Motorcykeloverhaling: Regler at følge

Når du kører på motorcykel, pålægger vejreglerne visse regler for dig som cyklist. For eksempel skal du bære hjelm, vide, hvor hurtigt du skal køre, hvilken side du skal køre på, og forstå de regler, du skal følge, når du overhaler på en motorcykel.

Alle disse regler er designet til at sikre føreren og andre trafikanter. Hvad er de korrekte regler for overhaling på vejen? Hvordan ikke at bringe dig selv i fare? I denne artikel vil vi diskutere regler, der skal følges ved overhaling på en motorcykel. 

Overhalingsbetingelser og skilte, der regulerer overhaling på en motorcykel

For at køre på motorcykel skal visse regler følges. Ud over disse forhold er der skilte på vejene, der også regulerer de forskellige overhalinger på en motorcykel.  

Overskridende betingelser

Der er fem grundlæggende betingelser for overhaling af en motorcykel. 

• Første betingelse: Sørg for, at ingen markeringer på jorden eller panelet forhindrer overhaling.
• Det andet er at have god synlighed fremad, ikke mindre end 500 meter uden for bebyggelse. 
• Den tredje er bruge spejle for at sikre, at intet andet køretøj begynder at overhale. Det skal bemærkes, at så snart bilen tænder for blinklygter, har den forrang for din motorcykel. 
• Den fjerde betingelse kræver tilstrækkelig hastighed og betydelig accelerationsreserve, så overhaling ikke tager tid... Bemærk dog, at selv under kørsel må du ikke accelerere ud over den tilladte maksimale hastighed. 
• Den femte og sidste betingelse er at have evnen til at finde din plads til højre uden at bringe dig selv i fare eller bringe andre i fare. For at hjælpe dig, når du overhaler en motorcykel, er der overhalingsskilte.  

Signaler, der regulerer overhaling

Der er to typer skilte, der regulerer overhaling på en motorcykel: lodrette skilte og vandrette skilte. 

med hensyn til lodrette henvisninger, er det forbudt at overhale for alle køretøjer undtagen tohjulede køretøjer, forbikørslingsforbuddet, når markøren angiver enden på overhalingsvinduet, og forbikøringsforbuddet kan ikke slutte, inden vejen indsnævres. 

med hensyn til vandrette skilte, du har en stiplet linje, der angiver, at du kan overhale; en blandet linje, der angiver, at overhaling er mulig i din kørselsretning; indeslutningslinjen, som tillader langsomt bevægende køretøjer, og til sidst nedtrapningspilene, der angiver en kontinuerlig linje. Prioritet synlighed og fuld overensstemmelse med artikel R416-17 i færdselsreglerne er også påkrævet for at køre på motorcykel.

Prioriteret synlighed og fuld overensstemmelse med artikel R416-17 i vejkodeksen. 

Ved overhaling på en motorcykel er udsyn en absolut prioritet. Det er også vigtigt, at rytteren nøje overholder R416-17 i færdselsreglerne. 

Prioriteret synlighed ved overhaling af en motorcykel

Når man skal overhale en motorcykel, er det bedst at have god sigtbarhed. Med andre ord skal overhaling ske, mens udsynet er klart. Vær forsigtig med aldrig at forsøge at komme rundt, når du er i bilens blinde vinkel. Når du har prioriteret synlighed, skal du fuldt ud overholde artikel R416-17 i vejtrafikkoden. 

Fuld overensstemmelse med artikel R416-17 i vejkodeksen.

Artikel R416-17 i vejkoden siger klart, atcyklisten skal bruge nærlys forlygter... Og dette er en forholdsregel, der skal overholdes både dag og nat. For at forstærke denne artikel i vejkoden specificerer dekret nr. 2015-1750 af 23. december 2015 den forsigtighed, der skal overholdes, når man klatrer mellem to rækker køretøjer. 

Til en sådan manøvre skal rytteren holde hastigheden under 50 km / t derudover skal den krævede sikkerhedsafstand overholdes. Ved at passere en bil, der er stoppet ved siden af ​​vejen, risikerer du at åbne døren uventet.

Det er rigtigt, at overhaling er nødvendig for at spare tid, men der er tidspunkter, hvor overhaling på en motorcykel er strengt forbudt. 

Tilfælde, hvor overhaling på en motorcykel er forbudt og undtagelser 

Som med alle områder er der forbud mod overhaling på en motorcykel. Med andre ord er det i visse tilfælde strengt forbudt at overhale en motorcykel. Der er dog undtagelser fra disse forbud, selvom de forekommer i ekstremt sjældne tilfælde. 

Tilfælde, hvor overhaling på en motorcykel er forbudt

Det er forbudt at køre på motorcykel i de tilfælde, der er beskrevet nedenfor.

For det første har når man nærmer sig et kryds hvor plads og synlighed ikke er nok. Men du kan gå igennem, hvis du har forkørselsret i krydset. 

For det andet er det bedre at nægte overhaling hvis bilen nærmer sig kørebanen, hvor der foregår overhaling. 

For det tredje må du ikke overhale når man nærmer sig et fodgængerfelt, hvis en fodgænger kom ind i det. 

For det fjerde skal vi afbryde overhalingen på en overgang uden barriere og på flyover, hvis markeringerne på jorden tillader det, og hvis lysene er tændt. 

Du vil heller ikke kunne omgå flere køretøjer på en motorcykel på samme tid, hvis banen er i begge retninger.

På trods af alle disse forbud er der stadig undtagelser, der tillader overhaling fra højre. 

undtagelser

Selvom hovedreglen er, at overhaling skal foretages til venstre, er der visse ekstraordinære situationer, hvor overhaling til højre er mulig.

Når et køretøj foran dig signalerer dets hensigt om at dreje til venstre og forudsat at du har nok plads til at køre igennem. Hvis bilen foran dig ikke bevæger sig særlig hurtigt, og du er i accelerationsbanen, kan du gå rundt til højre.

En omvej til højre er også mulig, hvis du sidder fast i et trafikprop, så du kan omgå venstre vognbane til højre, hvis sidstnævnte er langsom, og beholde din vognbane. Eller endelig når sporvognen kører midt på en tovejs vej.