Skal jeg have indbrud i en ny bil, hvordan gør man det korrekt til forbrændingsmotorer, automatgear og manuelle gearkasser
Indhold
Når du køber en ny bil, tænker enhver ejer, selv en nybegynder, på, hvordan man kan forlænge den glatte drift af bilen og dens komponenter, skubbe reparationen så langt som muligt ud over garantiperioden. Korrekt udført indkøring af de vigtigste elementer - motoren og transmissionen - kan hjælpe med at forlænge levetiden for transportens hovedkomponenter.
Hvad er et bilindbrud med enkle ord
Indkøring af et nyt køretøj er en proces, hvor den korrekte slibning af alle hovedenheder, samlinger og dele finder sted.
De fleste bilproducenter udfører det såkaldte "kolde" indbrud før montering på bilen, men denne procedure udføres i sparetilstande, som sjældent er opnåelige i en reel situation.
Kør i en bil eller ej, alle fordele og ulemper
Indkøringen af maskinen udføres i en sparsom tilstand, som på ingen måde kan forværre tilstanden af komponenter og dele. Indbruddet er hovedsageligt imod af repræsentanter for fabrikanter, der siger, at moderne biler ikke kræver nogen begrænsninger i drift fra de første kilometer, og alle de nødvendige procedurer blev udført på fabrikken (kold indbrud).
Mange producenter angiver nogle begrænsninger for driften af en ny bil, en række af dem anbefaler at gennemgå nul MOT.
Hvad giver et bilindbrud:
- blød udjævning af ruheden af dele uden mulig dannelse af skrammer;
- lapning af bevægelige dele af forskellige systemer;
- rensning af oliekanaler og hele forbrændingsmotoren fra mulige spåner eller fremmede komponenter;
- slibning af bremseskiver og -klodser, som efterfølgende (efter 200-250 km) vil give fremragende bremsning;
- identifikation af eksisterende defekter eller defekter;
- tilpasning af nye dæk og forbedring af deres vejgreb på underlaget.
Indkøringsperioden måles i kilometer og er 1000-5000 km afhængig af producent, og det anbefales at indkøre en dieselmotor dobbelt så meget som en benzinmotor.
Nul MOT, fordele og ulemper, bestået eller ej?
Under driften af en ny bil lappes bevægelige elementer, og der kan dannes spåner i motoren, som kommer ind i olie- og oliefilteret. Ved nul vedligeholdelse, udover interval olieskift, kontrolleres niveauerne af alle arbejdsvæsker, om nødvendigt udskiftes eller fyldes på. De udfører også en overfladisk inspektion af interiøret, kropsdele, elektricitet, tilstanden af køre- og bremsesystemer.
Sådan ude af drift inspektion og vedligeholdelse er ikke obligatorisk, men i nærvær af små defekter, højere ruhed sammenlignet med designberegninger i forbrændingsmotorenheder, er en sådan procedure ret berettiget.
Udskiftning af olien efter et indbrud i forbrændingsmotoren kan forlænge motorens levetid, da spåner (hvis nogen) vil blive fjernet fra motorens smøresystem, hvilket vil reducere sandsynligheden for ridser og yderligere ødelæggelse af komponenter.
Sådan forbereder du dig korrekt til indbrud af en ny bil
En ny bil kræver særlig omhyggelig kontrol af de enkelte elementer, da hvis et muligt ægteskab ikke opdages i tide, vil konsekvenserne ikke være særlig behagelige.
Før indbruddets start, såvel som dagligt under dets passage, bør du:
- kontroller olieniveauet i forbrændingsmotoren, niveauet af arbejdsvæsken skal være i midten mellem mærkerne;
- kontrollere niveauet af bremse og kølevæske;
- fyld bilen med brændstof af høj kvalitet;
- efterse motorrummet og bunden samt overfladen under det for pletter.
Sådan brydes en motor korrekt ind
Et af hovedelementerne i bilen er motoren, som kræver særlig omhyggelig indkøring, hvilket er nøglen til god langtidsdrift selv ud over garantigrænsen, fremragende dynamik, lavt brændstofforbrug og andre parametre.
De mest skadelige for motoren er tunge belastninger, som involverer kørsel i højt gear ved lav hastighed og kraftigt tryk på gaspedalen (for eksempel kørsel i 5. gear med en hastighed, der ikke overstiger 70 km/t; kørsel op ad bakke ved lave hastigheder (mindre) end 2000), især med ekstra vægt.
