Prøvekørsel Opel GT: Ændring af billede
Prøvetur

Prøvekørsel Opel GT: Ændring af billede

Prøvekørsel Opel GT: Ændring af billede

Aggressiv styling, en blød top og 264 turboladede hestekræfter: Opel roadster GT vil helt sikkert hæve pulsen hos mange bilentusiaster, men den har også den skræmmende opgave at være med til at skabe et mere sportsligt image for Rüsselsheim-mærket.

Under den lange motorhjelm er en ny firecylindret motor, der er udstyret med næsten al mulig teknologi, der kan findes i motorer af denne klasse - direkte brændstofindsprøjtning i cylindrene, variabel ventiltiming (Cam Phase) samt en twin scroll turbolader, der har to separate kanaler - en til to cylindre.

GT dyrkes overraskende

Motoren bliver peppet nok fra 1500 o/min, og fra 2000 begynder den at trække jævnt og jævnt, men kraftigt. Og dog - omend velspecificeret, er motoren, der kører under motorhjelmen, ikke et eksempel på en raceatlets monstrøse drive, men snarere en kilde til rigelig, men rolig kraft.

Til fordel for sidstnævnte erklæring kan vi sige, at drivenheden fungerer ekstremt kulturelt takket være begge balanceringsaksler. En anden sandhed er, at motoren gør et så "føjeligt" indtryk, at de 5,7 sekunder, producenten giver for at accelerere fra stilstand til 100 km / t, virker lidt optimistisk.

Over 6000 omdr./min. Falder hastigheden

Det maksimale drejningsmoment på 353 Nm forbliver konstant over et ekstremt bredt driftsområde, hvilket gør køretøjet mere end imponerende for sportsbilligaen med en pris på op til omkring 30 euro.

I betragtning af drivlinens specificitet kan maksimal køreglæde opnås ved at skifte relativt tidligt for at drage fuld fordel af det høje drejningsmoment i mellemområdet. Motorens lyd er behagelig, men ikke påtrængende, kun turboens susende gør et stærkere indtryk. GT er et dynamisk, men ikke kompromisløst køretøj, der ikke belaster passagerer med overdreven ophængningsstivhed. Roadster har dog en meget strammere chassisjustering end den amerikanske version af modellen, og bremsesystemet med større skiver er anderledes. De første GT-ordrer er allerede blevet en kendsgerning, og antallet antyder, at Opels første skridt i retning af et mere sportsligt image kunne blive en succes.

Tilføj en kommentar