2019 Mini Cooper JCW Millbrook Edition anmeldelse

Sætningerne "Special Edition" og "Mini" har været nære venner i næsten fem årtier. Mange af dem er klistermærker og spec-pakker, og det er den nyligt udgivne Millbrook bestemt.

Faktum er, at det er installeret på en kraftfuld Mini John Cooper Works (eller JCW) maskine. Det er også en god måde at fejre Minis 60 års jubilæum, som virksomheden gjorde ved det 50. JCW verdensmesterskab i 2009.

Minier er ikke billige, og på grund af dette er de nogle gange svære at retfærdiggøre. Millbrook har dog et par små detaljer, du ikke vil se andre steder, som mintfrisk "Ice Blue" maling og et par pletter i rally-stil på gitteret.

JCW er en fantastisk bil at starte med, men Millbrook tilføjer en betydelig $4875 til bilens i forvejen høje omkostninger. Måske er det det værd?

Mini 3D Hatch 2019: John Cooper Works
Sikkerhedsvurdering
motortype	2.0 l turbo
Brændstoftype	Premium blyfri benzin
Brændstofeffektivitet	6l / 100km
landing	4 sæder
Pris på	$34,200

Repræsenterer det god værdi for pengene? Hvilke funktioner har den? 7/10

Lad os tale om prisen lige nu. JCW-bilen koster 52,850 dollars, før du afkrydser yderligere felter, mens manualen er 49,900 dollars. Millbrooks pris for kun bil er $57,275, eksklusive rejseudgifter.

Millbrooks pris for kun bil er $57,275, eksklusive rejseudgifter.

Fra et perspektiv er det ikke langt fra den turboladede sekscylindrede BMW M140i. Kun 20 Millbrooks vil være tilgængelige i Australien.

Du får 17-tommer alufælge skoet i et dejligt sæt Pirelli P-Zero Run-Flat-dæk, et stereoanlæg med seks højttalere, satellit-nav, dobbeltzone klimaanlæg, et bakkamera, nøglefri adgang og start, adaptive dæmpere , krydstogt. styring, automatiske LED-forlygter, parkeringssensorer for og bag, trådløs telefonopladning, automatiske vinduesviskere, head-up display, læderbeklædning, automatisk parkering og todelt soltag. Da bilen er brugt, er der kun et reparationssæt under bagagerummet.

Bilen kommer med den førnævnte Icy Blue-lak, som Mini siger, er arv og eksklusiv for Millbrook, et sæt rallyspots med Mini-mærkede dæksler, forskellige mørklægningsdetaljer, et soltag og nogle mærkater, der falder af med overraskende lethed.

Bilen er lakeret i Icy Blue, som Mini siger er arv og eksklusivt for Millbrook.

I midten af ​​den cirkulære grænseflade på den store midterkonsol er en 10.0-tommer widescreen-skærm med en mindre version af BMW iDrive-softwaren. Det er meget godt, og Millbrook har Apple CarPlay og DAB.

Er der noget interessant ved dens design? 8/10

Åh ja, den der forstyrrer de fleste. Jeg synes, denne nye Mini ser lige så godt ud som enhver anden. Efter en indledende periode med at tænke på Union Jack-baglygter, besluttede jeg mig for dem og besluttede, at jeg virkelig kunne lide dem. De er lidt frække sjove.

Den blå Millbrook-maling er ret iøjnefaldende, selvom nogle har klaget over, at den ligner en smule tandpasta. Jeg kan godt lide striberne, jeg kan lide det sorte tag, jeg kan godt lide pletterne, jeg synes, det er mærkeligt, at den venstre dækker John Cooper Works-mærket, og jeg kan virkelig godt lide de mørklagte forlygter og gitteret. De er seje.

Interiøret er baseret på Lounge-specifikationen, der fås i andre Minier, hvilket betyder masser af læder på sæderne. Det ser ret godt ud som det er, selvom det er lidt mørkt. Flere Union Jacks og en masse blank sort plastik, hvilket kunne være mindre.

Der kan også være færre marketingfolk, der ikke bruger nok penge på Millbrook-klistermærker. Den på instrumentbrættet faldt af, da jeg kiggede på den, hvilket er lidt slemt. Brug penge eller lad være med at gøre det overhovedet. 

Hvor praktisk er det indvendige rum? 7/10

For sin størrelse er Mini forudsigeligt trang. Passagerer på forsæderne har det fint, selvom hvis begge er lidt for brede, vil du bogstaveligt talt gnide dig mod dine skuldre. Du vil også banke albuerne mod det smalle armlæn, som har en trådløs opladningsplade, der ikke passer til store telefoner.

Ja. Det er irriterende. Handskerummet er forudsigeligt lille, men komfortabelt nok, og der er slanke lommer i dørene. 

