2022 Mercedes-AMG GT Black Series anmeldelse: sportest
Indhold
- Repræsenterer det god værdi for pengene? Hvilke funktioner har den? 6/10
- Er der noget interessant ved dens design? 10/10
- Hvor praktisk er det indvendige rum? 7/10
- Hvad er de vigtigste egenskaber ved motoren og transmissionen? 10/10
- Hvor meget brændstof bruger den? 8/10
- Hvilket sikkerhedsudstyr er installeret? Hvad er sikkerhedsvurderingen? 7/10
- Hvor meget koster det at eje? Hvilken slags garanti ydes? 9/10
- Hvordan er det at køre? 10/10
- dom
Hør her, jeg vil på ingen måde sige, at jeg er et dirrende menneske, så jeg Eksorcist. som teenager og nåede at komme igennem alt arvelig uden at kigge væk, men tanken om at pilotere en Mercedes-AMG GT Black Series rundt på Phillip Island er bestemt nok til at få mig til at tænke.
Måske er det på grund af den strengt begrænsede udgivelse af den seneste Black Series, der kun ankommer 28 enheder til Australien?
Eller måske er det prisen på $796,777 før rejseudgifter?
Hvad med en fantastisk 4.0-liters dobbeltturboladet V8-benzinmotor, der sender 567 kW og 800 Nm drejningsmoment alene til baghjulene?
I sandhed er det nok en kombination af alting, og hvis AMG GT Black Series ikke skræmte dig en lille smule, overvurderer du enten din køreevne eller har ingen sund respekt for, hvad den nyeste Mercedes er i stand til. fra.
Så lad os tage en fed pille og komme ud af pitlane for at se, hvordan Mercedes-AMG GT Black Series går.
| 2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition | |
|---|---|
| Sikkerhedsvurdering | |
| motortype | 4.0 l turbo |
| Brændstoftype | Premium blyfri benzin |
| Brændstofeffektivitet | 11.5l / 100km |
| landing | 2 sæder |
| Pris på | $294,077 |
Repræsenterer det god værdi for pengene? Hvilke funktioner har den? 6/10
Priset til $796,777 før vejudgifter, koster Mercedes-AMG GT Black Series mere end dobbelt så meget som $373,276 GT R Coupe og en imponerende $343,577 mere end sidste års limited edition GT R Pro.
GT er kun den sjette model i Mercedes' lange historie, der bærer Black Series-mærket. (Billede: Tung Nguyen)
Det er selvfølgelig et betydeligt beløb (dog stadig ikke nok til at købe et anstændigt hus i centrum af Melbourne), men udover øget produktivitet betaler du for eksklusivitet.
GT er kun den sjette model i Mercedes' lange historie, der bærer Black Series-mærket, og produktionen af den nye model vil være begrænset, selvom det i øjeblikket er uklart i hvilket omfang.
Dog vil kun 28 enheder nå Down Under, og der bliver allerede talt om alle.
Ironisk nok gør dette sidste års GT R Pro mere sjælden, med kun 15 eksempler i Australien, mens SLS Black Series også var mere eksklusiv, med kun syv tilgængelige lokalt.
Sort-seriens udstyrsliste inkluderer en 12.3-tommer digital instrumentgruppe, der kan tilpasses, og forskellige køretilstande. (Billede: Tung Nguyen)
Så hvad får du helt præcist for de ekstra omkostninger?
Det er bemærkelsesværdigt, at Black Series-udstyrslisten stort set er den samme som dens GT-modstykker, inklusive et fladbundet rat, forskudte 19-/20-tommer hjul, trykknapstart, en 12.3-tommer digital instrumentklynge, dual-zone klima kontrol. og forskellige køremåder.
Ansvarlig for multimediefunktioner er en 10.3-tommer multimedieskærm med satellitnavigation, Apple CarPlay / Android Auto-tilslutning, digital radio og et 11-højttalers lydsystem.
Black Series tilføjer dog et par flere detaljer til kabinen for at gøre den mere speciel, som et mikrofibertrimmet rat, kulfibersæder med fast ryg, orange syningsdetaljer, et rullebur og en firepunkts kofanger. racersele.
