2021 MG HS anmeldelse: betagende billeder
Excite er den øverste mellemklasse i MG HS mellemstore SUV-serien og den første klasse at vælge imellem i både forhjulstræk og firehjulstræk.
Den forhjulstrukne Excite koster 34,990 $ og er drevet af en 1.5-liters turboladet firecylindret motor, der udvikler 119 kW/250 Nm og driver forhjulene gennem en syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse. I mellemtiden koster den firehjulstrukne "Excite X" $37,990 og drives af en 2.0-liters turboladet firecylindret motor, der er i stand til at producere 168kW/360Nm og firehjulstræk via en sekscylindret motor. dobbeltkobling automat.
De forhjulstrukne varianter har et officielt/kombineret brændstofforbrug på 7.3 l/100 km, mens de firehjulstrukne versioner har et officielt/kombineret brændstofforbrug på 9.5 l/100 km. Enhver motor kræver 95 oktan mellemklasse blyfri benzin.
Standardudstyret på Excite inkluderer 18-tommer alufælge, en 10.1-tommer multimedieberøringsskærm med automatisk Apple CarPlay og Android-tilslutning, indbygget satellitnavigation, en semi-digital instrumentgruppe, animerede LED-forlygter og LED DRL'er og et interiør. ambient belysning, alu-pedaler, el-bagklap og sportstilstand til motor og transmission.
Som alle HS-modeller er Excite udstyret med den fulde MG Pilot aktiv sikkerhedspakke, med automatisk nødbremse op til 150 km/t og fodgængerregistrering op til 64 km/t, vognbaneassistent med vognbaneskifteadvarsel, blindvinkelovervågning med tværgående trafikalarm bagtil, automatisk fjernlys, trafikskiltgenkendelse og adaptiv fartpilot med trafikpropassistent.
Excite har interiørbeklædning i imiteret læder til sæder og rat, og trods sin høje siddeposition har den masser af plads til voksne både på for- og bagsædet. Bagagerumsvolumen er på 451 liter (VDA), hvilket er omkring den mellem-til-lave ende af mellemstore SUV-segmentet, og der er en pladsbesparende reservedel under bagagerumsgulvet.
Excite er understøttet af en garanti på syv år, ubegrænset kilometer, selvom service med begrænset pris ikke er blevet registreret i skrivende stund.
