Oversigt over Nissan HR12DE- og HR12DDR-motorer

ICE (intern forbrændingsmotor) Nissan HR12DE blev udgivet i 2010 af det velkendte firma Nissan Motors. Efter motortype adskiller den sig som in-line og har 3 cylindre og 12 ventiler. Volumen af ​​denne motor er 1,2 liter. I stempelsystemet er stempeldiameteren 78 millimeter, og dens slaglængde er 83,6 millimeter. Brændstofindsprøjtningssystemet er installeret Double Over Head Camshaft (DOHC).

Et sådant system forudbestemmer installationen af ​​to knastaksler i cylinderhovedet (cylinderhoved). Sådanne motorfremstillingsteknologier gjorde det muligt at opnå en ret stærk støjreduktion og opnå en effekt på 79 hestekræfter samt et drejningsmoment på 108 Nm. Motoren har en ret let vægt: 60 kg (bar motorvægt).

Nissan HR12DE motor

Installeret på følgende bilmodeller:

• Nissan March, restyling. Udgivelsesår 2010-2013;
• Nissan Note, restyling. Udgivelsesår 2012-2016;
• Nissan Latio, restyling. Udgivelsesår 2012-2016;
• Nissan Serena. Udgivelsesår 2016.

repareres

Denne motor viste sig at være ret drejningsmoment, i gasfordelingsmekanismen, i stedet for et bælte, installerede producenten en kæde med øget slidstyrke, og det er næsten umuligt at få for tidlig strækning på den. Timingsystemet har et faseskiftesystem. Der er også installeret et elektronisk styret gashåndtag. Men en af ​​de ubehagelige ulemper er, at hver 70-90 tusinde kilometer bliver det nødvendigt at justere ventilafstandene, fordi systemet ikke sørger for installation af hydrauliske løftere. Denne procedure tager ikke meget tid, men den er ikke så billig.

tuning

Som regel er kraften i en almindelig motor muligvis ikke nok, så det er muligt at forbedre dens ydeevne ved elektronisk eller mekanisk tuning.

Ved elektronisk tuning udføres den såkaldte chipping, men man skal ikke forvente en større effektforøgelse, omkring + 5 % af motoreffekten.

Med henholdsvis mekanisk tuning er der flere muligheder. For en god effektforøgelse kan du sætte en turbine, skifte udstødningsmanifold, sætte frem flow og koldluftindtag, så du kan øge fra 79 hestekræfter til 125-130.

Sådanne forbedringer er de sikreste, yderligere motormodifikationer, for eksempel: cylinderboring, kan føre til tab af standardstyrke og komponentlevetid.

Sygepleje

For at motoren skal fungere i lang tid og uden fejl, skal der udføres regelmæssig vedligeholdelse, forbrugsstoffer skal udskiftes i tide, bruge den olie, der anbefales af producenten til denne motormodel, og også udskifte den i tide.

Nissan HR12DDR-motoren blev også udgivet i 2010, generelt er det en moderniseret HR 12 DE. Arbejdsvolumen er ikke ændret, forblev bare 1,2 liter. Af moderniseringen skal det bemærkes installationen af ​​en turbolader, brændstofforbruget blev også reduceret, og overtryk i cylindrene blev elimineret. Sådanne ændringer gjorde det muligt at øge effekten til 98 hestekræfter og opnå et drejningsmoment på 142 Nm. De vigtigste parametre er ikke ændret.

Motormærke	HR12DE
Volumen, cc	1.2 l.
Gasdistributionssystem	DOHC, 12-ventiler, 2 knastaksler
Effekt, hk (kW) ved rpm	79(58)/6000
Moment, kg * m (N * m) ved rpm.	106(11)/4400
motortype	3-cylindret, 12-ventil, DOHC, væskekølet
Brugt brændstof	Benzin regelmæssig (AI-92, AI-95)
Brændstofforbrug (kombineret tilstand)	6,1

Nissan HR12DDR motor

Installeret på følgende bilmodeller:

• Nissan Micra. Udgivelsesår 2010;
• Nissan note. Udgivelsesår 2012-2016.

repareres

Denne motor blev væsentligt forbedret under produktionen, og der er praktisk talt ingen nedbrud, der opstår uden nogen åbenbar grund.

tuning

En sådan motormodel kan også gøres mere kraftfuld ved elektronisk og mekanisk tuning, som blev beskrevet ovenfor. Men det er værd at huske grænserne for tilladeligheden af ​​en sådan opgradering. I tilfælde af radikale ændringer er fejl i hele systemet muligt.

Sygepleje

For ikke at have problemer med denne motormodel er det nødvendigt at gennemgå fuld vedligeholdelse i tide, skifte olie og forbrugsstoffer til tiden og bruge brændstof af høj kvalitet.

Motormærke	HR12DDR
Volumen, cc	1.2 l.
Gasdistributionssystem	DOHC, 3-cylindret, 12-ventiler, 2 knastaksel
Effekt, hk (kW) ved rpm	98(72)/5600
Moment, kg * m (N * m) ved rpm.	142(14)/4400
motortype	3-cylindret, 12-ventil, DOHC, væskekølet
Brugt brændstof	Benzin regelmæssig (AI-92, AI-95)
Brændstofforbrug (kombineret tilstand)	6,6