Testkørsel opdateret Honda Pilot 2016
Ikke kategoriseret,  Prøvetur

Testkørsel opdateret Honda Pilot 2016

Det opdaterede Honda Pilot 2016 modelår har en prisforskel på $ 16000, fra grundlæggende til top, der er 5 niveauer af udstyr med yderligere muligheder, der mere og mere lokker køberen.

Piloten imponerer med sin størrelse, hvilket betyder, at bilen ikke kun er designet til nem bevægelse rundt i byen eller på motorvejen, men også til bugsering af trailere og andre varer. Når firehjulstræk er tilkoblet, er Honda Pilot i stand til at bugsere last, der vejer op til 2,3 tons og med forhjulstræk på op til 1,3 tons.

Udstyr til den nye Honda Pilot 2016

Piloten er udstyret med den samme 6-liters V3,5-motor, der producerer 280 hk. For mange vil det se ud som den forrige V-6 af samme størrelse, men den nye motor er taget fra Acura MDX-bilen, udstyret med direkte indsprøjtning, hvilket giver den yderligere 30 hk. i forhold til sin forgænger.

Testkørsel opdateret Honda Pilot 2016

Den nye 9-trins automatgearkasse fås kun i to øverste trimniveauer: Touring og Elite. De andre tre, enklere konfigurationer, er kun udstyret med en 6-trins automatisk transmission. Naturligvis tillader 9-trinsmotoren at opretholde bedre rækkevidde, både med hensyn til gasrespons og brændstoføkonomi. Jeg vil også gerne bemærke, at de to top-end konfigurationer har padle shifters, hvilket er en praktisk tilføjelse.

Testkørsel opdateret Honda Pilot 2016

Forskelle mellem top og regelmæssig konfiguration

EX forhjulstræk accelererer fra 100 til 6,2 km / t på 120 sekunder. Det skal siges, at forhjulstrækkonfigurationerne i starten ligger lidt bagved firehjulstrækkonfigurationerne, men i processen indhenter de, da forholdene er ens under emhætten, men vægten af ​​de dyrere, firehjulstræk konfigurationer overstiger XNUMX kg.

For fans af 3-cifrede hastigheder vil den nye 2016 Honda Pilot give en sådan mulighed uden problemer.Desuden er den opdaterede model udstyret med en stivere affjedring end sin forgænger, hvilket forbedrer håndteringen betydeligt ved høje hastigheder.

Styringen er blevet mere informativ og praktisk, for at dreje rattet fra lås til lås har du brug for 3,2 omdrejninger. To topkonfigurationer er udstyret med 20-tommer hjul med 245/50 dæk og billigere konfigurationer på 18-tommer hjul med 245/60 dæk. Den højere profil tilføjer bestemt noget blødhed til de første 3 trimmer. Med hensyn til bremselængden er alle modeller her identiske, selvom det skal siges, at i forhold til andre delefilter i denne klasse er resultatet ikke det bedste, men det kan kaldes tilstrækkeligt.

Interiør ændringer

Det er klart, at den nye Honda Pilot er blevet større, og pladsen i bilen er steget tilsvarende. Bagsædet kan rumme 3 personer, en imponerende bygning, derudover er der 3 rækker sæder, idet der tages højde for, at bilens samlede kapacitet er 7 personer.

Testkørsel opdateret Honda Pilot 2016

Den nye generation af Honda Pilot er blevet mere behagelig, materialerne i kabinen er blevet mere behagelige at røre ved, og design af midterpanelet har ændret sig til det bedre.

Testkørsel opdateret Honda Pilot 2016

Brændstofforbrug til en motor med dette volumen og en sådan vægt af bilen behager:

  • 12,4 liter, når man kører rundt i byen;
  • 8,7 liter ved kørsel på motorvejen.

Valgmuligheder og priser

  • grundlæggende LX (AWD) koster $ 30800 (mere end 2 rubler);
  • EX (AWD) koster $ 33310 (mere end 2 rubler);
  • EX-L (AWD) koster $ 37780 (2,5 millioner rubler);

Det er værd at bemærke, at for de tidligere muligheder kan du separat installere permanent firehjulstræk. For disse trimniveauer koster denne mulighed $ 1800.

  • Turudstyr $ 41100 (2 rubler) er allerede firehjulstræk;
  • det førende Elite-udstyr koster $ 47300 (3 rubler) samt en firehjulstrækversion med opvarmet rat, panoramatag, opvarmede og ventilerede forsæder, opvarmede bagsæder og LED-optik.

Testkørsel opdateret Honda Pilot 2016

Honda Sensing mulighed

Honda Sensing er et sikkerhedssystem, der giver dig mulighed for at kontrollere trafiksituationen og rapportere farlige situationer til føreren:

  • nødbremsning foran køretøjet foran;
  • udgang fra banen;
  • opretholdelse af en sikker afstand ved hjælp af den adaptive fartpilot, der er inkluderet i systemet.

Føreren advares af vibrationer, der påføres rattet. Hvis føreren ikke reagerer på advarsler, bremser køretøjet sig selv.

Denne mulighed er tilgængelig i alle versioner, og installationen koster $ 1000.

Video: gennemgang af den nye Honda Pilot 2016

Tilføj en kommentar