2020 Renault Kadjar anmeldelse: Intens snapshot
Intens er flagskibet i Renault Kadjar-serien med en MSRP på $37,990.
Selvom den er klassificeret som en "lille" SUV, ligger Kadjar i toppen af kategoriskalaen og deler chassis og praktiske dimensioner med Nissan Qashqai. Den sidder mellem Captur og Koleos i Renaults SUV-sortiment.
Kadjar drives udelukkende af en 1.3-liters turboladet firecylindret benzinmotor (117 kW/260 Nm), som deles med Mercedes-Benz. Den er kun forhjulstrukket via en syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse.
Den manuelle gearkasse og firehjulstrukne dieselversioner, der er tilgængelige i Europa, når ikke Down Under. Kadjaren er samlet i Spanien og har en tandkæde, ikke en rem.
Standardudstyret på Kadjar Intens inkluderer 19-tommer dual-tone alufælge (med Continental ContiSportContact 4-dæk), en 7.0-tommer multimedieberøringsskærm med Apple CarPlay, Android Auto og indbygget navigation, en 7.0-tommer digital instrumentklynge og nøglefri adgang. automatisk indstigning, fast panoramasoltag, elektrokromatiske sidespejle, Bose premium lydsystem, el-lædersædebeklædning til føreren, opvarmede forsæder, LED-forlygter, LED indvendig belysning, højttalertelefon, automatisk parkering, automatisk fjernlys, dørkarme med Kadjar-logo og ekstra krombeklædning overalt.
Aktiv sikkerhed på Intens forbliver den samme som på Zen, inklusive automatisk nødbremse ved byhastighed (AEB - ingen registrering af fodgængere eller cyklister), Lane Departure Warning (LDW) og Blind Spot Monitoring (BSM). Der er ingen aktiv fartpilot eller aktiv motorvejssikkerhed i Kadjar-serien.
Renault tilbyder Kadjaren med et nyt ejerskabsløfte, der inkluderer fem års garanti, fem års vejhjælp og fem års service til en begrænset pris.
Serviceintervallet er 12 måneder / 30,000 km, og Kadjar-serien er prissat til $399 for de første tre tjenester, $789 for den fjerde (på grund af udskiftning af tændrør og andre vigtige genstande), derefter $399 for den femte.
