Prøvekørsel Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
Indhold
Opel Karl Rocks LPG – Prova su Strada
Den kulsyreholdige version af den tyske "falske SUV" forbruger lidt, men er ikke særlig alsidig.
Pagella
|
|
Opel Karl Rocks er ikke en mini-SUV som annonceret, men en simpel bybil, der udgiver sig som en sportsvogn. Den er ikke særlig rummelig, men i udgaven med flydende gas retfærdiggør den sig med lave driftsomkostninger: Med 10 euro benzin kan du køre næsten 250 km.
La Opel Carl Rocks dette er versionen CityCar Tyskeren, der blinker til SUV'er (dog ikke sådan): sorte kofangere og hjulbue -lister, sølvbeskyttere i underkanten, tagbuer, hævet trim e tågelygter indbygget i kofangeren.
I vores vejtest vi testede version a GPL "Barn" af Rüsselsheim: lad os sammen lære om hendes barndom styrker e defekter.
by
La Opel Carl Rocks er CityCar temmelig omfangsrig i byen (længde 3,68 m) og har også små glasoverflader, der ikke hjælper, når man parkerer (det er bedre at stole på sensorer, som dog er valgfrie: 250 euro).
Den teutoniske "kid" forløser sig selv med en bageste kofanger og den nederste del af den forreste kofanger lavet af rå plast (en meget nyttig løsning, når man "starter" under manøvrer) og en god reaktion af kofangeren. suspensioner på lette uregelmæssigheder (men for tørt i gruberne). I motor 1.0 trecylindret benzin /GPL den er kraftfuld (75 hk) og har partiskhed indhold, der giver dig mulighed for at spare på den obligatoriske ansvarsforsikring for motorcykler, men ikke særlig klar ved lavt omdrejningstal: for at vise lidt omfang, skal du helt sikkert "trække" i håndtagene.
Uden for byen
Vejadfærd foreslået Opel Carl Rocks genstand for vores vejtest ikke helt overbevisende ved sving: dårlig manøvredygtighed (pga vægt høj) og lidt rulle.
Uden at glemme motor ikke særlig elastisk (begynder at "vågne" kun omkring 3.000-4.000 rpm) og dette styretøj for let. På den anden side fremragende hastighed en fem-trins manuel gearkasse med trækkraftpræcision, der er svær at finde selv på modeller i en højere kategori.
hovedvej
Trods motor a tre cylindre la Opel Carl Rocks meget stille indeni motorvej Det kan også prale af støddæmpere, der reagerer godt på mindre ujævnheder i asfalt.
Følelse sikkerhed opfattet ved høje hastigheder forringes imidlertid af det umærkelige bremsesystem og mærkbar lastoverførsel under pludselige stop. Tilautonomi la CityCar Teutonica forbruger meget lidt, men to tanke (32 liter benzin og 25 liter flydende gas) er ikke nok. Virksomheden hævder, at den samlede afstand er 1.105 km, men i virkeligheden er det umuligt at overstige 1.000.
Livet ombord
På trods af de vigtige ydre dimensioner (at være en CityCar) og erklæringen fem pladser ombord Opel Carl Rocks GPL du er ikke særlig komfortabel: bagpassagererne har lidt plads til skuldre og hoved, og bagagerum (195 liter) lille ( tank di GPL placeret i dækslet under reservehjulet). Situationen forbedres lidt - 940 liter - med bagsæderne lagt ned, men man skal forholde sig til en besværlig procedure for at få et (næsten) helt fladt rum.
Le dekorationpå den anden side bliver de især passet: instrumentbræt i stil ligner den Corsas storesøster, men er mere ergonomisk (kun plastikken er hård, ikke blød), og ombord ser det ud til at være i "B -segmentet" (en følelse, der mærkes bag rattet af kun et par andre konkurrenter).
Pris og omkostninger
La Opel Carl Rocks GPL vores hovedperson vejtest Det har pris i mellemkategorien 14.550 евро - i kombination med standardudstyr meget rig: hævet trim, bilradio bluetooth USB, tagbuer, alufælge fra 15", klimaanlæg brugervejledning, tågelygter, godkendelse 5 pladser, Opel Onstar (automatisk svar i tilfælde af en ulykke, nødopkald 24 timer i døgnet, vejhjælp, app til смартфон, biltyverihjælp, køretøjsdiagnostik), el-spejle og højdejusterbart førersæde.
La Garanti kun en hyldest til anni ubegrænset kilometertal (lovligt minimum) er ingen undtagelse, mens bevarelse af værdi lover at være god (le CityCar a GPL er meget efterspurgte på det sekundære marked). Endelig meget interessant forbrug: Rüsselsheim hævder en kilometertal på 21,3 km / l på benzin og 16,9 km / l på gas. Faktisk fra 10 euro GPL du kan køre næsten 250 km.
sikkerhed
La Opel Carl Rocks won fire stjerner в crash test Euro NCAP, installerer et skarpere bremsesystem med godt udsyn fremad. Der er dog rivaler mere limet til asfalten.
La sikkerhedsudstyr det er godt: airbag foran, side og gardin, assistent til bakke starter, angreb Isofix, ESP og trykføler bus.
Спецификация
Teknik
| motor | 3 cylindre, benzin / LPG |
| partiskhed | 999 cm |
| Maksimal effekt / omdr./min | 55 kW (75 HK) @ 6.500 vægte |
| Maksimalt drejningsmoment / omdrejninger | 92 Nm til 4.400 input |
| godkendelse | Euro 6 |
| The Exchange | 5-trins manuel |
magt
| bagagerum | 195 / 940 liter |
| tank | 32 liter (25 liter LPG) |
Ydeevne og forbrug
| maksimal hastighed | 170 km / t |
| Acc. 0-100 km / t | ikke tilgængelig |
| By / ekstra / gennemsnitligt forbrug | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
| Frihed | 1.105 km (682 km på benzin + 423 km på gas) |
| CO2-udledning | 108 g / km (95 g / km GPL) |
Brugsomkostninger
аксессуары
| Bilradio med Bluetooth, USB | seriel |
| Advarsel om vognbaneskift | 200 евро |
| 15 tommer alufælge | seriel |
| Manuel klimaanlæg | seriel |
| Tågelygter | seriel |
| Automatisk bremsning | hjalp ikke. |
| Elektr. Justerbare spejle | seriel |
| Førersæde reg. i bratsch. | seriel |
| Efter parktronik. | 250 евро |
| Metallisk maling | 550 евро |
