De jagede en Hyundai Custo-minivan uden camouflage
Den kinesiske presse forudsiger en 2,0 (240 hk, 353 Nm) turboladet minivan. Den nye konkurrent til Volkswagen Viloran, Honda Odyssey, Buick GL8 og Wuling Victory forventes at debutere på biludstillingen i Beijing den 26. september. Hyundai har i øjeblikket kun H-1 / Grand Starex i MPV-segmentet, mens KIA for nylig lancerede sit fjerde karneval. Hans forhold til Cousteau er ikke udelukket.
På den anden sæderække er to nakkestøtter synlige, hvilket betyder, at siddekonfigurationen er 2 + 2 + 3.
Dørenes forruder er skåret med en strimmel til et trekantet for. Skærme i kabinen er interessante: de erstatter instrumentbrættet, og det centrale med tre sektioner udvides lodret. Den næste Tucson vil tilbyde noget lignende. Gearhåndtaget er kendt fra Sonata.
Den kinesiske presse forudsiger Custo med en 2.0-benzin fircylindret turbomotor (240 hk, 353 Nm) med en otte-trins automatgear, der er lånt fra Santa Fe. Enheder fra den store Palisade tages ikke med i betragtning, da crossover importeres, og Hyundai-fabrikken i Beijing, som vil være den første, der producerer en minivan, har brug for sit eget udstyr. Custo har firehjulstræk, hvis minivanen kommer ind i Kina en dag.
