Bil lyddæmper optræk - praktiske tips og nuancer
Indhold
Hvis lyddæmperen er udbrændt, og der endnu ikke er tid til at demontere og pakke den ind, kan du midlertidigt reparere skaden på udstødningssystemet ved hjælp af en varmebestandig tætningsmasse. Den tåler opvarmning op til 700-1000 grader, afhængig af sammensætning og producent.
Selv når du kører rundt i byen, når temperaturen på bilens lyddæmper 300 grader. For at beskytte udstødningssystemet mod at brænde ud på grund af opvarmning og øge motoreffekten, er lyddæmperen pakket ind med termiske isoleringsmaterialer.
Hvorfor skal du spole lyddæmperen
Termisk tapeindpakning er en populær procedure blandt biltuning-entusiaster, som giver dig mulighed for:
- Reducer volumenet af udstødningen, som vises på grund af installationen af yderligere elementer, såsom resonatorer eller "edderkopper".
- Afkøl bilmotoren ved at øge temperaturen ved udgangen af billydpotten, hvilket reducerer belastningen på motoren.
- Skift den raslende lyd fra den indstillede udstødning til en dybere og mere bassy.
- Beskyt lyddæmperen mod korrosion og fugt.
- Øg maskinens effekt med omkring 5%. Den skarpe afkøling af gasser, forårsaget af det faktum, at temperaturen på bilens lyddæmper, når motoren kører, er meget lavere end inde i opsamleren, gør det vanskeligt for dem at forlade, hvilket tvinger motoren til at bruge en del af ressourcerne på at skubbe udstødningen. Termobåndet vil ikke tillade udstødningsgasserne hurtigt at afkøle og krympe, hvilket bremser deres bevægelse og derved spare den energi, der genereres af motoren.
lydpotte termisk tape
Oftest bruger tuning fans termisk tape specifikt til at øge effekten, resten af de positive effekter af vikling er bare en god bonus.
Hvor varm er lyddæmperen
Varmen inde i udstødningsmanifolden ved maksimal motorbelastning kan nå 700-800 grader. Når du nærmer dig udgangen fra systemet, afkøles gasserne, og billydpotten varmes op til maksimalt 350 grader.
Hjælpemidler til indpakning
På grund af billydpottens høje varmetemperatur brænder udstødningsrøret ofte ud. Du kan reparere en del uden svejsning eller tilføje termisk isolering ved hjælp af forskellige viklingsmidler:
- En bandage til en billydpotte hjælper med at lukke et brændt hul i udstødningsrøret uden brug af svejsning. For at gøre dette fjernes delen fra maskinen, affedtes, og det beskadigede område pakkes ind med en almindelig medicinsk bandage, godt fugtet med gejstlig (silikat) lim.
- Højtemperaturbandagetape til en billydpotte er en elastisk strimmel af glasfiber eller aluminium 5 cm bred og ca. 1 meter lang, hvorpå der påføres en klæbende base (oftest epoxyharpiks eller natriumsilikat). Brugen af båndet erstatter reparationen i autoværkstedet. Med dens hjælp kan du reparere brændte huller og revner, styrke dele beskadiget af korrosion. Eller bare pak udstødningsrøret for at beskytte det mod mulig skade.
- Varmebestandig selvklæbende tape til en billydpotte er lavet af aluminiumsfolie eller Kapton (eksklusiv udvikling af DuPont).
- Den bedste mulighed for termisk isolering af udstødningssystemet er termisk tape.
Efter hærdning "hærder" den keramiske tætningsmasse og kan revne på grund af vibrationer i udstødningssystemet; til reparationer er det bedre at tage et mere elastisk materiale baseret på silikone.
Egenskaber og egenskaber
Termotape til en bil er en stribe stof, der er modstandsdygtig over for høje temperaturer (den kan varme op til 800-1100 grader uden at blive beskadiget). Materialets varmebestandighed og styrke er givet ved sammenvævning af silicafilamenter eller tilsætning af pulveriseret lava.
