Limited edition Lamborghini Sián. Næsten en efterfølger til Aventador

Det er svært at tro, men flagskibet Lamborghini Aventador har været på tilbud i over 8 år nu. Tid til en forandring. Lamborghini Sián er en forsmag på, hvad sportsvognsproducenten har i vente.

Lamborghinis seneste kreation er en limited edition-bil baseret på Aventador. Producenten siger selv, at Sián-modellen har mange løsninger, som vi vil se i efterfølgeren. Og disse beslutninger er ikke så lille en revolution.

Lamborghini Sian - hybrid Lambo? Hvad er ikke!

Der er ingen grund til at overbevise nogen om ydeevnen af ​​hybride drivlinjer i sportsvognsverdenen. Ferrarier, Porscher, McLarens, Hondaer ... du kan handle så længe - de troede alle engang på hybridernes kraft og vandt på den. I betragtning af tendensen til elektrificering i bilindustrien og det faktum, at Lambo i bund og grund er en Audi, bør beslutningen om at bruge elektriske løsninger ikke komme som nogen overraskelse.

Heldigvis er Lambo Lambo, og den vilde V12-motor vil ikke mangle. Forbrændingsmotoren, som yder 785 hk alene, vil blive kombineret med en 34 hk elektrisk enhed. Lamborghininogensinde produceret. Denne specifikation giver den mulighed for at accelerere fra 100 til 2.8 km/t på 350 sekunder og nå et maksimum på XNUMX km/t.

Spørgsmålet opstår dog angående elmotorens effekt - hvad er så lidt? Og her begynder interessante ting. Ja, 34 hk strøm er ikke meget, men producenten har fokuseret på et andet spørgsmål relateret til elektricitet. I stedet for et lithium-ion-batteri repræsenterer Sián-modellen en innovation inden for superkondensatorer. Den energi, der genereres af en sådan enhed, er tre gange mere end lagret i batterier af samme vægt. Hele det elektriske system med superkondensatoren vejer 34 kg, hvilket giver en effekttæthed på 1 kg/hk. Det symmetriske strømflow sikrer den samme ydeevne i både opladnings- og afladningscyklusser. Producenten siger, at dette er den letteste og mest effektive hybridløsning.

Lamborghini Sián: skørt design er tilbage. Vil han blive hos os længere?

Lamborghini lige siden den ikke var ejet af Volkswagen, har den produceret meget kontroversielle og skøre biler, der lignede en 10-årig børnes drøm. Med pengestrømmen fra Tyskland er deres udseende ændret, blevet mere forudsigelig og korrekt. Det betyder selvfølgelig ikke, at det ikke er unikke maskiner, men se bare på dem. Graf og Aventador – der er forskel på designtanken.

Model Sian giver håb om, at det skøre billede vender tilbage Lamborghini. Bilen ser ud som om den bliver solgt til at stå på en Hot Wheels legetøjshylde. Og sådan skal det se ud. Hele bagremmen refererer stærkt til Countach-modellen, især formen på baglygterne. Der sker en masse, Lambo er rasende og ukuelig. Selve kroppen ligner det, vi kender fra de modeller, der tilbydes i øjeblikket, på nogle måder ligner den endda en Gallardo. Forud er en god, karakteristisk lavt ansat næse, masken passerer jævnt ind i forrudens linjer. Forlygterne og graveringen, der omgiver dem, er et mesterværk, deres lodrette design tilføjer dynamik, så de passer perfekt ind i kroppens form. Aventador var god, men det er en anden klasse.

Lamborghini Sián - demonstration af styrke

Spørgsmålet er bare, om efterfølgeren til flagskibsmodellen, som skulle komme på vejene inden for de næste to år, frimodigt vil referere til den limited edition-bil, der er C. Nå, denne bil er planlagt til 63 enheder og er en slags demonstration af producentens styrke. Efterfølgeren til Aventador vil helt sikkert nyde godt af dette projekt, der vil helt sikkert være en hybrid ombord, men bliver designet så fedt? Det tvivler jeg oprigtigt på. Det er ærgerligt, for de seneste generationer virker lidt kedelige og på en eller anden måde ikke vulgære.

"Sian" betyder "lyn".

Jeg har altid godt kunne lide navnene på vognene Lamborghini. Hver af dem havde sin egen historie, der afspejlede modellens karakter. Det samme er tilfældet med italienernes nyeste idé - Lamborghini Sian. På bolognesisk dialekt betyder dette ord "blink", "lyn" og er en henvisning til, at dette er det første design med elektrisk drevne løsninger.

- Sián er et mesterværk af muligheder, denne model er det første skridt mod elektrificering. Lamborghini og forbedrer vores næste generation af V12-motorer Det oplyser Stefano Domenicali, formand og administrerende direktør for Lamborghini.

Lamborghini Sián på Frankfurt Motor Show 2019

Ny model Lamborghini Sian, som allerede har fundet alle 63 købere, dukker op på Frankfurt Motor Show og gør Lamborghini-standen til en hyppig gæst. Køretøjet er i øjeblikket under godkendelse, så detaljer om dets brændstofforbrug og kulstofemission er endnu ikke kendt. Og selvom der er en hybridløsning om bord, vil jeg ikke tælle nogle fantastiske resultater direkte fra Porsche 918.