Oversigt over Volkswagen Passat-serien
Tip til bilister

Oversigt over Volkswagen Passat-serien

Volkswagen Passat kan med rette betragtes som den mest populære bil i det tyske selskab. I årtier er bilen med succes blevet solgt over hele verden, og efterspørgslen efter den vokser kun. Men hvordan begyndte skabelsen af ​​dette mesterværk af ingeniørkunst? Hvordan har han ændret sig over tid? Lad os prøve at finde ud af det.

En kort historie om Volkswagen Passat

Den første Volkswagen Passat rullede af samlebåndet i 1973. Først ville man give bilen en simpel numerisk betegnelse - 511. Men så blev det besluttet at vælge et rigtigt navn. Sådan blev Passaten født. Dette er en tropisk vind, der har en betydelig indvirkning på klimaet på hele planeten. Kørslen i den første bil var foran, og motoren var benzin. Dens volumen varierede fra 1.3 til 1.6 liter. De næste generationer af biler blev tildelt indeks B. Til dato er otte generationer af Volkswagen Passat blevet frigivet. Lad os se nærmere på nogle af dem.

volkswagen passat b3

I Europa begyndte Volkswagen Passat B3-biler at blive solgt i 1988. Og i 1990 nåede bilen til USA og Sydamerika. Den første B3, der rullede af det tyske firmas samlebånd, var en firedørs sedan med et meget uhøjtideligt udseende, og denne uhøjtidelighed udvidede sig til interiøret, som var plastik.

Oversigt over Volkswagen Passat-serien
Den første Passat B3 blev produceret hovedsageligt med plastbeklædning

Lidt senere dukkede læder- og kunstlæderbeklædninger op (men disse var hovedsageligt dyre GLX-modeller beregnet til eksport til USA). Hovedproblemet ved den første B3 var den lille afstand mellem bagsædet og forsædet. Hvis det stadig var behageligt for en person af gennemsnitlig bygning at sidde bagerst, så hvilede en høj person allerede sine knæ på bagsiden af ​​forsædet. Så det var umuligt at kalde bagsæderne komfortable, især på lange ture.

Pakke B3

Volkswagen Passat B3 kom ud i følgende udstyrsniveauer:

  • CL - udstyret blev betragtet som grundlæggende, uden muligheder;
  • GL - pakken indeholdt kofangere og spejle malet til at matche karrosserifarven, og bilens interiør var mere behageligt i modsætning til CL-pakken;
  • GT - sportsudstyr. Biler med skivebremser, indsprøjtningsmotorer, sportssæder og karosserisæt af plastik;
  • GLX er et specialudstyr til USA. Læderinteriør, konkavt rat, elektriske sikkerhedsseler, soltag, fartpilot, knæbøjler.

Kropstyper B3, deres dimensioner og vægt

To typer karosserier blev installeret på Volkswagen Passat B3:

  • sedan, hvis dimensioner var 4574/1439/1193 mm, og vægten nåede 495 kg;
    Oversigt over Volkswagen Passat-serien
    Passat B3, karrosserivariant - sedan
  • vogn Dens dimensioner er 4568/1447/1193 mm. Kropsvægt 520 kg.
    Oversigt over Volkswagen Passat-serien
    Passat B3 stationcar var lidt længere end sedanen

Tankens volumen til både sedanen og stationcaren var 70 liter.

Motorer, transmission og akselafstand B3

Generationen af ​​Volkswagen Passat B3-biler var udstyret med både diesel- og benzinmotorer:

  • volumen af ​​benzinmotorer varierede fra 1.6 til 2.8 liter. Brændstofforbrug - 10-12 liter pr. 100 kilometer;
  • volumen af ​​dieselmotorer varierede fra 1.6 til 1.9 liter. Brændstofforbruget er 9-11 liter pr. 100 kilometer.

