Vi behandler bilen med Dinitrol 479. Brugsanvisning
Indhold
Hvordan man bruger?
For at sikre, at sammensætningen ikke revner eller smuldrer under driften af maskinen, og de allerede eksisterende korrosionsfoci ikke er forseglet under det korrosionsbeskyttende lag, er det nødvendigt at omhyggeligt studere instruktionerne til brug af Dinitrol 479-sammensætningen. Det siger, at før påføring af et lag på overfladen, skal sidstnævnte rengøres grundigt for snavs og helt tørre. Overholdelse af disse krav er især vigtig for bunden af bilen, da selv en ny bil købt hos en bilforhandler kan blive snavset på vej til forarbejdningsstedet.
Det er nødvendigt at vaske metallet med varmt, omkring 70 grader, vand tilført under tryk. Hvis dette stadium af overfladeforberedelse finder sted ved en bilvask, giver det mening at bestille en metaltørringsservice af høj kvalitet der ved hjælp af specielle enheder.
Derefter tørres kropsdelene ifølge manualen af med en ren, tør klud, hvorefter overfladerne affedtes med terpentin eller en lignende sammensætning.
Hvis hjulkasser behandles, skal sidstnævnte fjernes, samt plastskærmforing. Det er muligt, at der vil blive fundet rust i løbet af disse arbejder, så skal det fjernes ved hjælp af en korrosionskonverter eller en Dinitrol ML-sammensætning specielt udviklet til dette formål.
Metoder til anvendelse
Svarene på spørgsmålet om, hvordan man anvender sammensætningen korrekt, afspejles både i instruktionerne og i de talrige videoer om dette emne, der er tilgængelige på internettet. Der er tre måder at behandle en bil på:
- Sprøjtning med en speciel pistol.
- Påføring af børste.
- Tryk ind i fordybningerne med en spatel.
Den første metode anses for at være den mest produktive, da en tyk væske under tryk trænger godt ind i "problem" steder og danner en stærk film for maksimal beskyttelse.
Hvordan fortyndes Dinitrol 479?
I nogle tilfælde bliver det nødvendigt at fortynde en alt for tyk anti-korrosionsmasse let. Instruktionen anbefaler i dette tilfælde kun at bruge terpentin eller lignende væsker i kemisk sammensætning, men ikke benzin. Men selv ved brug af terpentin er der risiko for en uønsket effekt af farvning og afskalning af det skabte lag fra metalbelægningen - og det advarer producenterne også om.
Derudover giver det mening før brug at varme sammensætningen op for at lette påføringen - dens fysiske egenskaber beskytter den mod at løbe af selv ved høje temperaturer, op til 110 grader.
Hvor længe tørrer Dinitrol?
Brugsanvisning Dinitrol 479 foreskriver at påføre dette middel i lag, og hvert lag bør ikke have en tykkelse på mere end 0,1 cm. For at lagene skal "sætte sig" godt med hinanden, er det nødvendigt at lade dem tørre i 15 -20 minutter.
Den samlede tørretid for den anti-korrosive Dinitrol 479 afhænger direkte af den omgivende temperatur. Når sammensætningen påføres i temperaturområdet 16-25 grader Celsius, lover producenterne, at den "flydende fenderliner" vil tørre helt om 8-12 timer.
Struktur
Den kemiske sammensætning af Dinitrol 479 omfatter syntetisk gummi samt korrosionsinhibitorer. Den er ideel til bunden og andre svært tilgængelige steder, da blødgørere er inkluderet i dens sammensætning for at lette påføringen. Og voks-, bitumen- og polymerelementer giver god vedhæftning - sammensætningen er perfekt fikseret og klæber sikkert til enhver metaloverflade.
Blandt komponenterne i sammensætningen er der også specielle tilsætningsstoffer, der gør det muligt at opretholde plasticitet efter hærdning - det er takket være dem, at laget ikke falder af, hvis en sten rammer bunden eller hulrummet i hjulkassen. Og fraværet af aggressive stoffer og opløsningsmidler garanterer lakkens sikkerhed.
Derudover er hele linjen af Dinitrol-formuleringer, inklusive Dinitrol 1000, som er meget populær i Rusland, meget tixotropisk - den danner ikke dråber og pletter, hvilket sikrer høj effektivitet og effektivitet af anti-korrosivt forbrug.
Stoffer inkluderet i anti-korrosionssammensætningen har fremragende modstandsdygtighed over for saltbaserede opløsninger og reagenser. De blokerer ikke let for korrosion på noget sted, men forhindrer også dens spredning til nærliggende områder af metaloverflader.
