SsangYong Tivoli XLV 2019 anmeldelse: snapshot

Ifølge SsangYong er XLV Tivolis "extended body model". Den var ikke tilgængelig til at køre ved lanceringen, men den seneste XLV-specifikation forventes at ramme medietestflåden i begyndelsen af 2019.

XLV vil være tilgængelig i ELX-trim ($31,990 Exit) med samme specifikationsniveau som Tivoli ELX og kun som 2WD: næste trin er AWD Ultimate til $34,990 (udgangspris) eller brug yderligere $500. og få den tofarvede firehjulstræk-version af Ultimate ($35,490K). Alle XLV'ere er udstyret med en 6 Euro-kompatibel dieselmotor og en Aisin sekstrins automatgearkasse.

Hver Tivoli XLV leveres som standard med et 7.0" touchscreen infotainmentsystem med Apple CarPlay og Android Auto, Automatic Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning (FCW), bakkamera og syv airbags.

ELX får også et læderbeklædt rat, teleskopstyring, parkeringsassistent foran og bagpå, advarsel om vognbaneskift (LDW), vognbaneassistent (LKA), fjernlysassistent (HBA), tagræling på taget, bagagerumsskærm, dobbeltzone klimaanlæg, tonede ruder, xenon-forlygter og 16-tommer alufælge.

Derudover får Ultimate-versionerne også firehjulstræk, lædersæder, el-/opvarmede/ventilerede forsæder, et soltag, 18-tommer alufælge og et reservedæk i fuld størrelse. The Ultimate 2-Tone får en tofarvet farvepakke.

Sikkerhedsudstyr inkluderer syv airbags, AEB og Forward Collision Warning (FCW). Tivoli har ikke en ANCAP-rating, fordi den endnu ikke er testet her.

Hver Tivoli leveres med syv års ubegrænset kilometergaranti, syv års vejhjælp og en syvårig serviceplan.