Gearkassen installeret på biler af denne generation kan enten være en automatisk fire-trins eller en fem-trins manuel. Bilens akselafstand var 2624 mm, bageste sporbredde - 1423 mm, forreste sporbredde - 1478 mm. Bilens frihøjde var 110 mm.

volkswagen passat b4

Frigivelsen af ​​Volkswagen Passat B4 blev lanceret i 1993. Betegnelsen for de komplette sæt af denne bil forblev den samme som dens forgænger. I det væsentlige var Volkswagen Passat B4 resultatet af en lille restylering af tredjegenerationsbiler. Karrosseriets kraftramme og rudeskemaet forblev de samme, men karrosseripanelerne var allerede forskellige. Det indvendige design har også ændret sig i retning af større komfort for både fører og passagerer. B4 var lidt længere end sin forgænger. Forøgelsen i kropslængden gjorde det muligt for tyske ingeniører at løse problemet med sæder med for tæt afstand, som blev nævnt ovenfor. På B4 er afstanden mellem for- og bagsædet øget med 130 mm, hvilket gør livet for høje passagerer på bagsæderne meget mere behageligt.

Oversigt over Volkswagen Passat-serien
Bagsæderne i B4-kabinen er monteret yderligere, og selve interiøret er blevet beige

Den indvendige beklædning har også ændret sig lidt: i billige indretningsniveauer var det stadig den samme plastik, men nu var den ikke sort, men beige. Dette enkle trick skabte illusionen om en mere rummelig kabine. I alt rullede 680000 biler af samlebåndet. Og i 1996 blev produktionen af ​​Volkswagen Passat B4 indstillet.

Kropstyper B4, deres dimensioner og vægt

Som sin forgænger havde Volkswagen Passat B4 to karrosserityper:

  • sedan med mål 4606/1722/1430 mm. Kropsvægt - 490 kg;
    Oversigt over Volkswagen Passat-serien
    Passat B4 sedaner blev malet for det meste sorte
  • stationcar med mål 4597/1703/1444 mm. Kropsvægt - 510 kg.
    Oversigt over Volkswagen Passat-serien
    Passat B4 stationcar havde et ret rummeligt bagagerum

Tankens volumen var ligesom sin forgænger 70 liter.

B4 motorer, transmission og akselafstand

Motorerne på Volkswagen Passat B4 har ikke ændret sig meget, bortset fra volumen. Hvis forgængeren havde et maksimalt volumen af ​​en benzinmotor på 2.8 liter, begyndte motorer med et volumen på 4 liter at blive installeret på B2.9. Dette en smule øgede brændstofforbrug - op til 13 liter pr. 100 kilometer. Hvad angår dieselmotorer, var deres volumen på alle B4 1.9 liter. Mindre kraftige dieselmotorer var ikke installeret på B4. Gearkassen på B4 har ikke undergået nogen ændringer. Som før blev den produceret i en fem-trins manuel version, og en fire-trins automat. Akselafstanden på Volkswagen Passat B4 nåede 2625 mm. Bredden af ​​både for- og bagsporet forblev uændret. Bilens frihøjde var 112 mm.

volkswagen passat b5

I 1996 udkom den første Volkswagen Passat B5. Den største forskel på denne bil var dens forening med bilerne Audi A4 og A6. Denne procedure gjorde det muligt at installere Audi-motorer på Volkswagen Passat B5, som var mere kraftfulde og havde et langsgående arrangement. Der er også sket alvorlige ændringer i kabinen på B5. Den er kort sagt blevet meget mere rummelig.

Oversigt over Volkswagen Passat-serien
Salon i Passat B5 er blevet meget mere rummelig og komfortabel

Bagsæderne er skubbet yderligere 100 mm tilbage. Afstanden mellem forsæderne er øget med 90 mm. Nu kunne selv den største passager sagtens passe på et hvilket som helst af sæderne. Den indvendige beklædning har også ændret sig: Ingeniørerne besluttede endelig at gå væk fra deres foretrukne plastik og erstattede det delvist med stof (selv i de billigste indretningsniveauer). Hvad angår eksportbiler i GLX-udstyrsniveauer, var deres interiør nu udelukkende trimmet med læder. Kunstlæder blev fuldstændig forladt der.

Krop B5, dens dimensioner og vægt

Karrosseritypen på Volkswagen Passat B5 er en sedan med dimensioner på 4675/1459/1200 mm. Kropsvægt 900 kg. Bilens tankvolumen er 65 liter.

Oversigt over Volkswagen Passat-serien
I temmelig lang tid var Passat B5 sedan det tyske politis yndlingsbil.