Grundlæggende anbefalinger til kørsel i forbrændingsmotorer:
- forsøg ikke at opnå maksimal hastighedsydelse;
- undgå langvarig kørsel med samme hastighed eller hastighed;
- det er ikke tilrådeligt at presse speederpedalen hele vejen;
- anbefalet omdrejningstal under indbrud er i området 2500-4000 km (afhængigt af motortype), men det anbefales ikke at overstige 3000-3500 i første halvdel af indkørslen;
- undgå langvarig tomgang;
- eliminere motorbremsning;
- undgå dynamisk acceleration, pludselige opbremsninger og ryk under kørsel;
- undgå at køre ved lave hastigheder;
- læs ikke bilen, brug ikke en trailer og sæt ikke mange passagerer på;
- kontroller oliestanden dagligt, det er værd at kontrollere det 3-5 minutter efter transporten stopper på en flad overflade, du bør have lidt olie med dig til påfyldning;
- Undgå om muligt at køre på overflader med dårligt vejgreb (snavs, sand, is eller meget sne) for at undgå overbelastning af forbrændingsmotoren under drift.
Transmissions indkøringstrin
Transmissionen er den næstvigtigste enhed i en bil. Dens enhed er meget kompleks, den har en masse bevægelige og gnidende elementer, så du bør være omhyggelig med at køre boksen.
Omhyggelig indkøring af transmissionen vil forlænge dens problemfrie levetid og skubbe dyre reparationer tilbage i en anstændig periode.
Automatisk transmission
En automatisk gearkasse er en ekstremt kompleks mekanisme, der kræver omhyggelig håndtering og omhyggelig kørsel. Det er bedre at vente lidt, køre kompetent end at betale for dyre reparationer, hvilket selvfølgelig vil ske efter garantiens udløb.
Anbefaling til kørsel i automatgear:
- før kørsel skal den automatiske gearkasse varmes op til driftstemperatur for at opnå den ønskede konsistens af transmissionsvæsken, om vinteren kan det tage op til 10 minutter;
- det er strengt forbudt at bruge kickdown-tilstanden;
- observer, at den neutrale tilstand ikke tændes under kørsel, hvilket kan opstå på grund af et fald i trykket af transmissionsvæsken, når den opvarmes, hvilket forårsager tryk på planetsamlingen;
- undgå hjulslip;
- det anbefales kraftigt at køre i automatgear uden for byen for at undgå en rykkisk køretilstand;
- undgå at bære tunge genstande eller et stort antal passagerer;
- på alle mulige måder for at undgå overophedning af automatgearet i løbet af de første 500 kilometer på grund af, at de øverste lag af friktionsskiverne, den hydrauliske transformer og andre dele af planetsamlingen køres ind;
- hvis automatgearet serviceres, dvs. sørger for udskiftning af transmissionsvæsken, vil det ikke være overflødigt at udskifte arbejdsvæsken for at fjerne eventuelle spåner eller andre fremmedkomponenter fra den.
Manuel transmission
En mekanisk boks betragtes som mere uhøjtidelig i drift og har en lang ressource. Men selv det anbefales at løbe forsigtigt ind de første par tusinde kilometer.
Tips til korrekt indbrud af en manuel gearkasse:
- det er nødvendigt at begynde at bevæge sig og tage fart jævnt, ændre trin rettidigt;
- det er nødvendigt at tænde for hastigheder i den manuelle transmission jævnt med koblingspedalen helt nede, undgå pludselige bevægelser eller anvende betydelige anstrengelser;
- i løbet af de første tusinde kilometer anbefales det ikke at bevæge sig med en hastighed på mere end 80-90 km/t og i højere gear (4,5,6);
- det er nødvendigt at ændre trinene en efter en og rettidigt; når du løber ind, anbefales det kategorisk ikke at hoppe over hastigheder (for eksempel fra 4. til 2., fra 3. til 5.);
- under indbrud er det nødvendigt at bruge en jævn kørselstilstand, hvis det er muligt, undgå lange stigninger eller rejse på veje med dårlig dækning;
- efter afslutningen af indkøringen af den mekaniske transmission vil det ikke være overflødigt at udskifte arbejdsvæsken i den fuldstændigt for at fjerne metalspåner eller andre fremmede stoffer, der kunne være dannet under lapningen af de manuelle transmissionsenheder.
En ny bil kræver omhyggelig håndtering og korrekt vedligeholdelse, især i løbet af de første tusinde kilometer, hvor forskellige dele og enheder lappes.
Indbrudsproceduren er enkel, men dens korrekte implementering forlænger levetiden af hovedkomponenterne og hjælper med at undgå adskillige nedbrud. De grundlæggende principper for indbrud er daglig overvågning af arbejdsvæsker og undgåelse af belastning af forbrændingsmotoren og transmissionen, for hvilket du skal følge de enkle anbefalinger beskrevet ovenfor.