Type termisk tape
Tape produceres i forskellige bredder, den optimale størrelse for højkvalitets opvikling er 5 cm En rulle på 10 m er nok til at dække lydpotten på de fleste maskiner. Materialet kan være sort, sølv eller guld - farven påvirker ikke ydeevnen og er valgt ud fra dens dekorative funktion.
Fordele
Hvis viklingsteknologien følges, "lægger" termobåndet sig bedre og er mere sikkert fastgjort til rørets overflade end bandagetape eller varmebestandigt tape. Når du bruger den, er temperaturen på billydpotten også mere stabil.
Begrænsninger
Brugen af termisk tape har sine ulemper:
- Da lyddæmperen på en bil kommer op på en temperatur på omkring 300 grader, og båndet holder på overskudsvarmen, kan udstødningssystemet hurtigt brænde ud.
- Hvis tapen er viklet løst, vil væske samle sig mellem viklingen og rørets overflade, hvilket fremskynder udseendet af rust.
- På grund af det faktum, at temperaturen på bilens lyddæmper efter indpakning vil være højere, såvel som fra eksponering for vejsnavs eller salt, vil båndet hurtigt miste sin originale farve og udseende.
Sådan vikler du en lyddæmper selv
Mestere på tankstationen påtager sig at pakke bilens lyddæmper, men du skal betale en masse penge for denne enkle procedure. Sparsomme chauffører eller tuningentusiaster, der foretrækker at forbedre bilen med egne hænder, kan nemt bruge den varmebestandige tape på egen hånd. Til dette har du brug for:
- Køb kvalitetsmateriale (billige kinesiske tape uden navn fremstilles oftest uden at følge teknologien og kan indeholde asbest).
- Fjern lyddæmperen fra bilen, rengør den for snavs og korrosion, affedt den.
- For at beskytte udstødningssystemet kan du male delen med varmebestandig maling, der er modstandsdygtig over for korrosion, inden den vikles.
- For at få termobåndet til at passe bedre, skal du blødgøre det med almindeligt vand, placere det i en beholder med væske i et par timer og klemme det grundigt. Det anbefales at vikle, mens tapen stadig er våd - efter tørring vil den nøjagtigt antage den ønskede form.
- Ved vikling skal hvert efterfølgende lag overlappe bunden en og omkring halvdelen.
- Tapen fastgøres med almindelige stålklemmer. Indtil alt arbejdet er afsluttet, er det bedre ikke at vride dem til enden - du skal muligvis justere viklingen.
- Når du har nået enden af røret, skal du skjule spidsen af båndet under de andre lag, så det ikke stikker ud.
Den første forbindelse fungerer muligvis ikke særlig godt, så det er bedre at begynde at fastgøre fra den anden klemme og midlertidigt sikre den ekstreme del med tape. Når du vænner dig til sikkert at fastgøre klemmerne, og hvis der ikke er behov for at rette viklingen af den første knude, kan du fjerne tapen og fastgøre den første klemme korrekt.
Sådan pakker du en lyddæmper ind
Termobåndet skal pakkes tæt rundt om lyddæmperen, men bøjningsdelene eller forbindelsen mellem resonatoren og nedløbsrøret er svære at pakke alene. Dette gøres bedst med en assistent, som holder stoffet på "svære" steder, mens du strækker og påfører tapen.
Hvis du skal arbejde uden en assistent, kan du midlertidigt fiksere bandagen på folderne med almindelig tape, som skal fjernes efter endt vikling.
Oprulning af termisk tape øger rørets diameter. Derfor, før du endelig spænder klemmerne, skal du "prøve" delen på plads for at sikre dig, at den passer korrekt.
Man skal huske på, at enhver ændring i bilens design, som ikke er leveret af producenten, udfører du på egen risiko og risiko. Inden du begynder at arbejde, skal du tænke grundigt over alle fordele og ulemper ved denne løsning.
Efter vikling kan du være sikker på, at temperaturen på bilens lyddæmper med motoren kørende vil blive holdt på et stabilt niveau uden at provokere overdreven opvarmning af motoren og ikke hindre udstødningsgasser.