En 10.3-tommer multimedieskærm er ansvarlig for multimediefunktioner. (Billede: Tung Nguyen)
Selvom det ikke er nok til at retfærdiggøre et stort skridt op fra GT R, er motoren og mekanikken, som med de fleste specialudgavemodeller, blevet omfattende redesignet for at udvinde den bedste ydeevne fra platformen (mere om det nedenfor).
Er der noget interessant ved dens design? 10/10
De fleste højtydende mærker har deres banefokuserede hardcore-modeller, fra Porsche 911 GT2 RS til McLaren 765LT og Ferrari 488 Pista.
For Mercedes-Benz er det Black Series, et emblem, der plejede at blive fundet på SLK, CLK, SL-Klasse, C-Klasse, men som i 2021 nu kan findes på bagsiden af en GT-superbil.
For at skelne den fra resten af "standard" Mercedes-AMG GT-serien er der tilføjet mange racerbillignende komponenter, såsom en fast bagvinge (med udtrækkelig indsats), ventilerede forskærme, en forlænget frontsplitter og en fastmonteret bagende. steder.
Faktisk er Black Series så forskellig fra GT, at det eneste panel, der er arvet fra GT, er taget, som er en kulfiberkomponent for at spare vægt.
For at adskille den fra resten af "standard" Mercedes-AMG GT-serien er der tilføjet mange racerbillignende komponenter, såsom en fast bagvinge. (Billede af Tung Nguyen)
Andre kulfiberdetaljer omfatter forskærme, for- og bagkofangere og et bageste soltag.
Den mest iøjnefaldende tilføjelse er måske den dybventilerede motorhjelm designet til at ventilere varm luft ud af motorrummet, mens den helt orange "Magma Beam", der kombinerer alle de blottede kulfiberpaneler virkelig tiltrækker opmærksomhed.
På ydersiden er Mercedes-AMG GT Black Series fed, bramfri og iøjnefaldende, men sådan skal en racerbil være - i hvert fald efter min mening.
Den orange farve på "Magma Beam"-helten, som passer til alle de blotlagte kulfiberpaneler, fanger virkelig øjet. (Billede: Tung Nguyen)
Jeg elsker virkelig, hvordan Black Series ligner en Need for Speed- eller Forza Horizon-videospilbil, der er bragt til live og vil fange opmærksomhed, uanset hvor du går.
Indvendigt er Black Series trimmet med soft-touch Dinamica trim og kontrasterende orange syninger på mange berøringspunkter såsom instrumentbrættet, rat og dørkort.
Og med skovlsæder med fast ryg, racersele og rullebur, ville du blive tilgivet for at tro, at AMG GT Black Series handler om funktion frem for form, men der er små detaljer, der gør livet på vejen nemmere. .
Multimedie-touchpad-controlleren ligger behageligt i hånden, og der er masser af oplyste knapper, der flankerer gearstangen, til at justere indstillinger såsom adaptiv affjedring, udstødningslyd og bagspoilervinkel.
Mercedes-AMG GT Black Series er fed, fed og trodsig. (Billede: Tung Nguyen)Overordnet set er Black Series' kabine godt indrettet som en standard AMG GT, med nogle fine detaljer, der får den til at skille sig ud.
Hvor praktisk er det indvendige rum? 7/10
Som en to-sæders coupé er AMG GT Black Series ikke den mest praktiske bil, men det forsøger den heller ikke at være.
Kabinen er stor nok til at rumme seks fods passagerer som mig, selvom de faste bagsæder er designet til at passe til selv slanke kroppe.
Som en to-sæders coupé er AMG GT Black Series ikke den mest praktiske bil. (Billede: Tung Nguyen)
Opbevaringsmuligheder indeni omfatter to kopholdere og et lavt underarms opbevaringsrum, og det er det hele.
I modsætning til standard GT har Black Series-dørene ikke en lille opbevaringslomme, hvilket sandsynligvis holder vægten nede.
Når du åbner bagagerummet, er der plads nok til et sæt golfkøller eller et par weekendtasker, men ikke mere.
Mercedes angiver ikke den tilgængelige volumen i Black Series, men med inklusion af et rullebur og specielle forstærkningskomponenter, der hjælper med at overføre bagvingens nedadgående kraft til chassiset, er det sikkert at antage, at det er mindre end de 176 liter, der tilbydes i versionen. AMG GT.
