Ødelagt tandrem - alt hvad du behøver at vide

En knækket tandrem kan forårsage alvorlig motorskade. Dette medfører ikke kun betydelige reparationsomkostninger, men nogle gange behovet for at udskifte det. Hvordan undgår man skader på bæltet og ekstra omkostninger? Kontrollere!

Hvad vil du lære af dette indlæg?

• Hvordan fungerer timingsystemet?
• Hvad gør en tandrem?
• Hvor ofte skal tandremmen skiftes?
• Hvad er de mest almindelige årsager til en knækket tandrem?

TL, д-

Tandremmen er ansvarlig for at synkronisere krumtapakslen og knastakslen, hvilket påvirker betjeningen af ​​ventilerne, som åbner og lukker på det rigtige tidspunkt. En brækket rem kan få ventilen til at ramme stemplet og forårsage alvorlig motorskade. Derfor skal dette element udskiftes regelmæssigt.

Timing system - hvordan fungerer det?

Gasdistributionssystemet er en af ​​de vigtigste dele af enhver stempelmotor. Ansvarlig for at sikre korrekt motordrift.ved at tilføre luft (eller en luft-brændstofblanding) til forbrændingskammeret og udlufte udstødningsgasser til udstødningskanalerne. Timing-drevet kommer fra krumtapaksel.

Tandhjul, kæde eller bælte?

I de ældste designs, især i landbrugstraktormotorer, var funktionen med at overføre vinkelmomentum fra akslen til knastakslerne gear. Så blev de præsenteret i deres sted Tidskæde. Det blev for eksempel brugt i små og store Fiater, men nogle gange var det en nødsituation - de missede kun omkring 20 tusinde kilometer, så strakte den sig og gned mod kroppen. Betjening af både gearene og kæden var også en kilde til generende støj.

Så i 70'erne blev det introduceret tandremmesom hurtigt blev en meget brugt løsning. De er lavet af syntetisk gummi, så de strækker sig ikke.

Knækket tandrem - motordræber

Et bælte, der har været brugt for længe, ​​kan knække. Dette fører til beskadigelse af ventilstammerne og endda til motorstempelfejlforårsaget af ventiler, der ikke lukker korrekt.

Hvornår skal man skifte bælte?

Der er ikke noget klart svar på, hvornår tandremmen skal udskiftes. Producenter angiver normalt produktets levetid. Normalt skal den udskiftes efter omkring 90-150 tusinde kilometer., selvom der er modeller, hvor det er nok at dække en afstand på mere end 200. Men mange mekanikere anbefaler at udskifte bæltet oftere - hver 100 kilometer eller hvert 5. århvis maskinen ikke bruges ret ofte.

Du bør også udskifte tandremmen. efter køb af brugt bilmedmindre vi kender hans servicehistorik. Omkostningerne ved en sådan udveksling er normalt flere hundrede zloty. I mellemtiden kan reparationen af ​​en defekt motor koste os endda flere tusinde.

Brud på tandremmen - årsager

Den mest almindelige årsag til en brækket bælte er spændingsrulleleje blokerer. Det fejler også, når et fremmedlegeme er fanget mellem gearene. Remmen kan også blive beskadiget ved udsættelse for for høj temperatur og snavs eller kontakt med brændstof eller olie. Derfor anbefales det, når du udskifter det, at udføre forebyggende udskiftning af andre elementer - spænderuller, vandpumpe eller akseltætning.

Hvordan udskifter man bæltet?

Skal udskifte tandremmen stol på en erfaren mekaniker. Radiatoren skal fjernes for at få adgang til de enkelte komponenter. Andre dele skal muligvis også udskiftes, såsom et timingdæksel eller rustne clips. Korrekt remjustering er nøglen - selv en millimeters bevægelse mellem remmen og tandremskiven kan beskadige motoren.

Tandremmen er et af de bildesignelementer, der ikke kan bruges for at spare penge. Timersystemkomponenter såsom tandremme, styrehjul, knastaksler og mellemaksler kan findes på avtotachki.com.