Er det farligt at købe brugte dæk? [VIDEO]

Forkert opbevaring af dæk af brugere kan forårsage alvorlig, men usynlig skade. Derfor skal bilister være yderst forsigtige, når de køber brugte dæk, selvom de er i tilsyneladende perfekt stand.

At købe brugte dæk er altid risikabelt. Kun røntgenbilleder af dækket, omend ikke altid, giver os mere tillid til, at dækket bestemt er godt. Der kan være mindre reparationer, som du ikke kan se. Når noget er nyt, direkte fra producenten eller distributøren, er vi 100 % sikre. Men hvis noget allerede er blevet brugt én gang, er der ingen sådan garanti, understreger Piotr Zeliak, formand for den polske dækindustriforening, i et interview med Newseria Biznes.

Zelak indrømmer, at det sekundære dækmarked i Polen klarer sig meget godt. Mange polakker har ikke råd til at købe nye bildæk. Brugte dæk leveres både i ind- og udland.

Der er dog en risiko forbundet med at købe sådanne dæk. Som Zelak forklarer, bedømmer polakker oftest et dæk efter dets slidbanetilstand og generelle udseende. I mellemtiden kan et dæk, der er flere år gammelt, selvom det ser ud til at være lidt slidt, blive alvorligt beskadiget. En af grundene er dårlig opbevaring af de tidligere ejere.

– Visse typer skader kan opstå inde i dækket, såsom skader på ledningen, som er ansvarlig for dækkets holdbarhed. Senere i livscyklussen, når ekstreme bremseforhold er påkrævet, kan dette føre til en ulykke, bemærker Zelak. ”Hvis det var et rigtig godt dæk, ville ejeren nok ikke skille det ad.

Han understreger, at et nyt dæk, selvom det har samme alder som et brugt, vil være i bedre teknisk stand. Dette skyldes, at dækforhandlere sørger for at opbevare dem under de rigtige forhold.

"Faktisk er der ingen forskel på et dæk, der er flere år gammelt, og et dæk lavet i går," siger Zelak.

Han understreger, at det ikke er svært at vælge nye dæk, da instruktionerne for hver bil angiver dækkets bredde, profil og diameter samt hastighedsindekset (dvs. den maksimale hastighed, hvormed du kan køre med dette dæk). Yderligere oplysninger, der er nyttige for chauffører, kan findes på dæketiketterne, som blev introduceret i november 2012. De angiver dækkets brændstoføkonomi, vådgreb og den støj, der genereres under kørslen.

Zelak understreger, at det i tvivlstilfælde er nødvendigt at konsultere specialister i vulkaniseringstjenester.