Opel Corsa Nyd 2012 Oversigt
At møde op til fest i gammelt tøj giver sjældent et godt førstehåndsindtryk, men Opel Corsa har intet valg. Mærket er ankommet til Australien og bør starte bilsalg i Europa.
Corsa er en bil, der først rullede af produktionslinjen i 2006, og på trods af en opgradering af næse og affjedring i slutningen af 2010, forbliver interiøret det samme som Nissan Almera. Bortset fra måske $2000 mere. Og det hjælper ikke meget for VW's kandidat til tronen som et populært mainstream-mærke.
VÆRDI
Corsa starter ved $18,990 med en fem-trins manuel gearkasse parret med en 1.4-liters firecylindret motor. En firetrins automat giver 2000 $, og en teknologipakke, der tilføjer adaptive og automatiske halogenforlygter, parkeringssensorer bagpå, et nedblændet bakspejl og regnfølsomme vinduesviskere koster yderligere 1250 $.
Standardudstyret omfatter fartpilot, nøglefri adgang og 16-tommer alufælge samt Bluetooth-forbindelse. USB/iPod-indgange er også blevet tilføjet til 2013-modelårskøretøjer, endnu et tegn på, at Corsa spiller ind efter VW Polo 77TSI og Ford Fiesta LX, som begge starter ved den samme pris på 18,990 $ og har et mere moderne interiør. . Opel inkluderer dog planlagt fast gebyr ($249) i de første tre år eller 45,000 kilometer.
TEKNOLOGI
Når du forsøger at score mål i bilklassen, slider alderen dig ned. Corsas chassis er solidt nok, og "FlexFloor" bagagerummet er et fantastisk stykke sæt, men for en lille Opel er det det hele. Bluetooth-systemet streamer ikke lyd, og infotainment-displayet, selvom det er fyldt med funktioner, kommer i en orange monokrom farve, som selvfølgelig ikke vil blive fremhævet af salgspersonalet.
design
Det ydre er konservativt, især når det parkeres ved siden af nyere biler. Linjerne er enkle, men effektive - funktionalitet er i højsædet i denne tankevækkende, lette luge. Benene og frihøjden på bagsædet er god nok til lejlighedsvis voksenbrug og mere end tilstrækkelig til at transportere unge teenagere. Der er ikke meget opbevaringsplads i kabinen sammenlignet med dens mere moderne rivaler... men der kommer en ny Corsa i 2014, på hvilket tidspunkt den burde være tilbage i toppen af bunken.
SIKKERHED
EuroNCAP gav Corsa fem stjerner for beskyttelse af voksne, da den blev testet i 2006, selvom den ikke var involveret i et lokalt styrt. Europæisk teknik sikrer, at den grundlæggende struktur er godt designet og bygget. Bremserne - forreste skive og bagerste tromle - kan serviceres og er forbundet med ABS-software med trækkraft og stabilitetskontrol. Seks airbags dæmper slaget, hvis noget går galt.
KØRSEL
Som et primært køretøj skuffer Corsa ikke...men den glæder heller ikke. Acceleration fra stilstand til 100 km/t i manuel tilstand tager sløve 13.9 sekunder, hvilket afspejler det manglende drejningsmoment fra 1.4-liters motoren. Carsguide ser ikke, at den 2000 $ dyrere firetrins automatgear yder bedre. Det elektriske styretøj er direkte, selvom det foretrækker lysfeedback.
Og det indgyder ikke selvtillid i sving, på trods af at chassis og affjedring holder bilen ren selv på barsk vej. Installation af et soltag med hævet gulv er en smart tilføjelse, men det vil ikke sætte hjemløse på sæderne. Kort sagt, du skal virkelig have Opel-mærket for at overveje Corsa. Dette er ikke Opel Australias skyld - de var nødt til at lancere produkter fra denne linje, men jeg ville udsætte udgivelsen af en ny bil, der vil være meget mere repræsentativ for mærket.
I ALT
En pålidelig bil, der var oppe hos klasselederne, da den blev lanceret. Tiderne har ændret sig, og andre - Polo, Fiesta og Mazda2 - afspejler fremskridt inden for teknologi og repræsenterer en bedre værdi.
Opel Corsa Nyd
omkostninger: $18,990
Garanti: Tre år/100,000 km
Videresalg: Nej
Serviceintervaller: 12 måneder/15,000 km
motor: 1.4-liters firecylindret, 74 kW/130 Nm
Smitte: Fem-trins manuel, fire-trins automat
Sikkerhed: Seks airbags, ABS, ESC, TC
Ulykkesvurdering: Fem stjerner
krop: 4 m (L), 1.94 m (B), 1.48 m (H)
vægt: 1092 kg (manuel) 1077 kg (automatisk)
Tørst: 5.8 l/100 km, 136 g/km CO2
Reservedele: pladssprøjt
