Gennemgang af populære modeller af vinterdæk "KAMA-Euro", anmeldelser af bilejere
Indhold
Under hensyntagen til de særlige forhold ved terrængående køretøjer har fabrikanter taget vejen til at styrke den kørende slidbanedel af dæk. En afstivningsribbe passeret gennem midten, hvilket sikrer en stabil, stabil opførsel af bilen på en snedækket bane, fuldstændig underkastelse til rattet.
På glatte snedækkede russiske veje om vinteren er der brug for gummi med særlige kvaliteter for at sikre stabilitet i adfærd, stift greb på is og håndtering. Alle krav opfyldes af Kama Euro vinterdæk, hvis anmeldelser er nemme at finde på fora på internettet.
Bedømmelse af de bedste vinterdæk "KAMA-Euro"
Før du køber et nyt sæt dæk, leder netværket ofte efter de rigtige brugeres mening. Anmeldelser af Kama Euro vinterdæk, ekspertudtalelser fra specialister hjælper potentielle købere med at træffe det rigtige valg af sæsonbetonede skøjter.
Bildæk "Kama-Euro-517" vinter
Den første i ranglisten over de bedste produkter fra Nizhnekamsk Tire Plant er dæk produceret i en enkelt størrelse. Dæk er placeret som beregnet til SUV'er og SUV'er, men oftest tages de til Chevrolet Niva, Gazelle.
Økologiske ingredienser er blevet tilføjet til naturgummiblandingen for at blødgøre og øge rokkens elasticitet.
Specifikationer:
skæbne | Terrængående køretøjer |
design | Radial tubeless |
radius | R 15 |
Slidbanebredde | 205 |
Profilhøjde | 75 |
torne | Der er |
Løftekapacitetsindeks | 97 |
Belastning pr. hjul | 730 kg |
Anbefalet hastighed km/t | Indtil 160 |
Pris - fra 2 rubler.
Anmeldelser om dæk "Kama Euro" til vinteren er positive.
Brugere bemærker patency af dæk, trafiksikkerhed.
Bildæk "Kama-Euro-518" vinterpigget
Gennemgangen fortsætter med et vidunderligt eksempel på vinterdæk, som viste de bedste sæsonbestemte egenskaber. Denne model er Kama-Euro-518. Dæk med et komplekst V-formet slidbanemønster, der kombinerer dybe riller, store klodser og pigge, viser fremragende flydeevne på veje af enhver kompleksitet: isdannelse, pakket og løs sne, gylle og vandpytter.
En bil på Euro Kama-dæk går godt i en lige linje, passer glat ind i sving, klamrer sig selvsikkert til isen. I anmeldelser af Kama Euro-dæk til vinter fremhæver bilister forbedret håndtering, slidstyrke og modstand mod ekstreme temperaturer.
Driftsparametre for Eurocam-dækket:
skæbne | Personbiler |
design | Radial tubeless |
Dimension | 155 / 65 R13 |
torne | Der er |
Belastningsindeks | 73 |
Belastning pr. hjul | 365 kg |
Anbefalet hastighed | T - op til 190 km/t |
Pris - fra 2 rubler.
Anmeldelser om Kama Euro vinterdæk er præcis det modsatte.
Producenten behandler kritik med opmærksomhed, teknologiske fejl korrigeres på anlægget.
Autodæk KAMA "Kama-Euro-519" vinterpigget
De mest stormfulde anmeldelser handler om Kama-Euro-519 dæk. Modellen er blevet populær siden produktionsdagen. Ikke så mærkeligt, fordi det er fuldt tilpasset realiteterne i russiske vintre. Uforudsigeligt vejr, når frost og snefald erstattes af tøer, der danner snegrød på vejene, er ikke forfærdeligt for dæk af høj kvalitet.
Anmeldelser af vinterdæk "Kama-Euro-519" af radial design understreger produktets høje grebskvaliteter, evnen til at arbejde uden tab af ydeevne ved temperaturer fra +5 til -53 ° C.
Modellen har seks størrelser. Bestsellere var: 185/60 R14, 185/65 R14.
Arbejdsdata:
skæbne | Personbiler |
radius | R13, R14 |
Profil bredde | Fra 175 til 185 |
Profilhøjde | Fra 60 til 70 |
torne | Der er |
Belastningsindeks | 82 ... 88 |
Belastning pr. hjul | 475 ... 690 kg |
Anbefalet hastighed | Q - op til 160 km/t, T - op til 190 km/t |
Pris - fra 2 rubler.
Anmeldelser af vinter pigdæk "Kama-Euro-519" er ikke enstemmige.
Ifølge 5-punktssystemet giver kørerne dog Kama Euro-skøjterne en solid "firer".
Ejer feedback
Med meget kritik er brugeranmeldelser generelt positive. Europæisk kvalitet, dynamik og bremseegenskaber af dæk, lydighed over for rattet, stabil adfærd på banen er noteret.
Slidstyrke og holdbarhed er vigtige egenskaber, der glæder ejere. Det akustiske ubehag hos mange bilister er irriterende, men med fremragende retningsstabilitet og effektiv bremsning er dette ikke den værste ulempe.