2021 Volkswagen Golf anmeldelse: GTI snapshot

GTI er stadig Golfens vigtigste hot hatch med en MSRP på $53,100.

GTI'ens vigtigste salgsargument er dens kraftigere 2.0-liters turboladede firecylindrede motor (EA888), som yder 180 kW/370 Nm. Den driver forhjulene gennem en syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse. Manualen vender ikke tilbage for ottende generation.

Ydeevneforbedringer i forhold til den almindelige Golf-serie inkluderer også en fornyet affjedring, frontdifferentialespærre, dobbelt sportsudstødning og et unikt bodykit.

Andre steder en standardsuite med 10.25-tommer digital instrumentklynge, 10.0-tommer multimedieberøringsskærm med Apple CarPlay og Android trådløs forbindelse, trådløs opladning, indbygget navigation og digital radio, unikke 18-tommer alufælge, skræddersyet stofbeklædning med signatur. Skotske sæder, LED-hoved- og baglygter, tre-zoners klimaanlæg og nøglefri adgang og push-to-start tænding.

IQ Drives fulde pakke af sikkerhedsfunktioner adskiller sig fra resten af ​​serien, inklusive automatisk nødbremse ved hastighed med registrering af fodgængere og cyklister, vognbaneassistent med advarsel om vognbaneskift, overvågning af blinde vinkler med advarsel om tværgående trafik bagtil, advarsel om sikker udkørsel, adaptiv fartpilot og nødhjælp.

GTI har fem års VW-garanti og ubegrænset kilometertal, og de tilgængelige servicepakker koster lidt over det sædvanlige interval på $1400 i tre år eller $2450 i fem år.