Når du åbner bagagerummet, er der plads nok til et sæt golfkøller eller et par weekendtasker, men ikke mere. (Billede: Tung Nguyen)
Hvad er de vigtigste egenskaber ved motoren og transmissionen? 10/10
I hjertet af GT Black Series er AMG's allestedsnærværende 4.0-liters dobbeltturboladede V8-benzinmotor med et par modifikationer.
For det første bruger V8'eren en flad håndsving til forbedret gasrespons, lettere vægt og en anden affyringsrækkefølge, hvilket gør den løsere end en standardmotor.
Faktisk er motoren så anderledes, at Mercedes-AMG har tildelt sin egen interne kode til Black Series-motoren, og kun tre teknikere i Affalterbach har tilladelse til at samle den.
I hjertet af GT Black-serien er AMG's allestedsnærværende 4.0-liters dobbeltturboladede V8-benzinmotor. (Billede: Tung Nguyen)
Som følge heraf er en spidseffekt på 537 kW tilgængelig ved 6700-6900 rpm, mens det maksimale drejningsmoment når 800 Nm ved 2000-6000 rpm.
For dem, der ser, er det 107 kW/100 Nm mere end GT R.
Ved at overføre drevet udelukkende til baghjulene via en syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse accelererer AMG GT Black Series fra 0 til 100 km/t på kun 3.2 sekunder og når en tophastighed på 325 km/t.
Hvor meget brændstof bruger den? 8/10
Officielt vil GT Black Series forbruge 13.2 liter pr. 100 km, hvilket gør den mere strømkrævende end GT R, der returnerer 11.4 l/100 km.
GT Black Series vil kræve 98 oktan benzin, og dette vil kombineret med et højt gennemsnitligt brændstofforbrug betyde en høj benzinregning.
For Mercedes-AMG GT Black Series er brændstoføkonomien dog ikke så vigtig som en karismatisk og dynamisk motor.
Hvilket sikkerhedsudstyr er installeret? Hvad er sikkerhedsvurderingen? 7/10
2022 Mercedes-AMG GT Black Series er endnu ikke blevet vurderet af ANCAP eller Euro NCAP og har ikke en officiel kollisionstestvurdering.
Mens AMG GT Black Series ikke har det sædvanlige sæt sikkerhedsfunktioner, tilbyder den mere sporfokuserede sikkerhedskomponenter. Billede: Thung Nguyen)
Standard sikkerhedsfunktioner omfatter automatiske viskere, automatisk fjernlys, blindvinkelovervågning, adaptiv fartpilot, føreradvarsel, trafikskiltgenkendelse og dæktryksovervågning.
Mens AMG GT Black Series mangler det sædvanlige udvalg af sikkerhedsfunktioner, du måske finder i et mere almindeligt køretøj, såsom autonom nødbremse (AEB), tilbyder den mere sporfokuserede sikkerhedskomponenter.
For det første er sæderne monteret med firepunktsseler, der sikrer dig sikkert i de faste bagsæder. Det betyder, at du ikke bevæger dig en tomme, selv når du drejer med absurde hastigheder.
Der er også et rullebur til at beskytte kabinen i tilfælde af en alvorlig ulykke. Og fem airbags installeret.
Garanti og sikkerhedsvurdering
Grundlæggende garanti
5 år / ubegrænset kilometertal
garanti
ANCAP sikkerhedsvurdering
Hvor meget koster det at eje? Hvilken slags garanti ydes? 9/10
Som alle nye Mercedes-modeller, der sælges i 2021, leveres Mercedes-AMG GT Black Series med en fem-års ubegrænset kilometergaranti og vejhjælp i denne periode.
Mercedes' garanti overgår nemt andre premium-mærker som BMW, Porsche og Audi, som alle tilbyder tre års/ubegrænset kilometerdækning, og Lexus (fire år/100,000 km), mens de stadig matcher Jaguar og nykommeren Genesis.
Planlagte serviceintervaller er hver 12. måned eller 20,000 km, alt efter hvad der kommer først.
Vedligeholdelsesomkostninger for Black Series var uden for vores rækkevidde på tidspunktet for udgivelsen, men GT coupéen vil koste $4750 at vedligeholde over tre år.
