater og teknologier i produktionen af dæk i Ultrac Sessanta-modellen. Designet legemliggjorde producentens ideer og erfaring.
Ifølge komplekse matematiske beregninger kaldes slidbanemønsteret brutalt, futuristisk, eksklusivt. Løbebåndet er baseret på retningsbestemt asymmetri. Sidevæggene er lavet ved hjælp af den innovative HTS+ teknologi.
Dækkets skønhed ville dog ikke være væsentlig, hvis det ikke var for fremragende køreegenskaber: styrekontrol, stabilitet i adfærd og effektiv bremsning. Ejere af personbiler af forskellige klasser kan opleve kraftig modstand mod vandplaning, fremragende accelerationsdynamik og kørekomfort.
Tekniske data:
| Landings diameter | R18 |
| Dækbredde | 25 |
| Profilhøjde | 35 |
| Anbefalet hastighed, km/t | Y - op til 300 |
Pris - fra 4 rubler.
Der er ingen klager over producenten i anmeldelser af Vredestein sommerdæk
Vredestein Ultrac Vortic
Italienerne fra designfirmaet Giugiaro havde også en finger med i Ultrac Vorti-modellen. Dækkets navn kom også fra det italienske Vorti - "hvirvelvind". Kreative designere har bemærket, at nogle dele af slidbanen ligner helikopterblade, når dækket roterer.
Produktets spektakulære udseende antyder dækkets kraft og sporty karakter.
Dæk Vredestein Ultrac Vorti
Den asymmetriske slidbane modtog flere originale tekniske løsninger:
- Drænkanalernes ydervægge har to hældningsvinkler, hvoraf den ene er 45°. Dette øgede stivheden af blokkene: de holdt op med at miste form under påvirkning af laterale accelerationskræfter.
- Den ekstra vinkel på de tværgående kanaler er 10°, hvilket reducerede akustisk støj og øget kørekomforten.
- Den centrale ribbe er krydset af pileformede slidser, som har en positiv effekt på retningsstabiliteten.
For bedre vejgreb på våde veje tilføjede dækproducenter generøst siliciumholdige ingredienser til partiet. Vandplaning er med succes modstået af brede gennemgående kanaler.
Arbejdsegenskaber:
| Landings diameter | R17 til R24 |
| Dækbredde | Fra 225 til 355 |
| Profilhøjde | Fra 25 til 55 |
| Anbefalet hastighed, km/t | Y - op til 300 |
Pris - fra 8 rubler.
Anmeldelser af bilister om sommerdæk Vredestein Ultrac Vorti er enstemmigt venlige
Vredestein Ultrac
Målgruppen for utroligt smukke dæk er stærke biler (crossovers og jeeps), hvis ejere kun genkender høje hastigheder og ekstrem kørsel på hård bane og terræn.
Den hollandske producent har i samarbejde med det italienske designbureau Giugaro valgt en bred slidbane med flad profil. Disse dæk efterlader en konsekvent stor kontaktflade på vejen, hvilket øger grebet på lærredet af enhver kompleksitet.
Gummi "cocktail" dæk fabrikanter lavet på en sådan måde, at niveauet vægten af tunge SUV'er. Samtidig varmes pisterne ikke op i bevægelse.
Tekniske egenskaber for Vredestein Ultrac-modellen:
| Landings diameter | R19 til R20 |
| Dækbredde | Fra 235 til 245 |
| Profilhøjde | 35 |
| Anbefalet hastighed, km/t | Y - op til 300 |
Pris - fra 8 rubler.
Chauffører kan ikke se ulemperne ved gummi, men modellen er svær at finde på udsalg
Vredestein Hi-Trac
Det V-formede slidbanemønster på det hollandske dæk sætter den generelle vektor for drænkanalerne. Når det passerer gennem vandpytter, fungerer "regn"-dækket som en bølgebryder. Samtidig demonstrerer den fremragende køreegenskaber, og støjeffekter fjernes af den populære Off Center Directional Profile-teknologi.
En afbalanceret blanding kombineret med gode dynamiske og bremseegenskaber gjorde Vredestein Hi-Trac brændstof til en økonomisk budgetmodel. Denne omstændighed er især værdsat af chauffører, da dæk også tjener i lang tid.
Dæk Vredestein Hi-Trac
Arbejdsparametre:
| Landings diameter | R15 |
| Dækbredde | 185 |
| Profilhøjde | 65 |
| Anbefalet hastighed, km/t | H til 210 |
Pris - fra 6 rubler.
I anmeldelserne kritiserer bilister den høje støj fra rokker
