Opel Grandland. Hvor meget koster det, og hvad tilbyder basisversionen?

"Polske kunder kan nu afgive ordrer på den nye Opel Grandland, vores flagskibs-SUV," siger Adam Menczynski, branddirektør for Opel Polen.

Allerede i grundversionen af ​​Business Edition af det nye Grandland, til en pris fra PLN 124, kan brugerne nyde et interiør udstyret med et fuldt digitalt Pure Panel-cockpit, integrerede driverdisplays og en multimediesystemskærm med digital radio, Bluetooth og telefonprojektion. . Førerens og passagerernes komfort vil i høj grad blive påvirket af standard opvarmede forsæder, opvarmet rat (til versionen med manuel gearkasse) og opvarmet forrude, tonede ruder og muligheden for at tilslutte elektronisk udstyr til en 000V stikkontakt i kabinen . anden række. Derudover tilbyder den grundlæggende Business Edition allerede et højt sikkerhedsniveau, der tilbyder standardfunktioner såsom fremadgående kollisionsadvarsel med nødbremse og fodgængerregistrering, vognbaneassistent, trafikskiltgenkendelse, førertræthedsregistrering og fartpilotbegrænser. Brugssikkerheden forbedres også af parkeringssensorer foran og bagpå, automatisk parkeringsassistent, et bakkamera og et blindvinkelovervågningssystem.

Vi sørgede også for korrekt udførelse. Basis Business Edition er drevet af en 1,2-liters turbobenzinmotor med direkte indsprøjtning, der yder 96 kW/130 hk. (brændstofforbrug med sekstrins manuel gearkasse iht. NEDC: 6,2-5,8 l/100 km by, 4,9-4,5 l/100 km udenfor, 5,4-5,0 l/100 km kombineret, 124-114 g/km CO₂; WLTP³: 7,1-5,9 l/100 km kombineret, 161-133 g/km CO₂).

Kunder, der ønsker at køre emissionsfrit med elektrisk drev, kan vælge mellem to kraftfulde plug-in hybrider. Den nye Grandland Hybrid i GS Line-versionen tilbydes til en pris på PLN 185. Brændstofforbruget på den nye Grandland Hybrid opfylder WLTP-kravene (kombineret): 700-1,8 l/1,3 km, 100-41 g/km CO.₂; N.E.D.C¹: 1,9–1,5 l/100 km, 43–34 g/km CO₂).

Grandland Hybrid med en 1,6-liters turbobenzinmotor og en elmotor, der driver forhjulene, har den en samlet systemydelse på 165 kW/224 hk. og udvikler et drejningsmoment op til 360 Nm. Grandland Hybrids drivlinje består af en 1,6-liters firecylindret turboladet benzinmotor med direkte indsprøjtning, der yder 133 kW/180 hk. (kombineret WLTP brændstofforbrug⁴: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO₂; NEDC: 1,9–1,5 l/100 km, 43–34 g/km CO₂), 81,2 kW/110 hk elmotor. og et 13,2 kWh lithium-ion-batteri. Elmotoren er forbundet med en elektrificeret otte-trins automatgearkasse, og bilen accelererer fra 0 til 100 km/t på 8,9 sekunder. Kun på elektricitet kan Grandland accelerere til 135 km/t. Bilens maksimale hastighed er 225 km/t.

Kunder, der er interesserede i firehjulstræk, vil finde det, de leder efter, i den nye Opel Grandland. Grandland Hybrid4 i 4×4-versionen med en ekstra elmotor på bagakslen (83 kW/113 hk) har den en samlet systemydelse på 221 kW/300 hk. og udvikler et maksimalt drejningsmoment på 520 Nm (brændstofforbrug WLTP: 1,7-1,2 l/100 km, 39-28 g/km CO₂; NEDC: 1,6–1,5 l/100 km, 37–33 g/km CO₂; vægtede værdier, kombineret cyklus). Den forreste elmotor sender kraft til forhjulene via en otte-trins elektrisk styret automatgearkasse. Den anden motor er sammen med differentialet integreret i bagakslen. Den bagerste elmotor giver Grandland Hybrid4 permanent firehjulstræk for optimal trækkraft. Derudover er elmotorernes høje drejningsmoment tilgængeligt fra første tryk på speederpedalen og sikrer optimal trækkraft på løst underlag. Den nye model byder på ydeevne, der kan sammenlignes med en sportsvogn: 0-100 km/t på 6,1 sekunder og en tophastighed på 235 km/t.

Føreren af ​​Grandland Hybrid4 kan vælge mellem fire køretilstande - Electric, Hybrid, 65WD og Sport. I hybridtilstand justerer den kompakte SUV automatisk køreegenskaberne for maksimal effektivitet. I byen kan føreren skifte til elektrisk tilstand i 55-XNUMX kilometer på WLTP-cyklussen.¹ (69–67 km ifølge NEDC²) uden afvigelser. Det elektriske firehjulstræk garanterer fremragende køreegenskaber under alle vejforhold. Dette giver ikke kun en masse køreglæde, men giver også en følelse af fuldstændig sikkerhed.