Hvordan er det at køre? 10/10
Vi har før kørt meget hurtige biler, så tag ikke fejl, hvis vi siger, at AMG GT Black Series er meget hurtig.
Den højre pedal kan lige så godt være et warp-drev på, Rumskib Enterprise, for så snart du trykker på gaspedalen, bliver du presset mod bagsiden af racersædet, og den eneste gentagelse kommer fra liftoff.
Med 537kW/800Nm er du nødt til at stole på affjedring og aerodynamik for at holde AMG GT Black Series på banen.
Ud over den enorme hastighed er det overraskende mærkbare støjen eller dens fravær.
Den anderledes affyringsrækkefølge for V8-motoren med fladt greb betyder, at den ikke har de samme sprudlende toner som standard AMG GT, det er mere en racertone. Det er ikke dårligt, vel at mærke, bare endnu en bemærkning.
Og mens V8'erens flade håndsving ændrer tonen i udstødningen, får det også motoren til at føles friere og mere levende.
Med 537kW/800Nm er du nødt til at stole på affjedring og aerodynamik for at holde AMG GT Black Series på banen, og det er her, jeg synes, Mercedes-AMG har bearbejdet sin slags magi.
GT Black Series er så omgængelig, at den får kørerne til at føle sig som en helt på racerbanen. (Billede: Tung Nguyen)
Kombinationen af adaptive dæmpere, aktiv aerodynamik, kraftige krængningsstænger og et unikt Michelin Pilotsport Cup 2 R-dæk (med en Black Series-silhuet laser-ætset på sidevæggen) resulterer i en skræmmende dygtig bil på Phillip Island.
Jeg er den første til at indrømme, at jeg ikke er en Lewis Hamilton ved rattet, jeg trykker ofte gaspedalen for tidligt, jeg kan aldrig ramme den dobbelte spids, og min hæl-tå-teknik kunne have krævet mere indsats, men at køre en GT Black Series Jeg følte, at Ayrton Sennas ånd kom bag rattet i stedet for mig.
Cornering i Black Series føltes som intet andet, og uanset hvad speedometeret sagde, pegede næsen på det glubske GT-flagskib bare, hvor jeg ville have det.
Heldigvis er bremsesystemet også på niveau, takket være kul-keramiske blokke som standard samt unikke klodser og skiver.
Bremserne bider næsten med det samme, hvilket giver dig selvtilliden til at trykke på bremsepedalen i sidste øjeblik, før den vælter ud i et hjørne.
Jeg tror, at det største kompliment, jeg kan give Mercedes-AMG GT Black Series, er, at det øger den snævre stribe sjov, du kan få fra en superbil.
Selvfølgelig kunne en mere erfaren chauffør styre AMG GT Black Series med mere finesse og tage sving lidt hurtigere, men tilgængeligheden af ydeevne på tilbud er forbløffende.
Mercedes-AMG GT Black Series udvider den nydelse, du kan få af en superbil.
Intet virker skræmmende, intet virker utilgængeligt. GT Black Series er så omgængelig, at den får kørerne til at føle sig som en helt på racerbanen.
Hvis der er nogen kritik af bilen, er det, at dens grænser er så høje, at de er svære at udforske, selv på en bane som Phillip Island, men måske kræver det mere dygtighed end mig, eller mere end blot et par omgange bagud. hjul.
Særligt bemærkelsesværdigt er Mercedes-AMG GT Black Series-motoren foran.
Der er en grund til, at nogle eksotiske superbiler vælger et layout med mellem- eller bagmotor, men Mercedes har formået at skabe en front-motoret, baghjulsdrevet bil, der vil følge med det bedste, verden har at byde på.
dom
Mercedes-AMG GT Black Series er et sjældent udyr; i den forstand, at det både er uopnåeligt og får dig til at føle dig som en superhelt bag rattet.
Der tilbydes mere ydeevne, end de fleste kan håbe på at bruge, men det bedste ved Mercedes' nyeste superbil er dens overkommelighed.
Min erfaring er, at jo dyrere en bil bliver, jo mere stressende bliver den at køre, men Mercedes-AMG GT Black Series gør noget, jeg ikke troede var muligt, og forvandler en superbil til 1 million dollars til noget sjovt.