Der er fem kopholdere spredt rundt i bilen på en eller anden måde. To på forsæderne, en hver i bagenden af ​​midterkonsollen og langs kanterne af bagsæderne. Foran de forreste kopholdere er en bakke og to USB-porte og en 12-volt port.

Bagagerummet er lille, ja, men det har også et hævet gulv, der i stedet kan passe et reservedæk. Der er plads nok til en bærbar taske eller rygsæk. Bagagerummet starter ved 211 liter (mere end Mazda2 i øvrigt) og topper ved 731 liter.

Hvad er de vigtigste egenskaber ved motoren og transmissionen? 8/10

Den 2.0-liters firecylindrede turbomotor er den samme som JCW og yder 170 kW/320 Nm. En otte-trins automatgearkasse fra ZF sender kraft til forhjulene og har launch control.

Mini regner med, at du rammer 0 km/t på 100 sekunder og en tophastighed på 6.1 km/t.

Den 2.0-liters turboladede firecylindrede motor adskiller sig ikke fra JCW.

Brændstofbesparende foranstaltninger omfatter regenerativ bremsning og start-stop.

Hold dig ajour bilerugentlig guide nyhedsbrev

Hvor meget brændstof bruger den? 7/10

Det officielle JCW kombinerede cyklus tal er 6.0 l/100 km. Jeg tvivler på, at nogen, der køber JCW, har til hensigt at forfølge det tal. Så jeg gad heller ikke, forbruge 9.1 l/100 km på en uges sjov kørsel.

Hvilket sikkerhedsudstyr er installeret? Hvad er sikkerhedsvurderingen? 6/10

JCW kommer med seks airbags, ABS, stabilitet og traction control, et bakkamera og dæktryksovervågning.

Mini modtog kun fire (ud af fem) ANCAP-stjerner i april 2015. Irriterende nok går Millbrook glip af en nylig opdatering af rækkevidden, der tilføjer front AEB, advarsel om forlæns kollision og automatisk fjernlys.

Garanti og sikkerhedsvurdering

Grundlæggende garanti

3 år / ubegrænset kilometertal


garanti

ANCAP sikkerhedsvurdering

Hvor meget koster det at eje? Hvilken slags garanti ydes? 7/10

Miniens garanti er stadig fortid: Tre års/ubegrænset kilometer-garanti og vejhjælp i samme periode. Fem år ville være rart.

JCW Millbrook Edition kommer med tre års garanti på ubegrænset kilometertal.

Der er ingen serviceintervaller i sig selv – for Mini er en BMW, du servicerer den, når bilen fortæller dig, at den har brug for det.

Du kan få dækning under Service Inclusive-programmet, som dækker fem år/80,000 miles. Basic er $1425, og $3795 Mini vil tilføje puder og skiver, viskerblade og tændrør, hvis det er nødvendigt.

Hvordan er det at køre? 9/10

Minier er meget sjove. Jeg har redet mange af dem gennem årene, og jeg har aldrig nogensinde været skuffet. Jeg kørte for nylig en Cooper S og fandt ud af, at noget har ændret sig – den er lidt mere civiliseret, lidt mere velegnet til hverdagskørsel.

Min kone, som aldrig kunne lide Minis, fordi hun fandt dem peppede, sagde, at Cooper S var en Mini, hun kunne eje. Stort opkald, hun er en hård markør. Det generede mig lidt, fordi jeg godt kan lide den måde, Minien hopper på.

Alt er fint. JCW hopper rundt lige så sjovt, som Mini altid gør. Adaptiv dæmpning hjælper med at gøre kørslen mere jævn i forstæderne, hvilket giver dig en fantastisk platform, når du ønsker at knække.

Glat og dynamisk, turboen har lidt forsinkelse.

JCW er udstyret med 17" alufælge med Pirelli P-Zero hårde sidevægge for fremragende trækkraft.

Den 2.0-liters motor er den, du finder spredt ud over Mini- og BMW-linjerne, og den er helt uforlignelig. Glat og dynamisk, turboen har lidt forsinkelse, og kraftforsyningen er fantastisk, når du tramper på en tøffel.

JCW er virkelig designet til peg-og-skyd-kørsel, og den knaldende udstødning annoncerer din ankomst længe før du ankommer. Den har en dejlig, skarp front, men den er ikke skræmmende. Jeg ville ønske, at styretøjet var lidt lettere, når jeg er i sport-tilstand, men jeg er helt vild med det her.

dom

Som enhver specialudgave bevarer Millbrook storheden (eller omvendt) af den bil, som ekstraudstyr er blevet brugt til. Jeg er ikke helt sikker på, at de ekstra fem tusinde er givet godt ud, for jeg kan ikke lide ting som et soltag, men du vil helt sikkert have noget tilpasset.

Jeg kan godt lide Millbrook, fordi det er JCW med sin egen personlighed. Striber, pletter og mørklagte detaljer adskiller bilen fra resten af ​​JCW-publikummet. 

Kan du mave næsten tres store Minier med vanskelige klistermærker?