B5 motorer, transmission og akselafstand

Volkswagen Passat B5 var udstyret med benzin- og dieselmotorer:

  • volumen af ​​benzinmotorer varierede fra 1.6 til 4 liter, brændstofforbruget varierede fra 11 til 14 liter pr. 100 kilometer;
  • volumen af ​​dieselmotorer varierede fra 1.2 til 2.5 liter, brændstofforbrug - fra 10 til 13 liter pr. 100 kilometer.

Tre gearkasser blev udviklet til B5-generationen: en fem- og seks-trins manuel og en fem-trins automat.

Bilens akselafstand var 2704 mm, den forreste sporvidde var 1497 mm, den bagerste sporbredde var 1503 mm. Køretøjets frihøjde 115 mm.

volkswagen passat b6

Den brede offentlighed så først Volkswagen Passat B6 i begyndelsen af ​​2005. Det skete på biludstillingen i Genève. I sommeren samme år begyndte det første europæiske salg af bilen. Bilens udseende har ændret sig dramatisk. Bilen begyndte at virke lavere og aflang. Samtidig adskilte dimensionerne af B6-kabinen sig praktisk talt ikke fra dimensionerne på B5-kabinen. Ændringer i det indre af B6 er dog synlige med det blotte øje. Først og fremmest gælder det sæderne.

Oversigt over Volkswagen Passat-serien
Sæderne i B6-kabinen er blevet mere komfortable og dybere

Deres form har ændret sig, de er blevet dybere og passer bedre til formen på førerens krop. Nakkestøtterne har også ændret sig: De er blevet større, og nu kan de vippes i alle vinkler. Enhederne på B6-panelet var placeret mere kompakt, og selve panelet kunne udstyres med plastindsatser, der var malet til at matche bilens karrosserifarve.

Krop B6, dens dimensioner og vægt

Volkswagen Passat B6 på tidspunktet for salgsstart blev kun produceret i form af en sedan med dimensioner på 4766/1821/1473 mm. Kropsvægt - 930 kg, brændstoftankvolumen - 70 liter.

Oversigt over Volkswagen Passat-serien
Udseendet på Passat B6 sedans har undergået store ændringer i forhold til sine forgængere

B6 motorer, transmission og akselafstand

Som alle forgængere var Volkswagen Passat B6 udstyret med to typer motorer:

  • benzinmotorer med et volumen på 1.4 til 2.3 liter med et brændstofforbrug på 12 til 16 liter pr. 100 kilometer;
  • dieselmotorer med et volumen på 1.6 til 2 liter med et brændstofforbrug på 11 til 15 liter pr. 100 kilometer.

Gearkassen kan enten være en manuel seks-trins eller en automatisk seks-trins. Akselafstanden var 2708 mm, den bagerste sporbredde var 1151 mm, den forreste sporbredde var 1553 mm, og frihøjden var 166 mm.

volkswagen passat b7

Volkswagen Passat B7 er et restyling produkt af B6. Både bilens udseende og interiøret har ændret sig. Mængden af ​​motorer installeret på Volkswagen Passat B7 er også steget. I B7 besluttede tyske ingeniører for første gang i seriens historie at afvige fra deres regler og brugte en række forskellige materialer i forskellige farver i interiøret.

Oversigt over Volkswagen Passat-serien
Salon Passat B7 kom afsted med en række forskellige materialer

Bildørene blev afsluttet med hvide plastindsatser. Hvidt kunstlæder var på sæderne (selv i de billigste udstyrsniveauer). Instrumenterne på panelet er blevet endnu mere kompakte, og selve instrumentbrættet er blevet meget mindre. Ingeniører har ikke glemt sikker kørsel: nu har føreren en airbag. Endelig er det umuligt ikke at bemærke det almindelige lydsystem. Ifølge de fleste bilister var det den bedste af alle installeret af producenten på Passat. Den første bil i denne serie forlod samlebåndet i 2010, og i 2015 blev bilen officielt udgået.

Kropstyper B7, deres dimensioner og vægt

Som før blev Volkswagen Passat B7 produceret i to versioner:

  • sedan med mål 4770/1472/1443 mm. Kropsvægt - 690 kg;
    Oversigt over Volkswagen Passat-serien
    Sedan Passat B7 er et restyling produkt af den tidligere model
  • stationcar med mål 4771/1516/1473 mm. Kropsvægt - 700 kg.
    Oversigt over Volkswagen Passat-serien
    Bagagerummet på B6 stationcar er blevet endnu mere imponerende

Brændstoftankkapacitet - 70 liter.

