2021 Honda CR-V anmeldelse: VTi X Snapshot

Et nyligt tilføjet navneskilt til 2021 Honda CR-V-serien er VTi X, som koster $35,990 (MSRP) og tilbyder et fem-sæders layout med et par ekstraudstyr. VTi X erstatter i det væsentlige den gamle VTi-S-model.

Som med alle VTi-modeller har den den samme 1.5-liters turbo-benzin firecylindrede motor med 140 kW og 240 Nm drejningsmoment, forhjulstræk (2WD) og CVT-automatgearkasse. Påstået brændstofforbrug for denne klasse er 7.3 l/100 km.

Denne model adskiller sig fra den fem-personers VTi i mindre finesser, såsom en håndfri bagklap, automatiske forlygter, automatiske fjernlys, et læderbeklædt rat, indbygget Garmin GPS sat-nav som en del af standard 7.0- tomme bil. tommer touchskærm med Apple CarPlay og Android Auto. Dette stereoanlæg inkluderer også Bluetooth og otte højttalere.

Derudover fungerer skærmen som display for Hondas LaneWatch sidekamerasystem, som bruges i stedet for det traditionelle blindvinkelovervågningssystem, og VTi X er den første klasse i rækken, der som standard bruger parkeringssensorer bagpå. også parkeringssensorer foran. Du får også en række Honda Sensing-sikkerhedsteknologier, herunder advarsel om fremadgående kollision og automatisk nødbremse med fodgængerregistrering, samt vognbaneassistent og vognbaneskifteadvarsel. Du får ikke ordentlig overvågning af blinde vinkler, krydstrafik bagtil eller AEB bagtil. CR-V lineup bevarer sin 2017 ANCAP femstjernede rating, men ingen CR-V version vil modtage fem stjerner under 2020 kriterier.

VTi X kan visuelt kendes på sine 18-tommer hjul (17 tommer på modellerne nedenfor), men den har stadig halogen-forlygter og LED-kørelys samt LED-baglygter. Den har også nøglefri adgang og trykknapstart, fire USB-porte (2 foran og 2 bagpå), bagagerumsdæksel, udstødningsrør og adaptiv fartpilot.