Opel Blitz, femogfyrre år med lyn

Il 1930 dette er ikke et af de år, verdenshistorien husker med særlig interesse: Sean Connery og Clint Eastwood, emballagefabrik i Minnesota lancerer sin egen opfindelse, gaffatape, Uruguay  vinder Rom Cup, og Edda Mussolini, datter af Duce, gifter sig med Galeazzo Ciano.

Dog i Tyskland mere specifikt i Rüsselsheim, en by i Hessen, Opel lancerer erhvervskøretøj, der er bestemt til at skabe en æra og ophold  i produktion i over fyrre år, Blitz.

Søn af den store depression

Den store depression i 1928, som begyndte i USA, ramte også Europa hårdt og sparede det bestemt ikke. Tyskland, hvor situationen i forvejen ikke er strålende. I forbindelse med den generelle økonomiske krise, Opel, som et år tidligere var 80 % ringere end det amerikanske General Motors  (de resterende 20% vil krydse havet næste år) med succes på trods af en række alvorlige problemer, ikke lukke fabrikker og holde samlebåndene kørende, om end på en smal sporvidde, holde virksomheden i live, forberede den til en genstart.

Flot konkurrence

Og dette  netop til formålet genstart at Opels ledelse forstår, at jeg gamle lastbiler end i baggrunden tyve år gammel  inklusive den store krig, dominerede de arbejdsmaskinscenen, de starter forældet. Markedet skal "angribes" med lette, overskuelige og økonomiske biler.

Det var med denne idé i 1930, at selskabet frigav national konkurrence vælge et navn ny let lastbil 4 flasker á 2,6 l som vil blive frigivet til markedet næste år. Førstepræmie dette er en bil Opel 4/20 l., anden til femte Motorcykel Opel Motorcykel klub.

IInitiativets succes er enorm: halvanden million mennesker deltager i konkurrencen. af folk. Jury vælger navnet Blitz ("Thunderbolt"), kaldet Victoria Blitz-cyklen, bygget af Opel for præcis 40 år siden, og skabt til gå over i historien German House som et grafisk symbol dit brand.

Herlighed, der varer halvfjerds år

Dette er begyndelsen legendarisk herlighed let lastbil Blitz, berømmelse, der varer indtil anden halvdel Halvfjerdsernebidrage til virksomhedens globale udvikling. Blitzens designkarakteristika, i hvert fald i begyndelsen af ​​skolen. typisk amerikansk: motor, sekscylindret benzinmotor, er en Buick bygget på licens i Tyskland.

Fra hans stel kommer de utallige indstillinger, fra klassisk til  godstransport i lukkede varevognsversioner til køretøjer udstyret med karrosseri og presenning, for at skifte til busversioner eller til særlige formål, såsom brandbiler eller ambulancer. Efterspørgslen vokser så hurtigt, at få måneder efter lanceringen er Opel tvunget åbent nyetablering,  i Brandenburg, hvor lastbiler på 2,0 og 2,5 tons blev samlet.

3 tons standardversion er her

в 1936, kommer Blitz S (hvor "S" står for "Standard"), en 3-tons lastbil udstyret med Admiral motor 3.600 cu. trækkraft i første omgang kun bagtil og kun i  1940, for det meste i overensstemmelse med statslige bestemmelser som tydeligvis gav et indblik i projekter til militarisering af køretøjsflåden til militær brug, er under forberedelse version (type "A") med omskifteligt forhjulstræk.

En er også lavet halvspors version, kaldet "Maultier" (muldyr) med baghjulene erstattet med kampvognsmateriel og hovedsagelig beregnet til SS-bataljoner og i særdeleshed til den russiske front. Fra 1931 til 1944 Opel I alt blev der bygget mere end 130 tusinde kopier af Blitz. Da fabrikken i Brandenburg bliver ødelagt, fra 1945 til 1949, producerer Mercedes-Benz den på egen hånd. skabelse Mannheim, i 10.400 eksemplarer.

Genstart af produktionen i 1946

Produktionsblitz fra Opel, genåbnet i 1946 i Rüsselsheim. Opel Blitz viste sig at være et uundværligt middel til at genoprette tysk industri og håndværk, med salget i vejret fra 3.219 enheder i 1947 til 11.574 i 1949.

I 1952 blev der introduceret en ny. 1,9 tons version, som adskiller sig blandt andet i mere moderne og afrundede linjer, men stadig ret "amerikansk". Produceret indtil 1960 i mængden af ​​89.767 enheder, det er den ideelle base for talrige stoffer.

I 1960 city  Væsentligt opdateret Blitz: let lastbil 1,9 t. fås i 2 forskellige stigninger (3.000 og 3.300 mm). Udstyret med Captain Plus motor 2.605 HK ved 70 cu.,  derefter  op til 80 hk. Den er i stand til hastigheder op til 100 km/t. Og også  tilbydes også med diesel, økonomisk 2.100 cu.  ja 60 CV, di  Et Peugeot-derivat, der hurtigt blev udskiftet 4-cylindret 70 hk fra Opel Record.

De nyeste Bedford modeller

Den 1,9 tons tunge Blitz blev produceret indtil 1972, hvor Opels LCV-produktion blev flyttet fra Rüsselsheim. i britiske fabrikker Bedford, mærke Vauxhall Group, som til gengæld er XNUMX% kontrolleret af General Motors, og inden for få år vil en del af produktionen af ​​Blitz "komme ud" under Bedford-mærket.

Ankomst af Opel Blitz in Italien i nogle tilfælde, i slutningen af ​​60'erne, er der tale om modeller af 300-350-375 DL-serien med dieselmotorer på 2.112 og 2.490 cc. henholdsvis cm med en kapacitet på 67 96 hk. eller benzinmotorer på 1.897 cc. cm og 83 hk Produktionen af ​​Opel Blitz ender endelig i 1975.