Vær opmærksom på støtte!
Servostyring har været standard på alle nye køretøjer i mange år, uanset størrelse eller udstyr. Flere og flere køretøjer bliver også udstyret med elektrisk servostyring, som gradvist afløser de tidligere brugte hydrauliksystemer. Sidstnævnte er dog stadig installeret på større og tungere køretøjer. Derfor er det værd at stifte bekendtskab med betjeningen af servostyringen, herunder dets vigtigste element, som er den hydrauliske pumpe.
Fjernelse og påfyldning
Den hydrauliske servostyring består af seks hovedkomponenter. Som tidligere nævnt er den vigtigste af dem den hydrauliske pumpe, resten af udstyret afsluttes af ekspansionsbeholderen, styretøjet og tre linjer: indløb, retur og tryk. Før hver udskiftning af hydraulikpumpen skal den brugte olie fjernes fra systemet. Opmærksomhed! Denne operation udføres umiddelbart før demontering af pumpen. For at fjerne gammel olie skal du hæve fronten af bilen, så hjulene kan dreje frit. Det næste trin er at fjerne pumpens drivremme og skrue indløbs- og trykslangerne af. Efter 12-15 fulde omdrejninger af rattet skal al brugt olie være uden for servostyringen.
Pas på snavset!
Nu er det tid til en ny hydraulikpumpe, som skal fyldes med frisk olie inden montering. Sidstnævnte hældes i hullet, hvori indløbsrøret så skrues fast, samtidig med at pumpens drivhjul drejes. Før korrekt installation udføres, er det dog nødvendigt at kontrollere ekspansionsbeholderens renhed. Eventuelle aflejringer i den skal fjernes. I tilfælde af meget kraftig forurening anbefaler eksperter at udskifte tanken med en ny. Glem heller ikke at skifte oliefilteret (hvis hydrauliksystemet er udstyret med et). Nu er det tid til at installere pumpen, det vil sige at tilslutte indløbs- og trykrørene til den og installere drivremmen (de gamle eksperter anbefaler ikke at bruge den). Fyld derefter ekspansionsbeholderen med frisk olie. Efter start af motoren i tomgang kontrolleres oliestanden i ekspansionsbeholderen. Hvis niveauet falder for meget, tilsæt den rigtige mængde. Det sidste trin er at kontrollere olieniveauet i ekspansionsbeholderen efter at have slukket for strømenheden.
Med endelig blødning
Vi nærmer os så småt enden på installationen af en ny hydraulikpumpe i servostyringen. Den sidste opgave er at udlufte hele installationen. Hvordan gør man dem rigtigt? Start først motoren og lad den gå i tomgang. Derefter tjekker vi for alarmerende utætheder fra systemet og oliestanden i ekspansionsbeholderen. Når alt er i orden, begynder du at bevæge rattet fra venstre mod højre – indtil det stopper. Hvor mange gange skal vi gentage denne handling? Eksperter råder til at gøre dette 10 til 15 gange, mens man sørger for, at hjulene i yderpositionen ikke står i tomgang i mere end 5 sekunder. Samtidig bør oliestanden i hele systemet kontrolleres, især i ekspansionsbeholderen. Efter at have drejet rattet som beskrevet ovenfor, skal motoren være slukket i ca. 10 minutter. Efter denne tid skal du gentage hele proceduren for at dreje rattet. Færdiggørelse af pumpning af hele systemet er ikke afslutningen på hele proceduren for udskiftning af hydraulikpumpen. Den korrekte funktion af servostyringen bør kontrolleres under en prøvekørsel, hvorefter oliestanden i hydrauliksystemet (ekspansionsbeholderen) skal kontrolleres igen og kontrolleres for utætheder fra systemet.