B7 motorer, transmission og akselafstand

Volkswagen Passat B7 var udstyret med benzinmotorer fra 1.4 til 2 liter. Hver motor var udstyret med et turboladesystem. Brændstofforbruget varierede fra 13 til 16 liter pr. 100 kilometer. Volumen af ​​dieselmotorer varierede fra 1.2 til 2 liter. Brændstofforbrug - fra 12 til 15 liter pr. 100 kilometer. Gearkassen på Volkswagen Passat B7 kunne enten være en seks-trins manuel eller en syv-trins automatisk. Akselafstand - 2713 mm. Forreste sporvidde - 1553 mm, bageste sporvidde - 1550 mm. Køretøjets frihøjde 168 mm.

Volkswagen Passat B8 (2017)

Frigivelsen af ​​Volkswagen Passat B8 blev lanceret i 2015 og er i øjeblikket i gang. I øjeblikket er bilen den mest moderne repræsentant for serien. Dens største forskel fra sine forgængere ligger i MQB-platformen, som den er bygget på. Forkortelsen MQB står for Modularer Querbaukasten, hvilket betyder "Modular Transverse Matrix" på tysk. Den største fordel ved platformen er, at den giver dig mulighed for hurtigt at ændre bilens akselafstand, bredden af ​​både de forreste og bageste spor. Derudover kan transportøren, der producerer maskiner på MQB-platformen, nemt tilpasses til produktion af maskiner af andre klasser. I B8 sætter ingeniører både førerens og passagerernes sikkerhed i højsædet. Airbags blev installeret ikke kun foran føreren og passagererne, men også i bildørene. Og i B8 er der et særligt automatisk parkeringssystem, der er i stand til at parkere bilen uden hjælp fra en chauffør. Et andet system under kørsel styrer afstanden mellem biler og synsområdet både foran og bagved bilen. Hvad angår den indvendige beklædning af B8, er den i modsætning til forgængeren igen blevet monofonisk, og hvid plast hersker igen i den.

Oversigt over Volkswagen Passat-serien
Salon B8 blev igen monofonisk

Krop B8, dens dimensioner og vægt

Volkswagen Passat B8 er en sedan med dimensioner på 4776/1832/1600 mm. Kropsvægt 700 kg, brændstoftank kapacitet 66 liter.

Oversigt over Volkswagen Passat-serien
Passat B8 bærer alle de mest avancerede udviklinger af tyske ingeniører

B8 motorer, transmission og akselafstand

Volkswagen Passat B8 kan udstyres med ti motorer. Blandt dem er både benzin og diesel. Deres effekt varierer fra 125 til 290 hk. Med. Motorvolumen varierer fra 1.4 til 2 liter. Det skal også her bemærkes, at den for første gang i B8-seriens historie kan udstyres med en motor, der kører på metan.

Derudover er der udviklet en speciel hybridmotor til B8, bestående af en 1.4-liters benzinmotor og en 92 kW elmotor. Den samlede effekt af denne hybrid er 210 hk. Med. Brændstofforbruget for biler i B8-serien varierer fra 6 til 10 liter pr. 100 kilometer.

Volkswagen Passat B8 er udstyret med den seneste syvtrins DSG automatgearkasse. Akselafstand - 2791 mm. Forreste sporvidde 1585 mm, bageste sporvidde 1569 mm. Frigang - 146 mm.

Video: Passat B8 prøvekørsel

Gennemgå Passat B8 2016 - Ulemper ved tyskeren! VW Passat 1.4 HighLine 2015 testkørsel, sammenligning, konkurrenter

Så Volkswagens ingeniører spilder ikke tid. Hver generation af Passat-biler bringer noget nyt til serien, hvorfor disse bilers popularitet kun vokser hvert år. Dette skyldes i høj grad virksomhedens velgennemtænkte prispolitik: På grund af de mange trimniveauer vil enhver bilist være i stand til at vælge en bil til sin pung.

Tilføj en kommentar