2021 Isuzu D-Max X-Terrain anmeldelse: Snapshot
Øverst i den helt nye 2021 D-Max-serie er X-Terrain, en flagskibsmodel rettet direkte mod personer som Ford Ranger Wildtrak.
Denne variant fås i én karrosseritype, med kun én transmission: Det er en dobbelt kabine, 4x4 og automatgear. Og det koster $62,900 - godt, det er MSRP/MSRP eller listepris, men Isuzu har allerede annonceret en kampagnepris på $58,990 for X-Terrain ved lanceringen, hvilket i bund og grund er en rabat på 10 tusinde dollars.
Som alle D-Max-modeller er den drevet af en 3.0-liters firecylindret turbodiesel, der producerer 140 kW (ved 3600 rpm) og 450 Nm (ved 1600-2600 rpm) - og det kunne være en ulempe, hvor nogle spillere gerne vil have lidt mere brokken fra deres overlegen ute.
Trækkapacitet er 750 kg uden bremser og 3500 kg med bremser, brændstofforbrug er opgivet til 8.0 l/100 km.
Ved første øjekast kan X-Terrain se ud som Wildtrak, med en række yderligere sporty tilføjelser fundet på denne model, herunder: en mørkegrå aerodynamisk grill, sidetrin, frontgrill, dørhåndtag og bagklapshåndtag samt sidebagudsigt spejle, mørkegrå 18-tommer fælge, rullebagrumsdæksel, tagrælingsforing og undervognsspoilere foran og bagpå.
Også tilføjet til listen over specifikationer er nøglefri adgang, trykknapstart, læderbeklædt interiør, el-justerbart førersæde og fjernstyret motorstart til alt LS-U udstyr, såsom dobbeltzone klimaanlæg, elektronisk lændejustering for førersæde. , tæppebelagt gulv, 9.0 tommer multimedieskærm med satellitnavigation og læderbeklædt rat.
Og så er der det komplette sikkerhedssæt: Adaptiv fartpilot, AEB med fodgænger- og cyklistregistrering, vognbaneassistent, overvågning af blindvinkel, alarm for tværgående trafik bagtil, svingassistent foran, førerassistent, otte airbags inklusive frontairbag i midten. , bakkamera og meget mere.
D-Max har opnået den højeste femstjernede sikkerhedsvurdering i ANCAP-kollisionstest og er det første erhvervskøretøj, der modtager denne pris under de strengere sikkerhedstilsynskriterier i 2020.
