Udskiftning af en bil til en lastbil: gennemprøvede metoder

At udveksle forskellige ting har altid været iboende i mennesket. I enhver avis finder du annoncer som: "Jeg skifter en toværelses lejlighed til en etværelses lejlighed mod en ekstra betaling," og kampagner finder ofte sted i kommunikationsbutikker: "Tag en gammel telefon med og få rabat på en ny." På samme måde kan du bytte biler – denne service er velkendt af alle og hedder Trade-In.

Ved Trade-In bringer du din gamle bil til udstillingslokalet, den bliver vurderet, du vælger en ny bil og betaler kun forskellen i prisen. Du kan bytte ikke kun biler, men også lastbiler, du kan også bytte lastbiler til biler eller omvendt - det hele afhænger af, om denne eller hin salon tilbyder disse tjenester.

Trade-In har en række fordele og ulemper, vi vil liste dem op, så Vodi.su læsere kan træffe de rigtige beslutninger.

Pros

Den vigtigste fordel er hastighed, du sparer tid.

Sådan foregår det hele:

• find en salon, hvor du kan bytte en lastbil til en personbil, angiv betingelserne;
• kør derhen i din lastbil;
• han køres til en diagnosestation, hans tilstand kontrolleres og omkostningerne meddeles;
• så indgår du en aftale, og det angivne beløb går til prisen på en ny bil.

Her i kabinen kan du vælge hvilken som helst model. Hvis du ikke har penge nok, kan du få et lån. Nå, salonen er din gamle bil, som de sætter til salg.

For at foretage en udveksling skal du præsentere en lille pakke med dokumenter:

• registreringsattest;
• certifikat for registrering
• fuldmagt (hvis du ikke er ejeren);
• personligt pas.

På blot et par timer kan du således overføre fra en gammel Gazelle eller en kinesisk FAW ombord for at køre en helt ny Lada Kalina eller en kinesisk budget-crossover (de midler, der modtages fra børsen er usandsynligt nok til noget mere dyrt).

Begrænsninger

Ulemperne ved dette system er også ret indlysende - ingen kommer til at arbejde med tab, og din gamle bil vil blive vurderet meget billigere end dens reelle markedsværdi. Hvordan det modtagne vederlag vil afvige fra de reelle omkostninger afhænger af den særlige salon. Denne forskel skyldes det faktum, at visse midler vil blive investeret i bilen til reparationer, så du kan sikkert minus fra 15 til 40 procent.

Derudover bliver lastbiler under drift "dræbt" meget stærkere end biler, så de fleste saloner er usandsynligt, at de tager lastbiler, der er mere end 10 år gamle.

Hvis du for eksempel har en GAZ-3309, som har været ude i 8 år og er i passende stand, så kan de tilbyde meget, meget lidt for den - 50-60% af markedsværdien. Bemærk venligst, at markedsværdien af ​​en GAZ-3307 eller GAZ-3309 fra 2007 vil være cirka 200-400 tusind.

Det andet vigtige punkt er det begrænsede udvalg af nye biler, der falder ind under Trade-In-programmet. Det er altså ikke alle saloner, der accepterer lastbiler. Og hvis de tilbyder, så kan du tage til gengæld for eksempel den indenlandske UAZ Hunter eller VAZ. Det skal siges, at man i de fleste saloner kan vælge mellem brugte biler, i så fald vil udvalget være meget bredere.

Ikke desto mindre skal du være opmærksom på en vigtig positiv egenskab - alle biler gennemgår ikke kun diagnostik, men gennemgår også en grundig juridisk kontrol med VIN-kode, så ingen vil glide dig problematiske biler - stjålet eller krediteret. Også i salonen kan du blive tilbudt et tillæg i tilfælde af ulige bytte.

Annonceudveksling

Hvis du ikke ønsker at miste 20-50 procent af bilens værdi, og er klar til at bruge din personlige tid, så er den bedst egnede måde at søge efter annoncer for bytte af lastbiler til biler. På ethvert bilwebsted vil du finde et stort antal sådanne annoncer, bare indtast en forespørgsel i en søgemaskine.

Der er visse juridiske finesser her, nemlig: hvordan man formaliserer en byttehandel. Den nemmeste måde er at udveksle fuldmagter.

Men vi kender alle de negative aspekter af denne tilgang:

• fuldmagten er praktisk for svindlere, de kan til enhver tid tilbagekalde den;
• du forbliver den faktiske ejer af køretøjet, og alle bøder og afgifter vil blive sendt til din adresse;
• rettighederne til bilen kan gøres gældende af den tidligere ejers ægtefælle eller børn.

Derfor er den mest optimale mulighed registrering gennem en salgskontrakt. Lad os tage et simpelt eksempel: du giver Gazelle-Business for 350 og får i stedet en Volkswagen Polo for 450. Der tegnes to kontrakter på disse beløb, og du betaler blot forskellen kontant. Biler omregistreres i henhold til reglerne om registrering af køretøjer. Siden november 2013 har vi allerede talt om, hvordan man korrekt registrerer biler på Vodi.su.

Nå, den tredje mulighed er bytteaftale. Formen for denne aftale vil blive givet til dig af enhver notar, selvom notarisering ikke er obligatorisk. En bytteaftale udformes på samme måde som en købsaftale, men med den forskel, at to biler passer ind i den, er deres karakteristika angivet.

En udvekslingsaftale er velegnet til forskellige situationer:

• nøgle-til-nøgle udveksling - det vil sige ækvivalent;
• udveksling med et tillæg - ulige;
• proxy-udveksling og så videre.

Aftalen foreskriver vilkårene for udvekslingen og proceduren for overførsel af midler. Efter at have underskrevet dokumentet i tre eksemplarer og overført alle nødvendige dokumenter, inklusive diagnosekortet, kan du begynde at omregistrere bilen i dit navn. Du behøver ikke afmelde bilen.

Indlæser…