1500 Ram 2018 Laramie anmeldelse: Snapshot
Førende i Ram 1500-serien er Laramie, som starter ved $99,950 plus rejseudgifter.
Ram 1500 Laramie kan også udstyres med RamBoxes - et par isolerede, aflåselige kasser over hjulkasserne, der giver sikker opbevaring - og denne model har en listepris på $104,450 plus rejseudgifter.
Fremstillet i USA, genopbygget i Australien, er Ram 1500 ute drevet af en 5.7-liters Hemi V8-motor med et drejningsmoment på 291 kW (ved 5600 rpm) og 556 Nm (ved 3950 rpm). Det er nogle alvorlige hestekræfter.
Motoren er parret med en otte-trins automatgearkasse, og alle Ram 1500-modeller har firehjulstræk.
Den maksimale trækkapacitet for Laramie-modellerne er 4.5 ton (med bremser), hvis udstyret med et 70 mm anhængertræk og vælges med et 3.92 bagakselforhold, mens Laramie-modellen med et 3.21 bagakselforhold er i stand til at trække 3.5 tons (med en 50 forhold). anhængertræk XNUMX mm).
Laramie har en Crew Cab krop, der giver mere bagsædeplads, men med en 5 ft 7 in (1712 mm) forkortet krop.
Brændstofforbruget for Laramie-modellen (bagakselforhold 3.92) hævdes til 12.2 l/100 km, mens 3.21-bagakselversionen kun kræver 9.9 l/100 km. Brændstoftankens kapacitet for Laramie-modeller er 98 liter.
1500 Laramie har en mere stilfuld udvendig beklædning med kromdetaljer på gitteret, spejle, dørhåndtag og hjul og sidetrin i fuld længde.
Inde i Ram 1500 tilføjer Laramie luksusartikler såsom lædersæder, højluvet tæpper, opvarmede og kølede forsæder, opvarmede bagsæder, klimaanlæg, opvarmet rat, 8.4-tommer multimedieskærm med satellitnavigation, Apple CarPlay og Android Auto (ingen heraf fås på Express-modellen), samt et 10-højttalers lydsystem (seks højttalere på Express).
Andre ekstra funktioner, som Laramie tilføjer over Expressen, inkluderer et auto-dæmpende bakspejl, automatiske vinduesviskere, justerbar pedalposition, bagsædets ventilationsåbninger og fjernbetjent motorstart.
Der er bakkamera, men ingen automatisk nødbremse (AEB) og avanceret sikkerhedsudstyr. Der er heller ingen ANCAP-sikkerhedsvurdering.
