Nulevik - luftfilter med nul modstand

Nul modstand luftfilter - et filter, der giver dig mulighed for at tilføre luft til motoren hurtigere og i et større volumen. Oftest kaldes et nul-modstandsluftfilter for enkelheden nul.

For de fleste bilentusiaster er det vigtige spørgsmål, hvilken effekt vil nul-drevet give, og er det værd at installere? Hvad er konsekvenserne af dette? Lad os finde ud af det.

Enheden og forskelle på nul

Hovedforskellen mellem et nulmodstandsfilter og et standardpapirluftfilter er, at det på grund af dets design tillader luft at passere lettere og derved gøre blandingen rigere, hvilket bidrager til bedre forbrænding og dermed bedre motordrift.

Konventionelt filter forskelligt fra nulfilter Konventionelt luftfilter

Desuden hvis du stadig vil købe nul, så behøver du nu ikke at skifte filter hver 10-15 tusind km, da det er nok til at vedligeholde (rense) nulhjulet hver 3-5 tusind km. og du behøver ikke ændre det. Til rengøring af filtre med nul modstand er der specielle sæt shampoo og olier til behandling af filterdelen til salg.

Nulevik - luftfilter med nul modstand

Hvad giver nul

Ved denne lejlighed blusser tvister ofte op, nogle siger, at nuleviken gør sit arbejde, bilen begyndte at "vælte", andre siger, at intet ser ud til at have ændret sig. Empirisk, når man måler dynamometer, det er bevist, at stigningen i hestekræfter er minimal, normalt mindre end 3-5%. Lad os sige, at du har en almindelig civil bil med en ydelse på 87 hk. Efter installation af dette filter kommer du et sted mellem 89-90 hk. Fysisk vil du aldrig mærke denne stigning, før du måler motoreffekten på bænken.

Sådan installeres nul

Med installationen af ​​nul er alt enkelt. Til at begynde med skal du demontere det gamle regelmæssige filter sammen med kassen, hvor det er indeholdt, og fastgør nulspolen til luftrøret, der går direkte til motoren ved hjælp af en klemme.

Konklusion: Mange bilejere mener ofte, at fjernelse af luftfiltre i princippet vil gøre motoren endnu mere kraftfuld, men dette er ikke tilfældet, da dens effekt beregnes under hensyntagen til tab af filtermodstand under motorudviklingen. Derudover er det meget skadeligt for motoren at køre en bil uden et luftfilter, da alt støv og snavs trænger ind i motoren og ødelægger væggene på cylindre, stempler osv. Indtrængen af ​​fremmedlegemer i motoren reducerer dens ressource i høj grad.

Nulhjul til sportsvogne med tunede motorer

Da vi allerede har besluttet, at et nulhjul ikke vil hjælpe en civil bil meget, vil vi derfor konkludere, at der er et luftfilter med nul modstand, når du passerer tuning af motoren en bil, der er forberedt på en konkurrence, det er her sekunder og endda brøkdele af sekunder er vigtige for sejren, og da sportsmotorer har høj effekt, er en stigning på 10-20 hk kan give disse elskede sekunder for at vinde.

Spørgsmål og svar:

Hvad giver nul? Et nulmodstandsfilter kaldes et nulmodstandsfilter. Dette er et ikke-standard luftfilter. Den har de samme filtreringsegenskaber som standardversionen, men den skaber meget mindre indløbsmodstand.

Hvad er nul, og hvorfor er det nødvendigt? Nulmodstandsfilteret reducerer modstanden i indsugningssystemet. Selvom føreren ikke vil være i stand til at mærke ændringerne i motordriften, øges enhedens kraft til omkring 5%.

Hvad erstattes af et luftfilter? I stedet for standardluftfilteret sætter tunerne et nulfilter - et filter uden hus, ofte med en cylindrisk form, og det er installeret på indsugningsrøret.