Bilen har et system til at fange kinetisk energi under bremsning, som ellers ville blive spredt som varme. Brugeren kan vælge mellem to driftsformer af energigenvindingssystemet, hvor elmotorerne fungerer som generatorer, og den genererede elektricitet returneres til batteriet med en kapacitet på 13,2 kWh.

Redaktionen anbefaler: SDA. Sporskifteprioritet

Føreren kan frit vælge køremåde i henhold til sine krav og præferencer. De forbrændingsmotorer, der fuldender den nye Opel Grandlands drivlinjeprogram, har også høj effektivitet og lavt brændstofforbrug. 1,5-liters firecylindret diesel med 96 kW/130 hk udvikler et maksimalt drejningsmoment på 300 Nm ved 1750 o/min og fås med en otte-trins automatgearkasse (NEDC brændstofforbrug: 4,6-4,3 l/100 km by, 4,2-3,6 l/100 km ud af byen, 4,4-3,9 l/ 100 km kombineret, 115-103 g/km CO₂; WLTP: 5,9-4,9 l/100 km kombineret, 154-128 g/km CO₂).

Samme effekt (96 kW / 130 hk) og 230 Nm drejningsmoment ved 1750 o/min tilbydes af en 1,2-liters turbobenzinmotor i aluminium med direkte brændstofindsprøjtning. Motoren fås med sekstrins manuel gearkasse (brændstofforbrug ifølge NEDC²: 6,2-5,8 l/100 km by, 4,9-4,5 l/100 km udenfor, 5,4-5,0 l/100 km kombineret, 124-114 g/km CO₂; WLTP: 7,1-5,9 l/100 km kombineret, 161-133 g/km CO₂) eller en otte-trins automatgearkasse (brændstofforbrug ifølge NEDC²: 6,3-5,8 l/100 km by, 5,0-4,4 l/100 km udenfor, 5,5-4,9 l/100 km kombineret, 126-112 g/km CO₂; WLTP¹ 7,3-6,1 l/100 km kombineret, 166-137 g/km CO₂).

To panoramaskærme i ét modul Opla rent panel. Dette fuldt digitale førervendte cockpit er intuitivt at bruge og erstatter med succes adskillige knapper. Det giver den vigtigste information ved hjælp af den nyeste digitale teknologi. Komplementerer infocentret op til 12 tommer med en central berøringsskærm (maks. 10 tommer) vinklet, så føreren kan fokusere på at køre uden at tage øjnene fra vejen.

Opels flagskibs-SUV kan udstyres med adaptive pixel-forlygter som ekstraudstyr. IntelliLux LED^®. 168 LED-elementer - 84 til hver forlygte, lignende Tegn på Oplu – sikrer en smidig tilpasning af lysstrålen til trafikforhold og miljø uden at blænde andre trafikanter. 

En anden teknologi, der forbedrer sikkerheden for alle trafikanter, især om natten og uden for byen, er Nattesyn. Baseret på billedet fra termokameraet genkender systemet mennesker og dyr fra en afstand på op til 100 meter som genstande, der er varmere end omgivelserne og advarer føreren.

Ny er også Highway Integration Assist, som fås i kombination med automatgear. Dette er et sæt af forskellige assistenter relateret til kamera- og radarsensorer. Adaptiv fartpilot holder afstanden til det forankørende køretøj i henhold til den programmerede hastighed, mens Active Assist placerer Grandland i midten af ​​sin vognbane. Takket være "Stop & Go"-funktionen kan Grandland også automatisk genstarte efter et fuldstændigt stop.

Det ydre design er domineret af de klart definerede linjer, der er karakteristiske for mærket. Opel Vizor strækker sig hele vejen frem, med Grandland-navnet og lynlogoet i midten af ​​bagklappen. Yderligere højdepunkter er kofangerne og sidepanelerne - sorte og højglans eller malet i karrosserifarve, afhængigt af version - samt højglans sorte og sølv skridplader.

Ergonomiske og bredt justerbare forsæder med den tyske "Aktion Gesunder Rücken eV" (Action for a Healthy Ryg) godkendelse er unikt udstyr i Grandland-klassen. I versionen med læderbetræk er de desuden opvarmede og ventilerede. Brugerkomforten forbedres også af det nøglefrie ind- og startsystem og den elektriske bagklap.

Multimediesystemet i topversionen af ​​Multimedia Navi Pro hjælper dig med at slappe af på vejen. Den trådløse oplader i midterkonsollen lader dig oplade kompatible smartphones uden besværet med kabler.

Se også: Jeep Wrangler hybrid version