2021 Subaru XV anmeldelse: 2.0i-Premium Snapshot

2.0i-Premium, der konkurrerer med mellemklassevarianter af Hyundai Kona, Kia Seltos og Toyota C-HR, tilbyder en højere ydeevne, når den er parret med sit karakteristiske firehjulstræk. Interessant nok er 2.0i-Premium ikke tilgængelig som en hybrid.

2.0i-Premium komplementerer 2.0iL-udstyret med skydesoltag, satellit-navigation, opvarmede sidespejle og har fra 2021 nu den fulde EyeSight aktiv sikkerhedspakke.

2.0i-Premium-pakken inkluderer automatisk hastighedsnødbremse med fodgængerregistrering, vognbaneassistent med vognbaneskifteadvarsel, adaptiv fartpilot og alarm til forkøretøjer, blindvinkelovervågning, krydskrydsning. rygbevægelse. , og nødbremse i bakgear.

Andre steder deler 2.0i-Premium en 2.0-tommer 8.0iL multimedieberøringsskærm med kablet Apple CarPlay og Android auto, en 4.2-tommer kontrolskærm og en 6.3-tommer informationsskærm. Den har også et læderbeklædt rat og skifter med førsteklasses stofinteriør, halogenforlygter og 17-tommer alufælge.

2.0i-Premium bliver fortsat drevet af en naturligt aspireret 2.0-liters firecylindret boxermotor med 115kW/196Nm, der driver alle fire hjul gennem en trinløs automatgearkasse. Officielt/kombineret brændstofforbrug er 7.0 l/100 km.

2.0i-Premium har et lille bagagerumsvolumen på 310 liter VDA og har et kompakt reservedæk under bagagerumsgulvet.

Alle Subaru XV'ere er understøttet af en fem-årig mærkegaranti og serviceprogrammer til begrænset pris.