Opel Astra 2012 anmeldelse: øjebliksbillede

Vi er opmærksomme på de nyeste og mest lysende stjerner i bilverdenen og stiller de spørgsmål, du ønsker svar på. Men der er kun ét spørgsmål, der virkelig skal besvares – ville du købe det?

Hvad er det?

Dette er topmodellen Opel Astra stationcar med en diesel automatgearkasse og alle de resulterende frugter.

Hvor mange?

Startprisen er $35,990, men denne bil havde muligheder op til $40,000 og opefter.

Hvad er konkurrenter?

Golf, Focus, Lancer, Mazda3, Corolla, hvad som helst, de har hoveder som hvide mus.

Hvad er der under hætten?

Kraften kommer fra en 2.0kW/121Nm 350-liters turbodieselmotor, der driver forhjulene gennem en konventionel sekstrins automatgearkasse.

Hvordan har du det?

Bemærkelsesværdigt godt. Med et drejningsmoment på 350 Nm allerede ved 1750 o/min vil det aldrig være et problem at finde overhalingskraft. Styretøjet er stramt med rimelig førerfeedback, og bremserne er fremragende, hvor automatgearet udover bremserne giver god motorbremsning.

Er det økonomisk?

Det er en diesel, så svaret er et stort, ildelugtende, støjende JA. Det er dog lidt uretfærdigt, da den lille dieselmotor spinder lige så jævnt som de fleste benzinmotorer. Landbrugsdieselmotorer ser ud til at være en saga blot for moderne køretøjer. Forvent omkring 6.0 liter pr. 100 km.

Er den grøn?

Med hensyn til brændstofforbrug, ja. Derudover lavt kulstofudslip, og bilen vil have en relativt miljøvenlig fremstillingsproces.

Hvor sikkert er det?

Sikker. Sammen med en femstjernet ANCAP-vurdering har den seks airbags, utallige elektroniske sikkerhedsanordninger, og med hensyn til passiv sikkerhed holder den fremragende bremser og håndtering ude af problemer.

Er det behageligt?

Salon trang, men meget komfortabel. Måske en smule klaustrofobisk for dem med store rammer. Bagagerummet er rummeligt og kan øges til stort. Adgangen til kabinen er lettet af anstændige døre, og baglugen åbner højt og bredt.

Hvordan er det at køre bil?

Store. Den føles bestemt ikke som en diesel, den har fantastisk styrefeedback til en bil af denne type, og den har et sæt forstadsbremser. Styretøjet er ret direkte, og affjedringen er afstemt til at give en god balance mellem håndtering og komfort.

Er dette værdi for pengene?

Det er et fantastisk sæt, men måske ikke den bedste værdi for pengene i betragtning af hvor mange gode tilbud der er, og hvor billigt det næsten nye brugtmarked er.

Ville vi købe en?

Ingen. Hvor fornøjelig turen end er, til omkring $40,000, er der masser at vælge imellem. Hvis det var lidt billigere, ville det være mere fremtrædende på vores "ønskeseddel".