Ny Opel Corsa - disse ændringer var uundgåelige

Om blot et par uger kommer sjette generation af Corsa til Opels udstillingslokaler. Dette er revolutionerende, fordi det allerede er blevet skabt under PSA's kontrol. Hvordan har dette påvirket den elskede baby af det tyske mærke?

Selvom det tyske mærke stadig tilbyder modeller skabt under General Motors ledelse, strammes samarbejdet med PSA op, som det f.eks. kan ses i Corsa seneste generation. Dette er et helt nyt design baseret på franske løsninger, som kun er forbundet med sine forgængere med navnet og mærket på gitteret. Men er det forkert? Er den franske teknologi så hårdt kritiseret af bilklagere, der gentager banale vittigheder om F-biler?

Hvordan har Opel Corsa ændret sig? Først masse

Du behøvede ikke at være en fysikstuderende i topklasse for at indse, at lettere biler havde en positiv effekt på deres ydeevne og reducerede brændstofforbruget. Det ved ingeniører også, selvom mange moderne biler ligesom deres kunder er ret tunge. Mens det hos mennesker normalt er forbundet med en stillesiddende livsstil, er årsagen i bilindustrien stigningen i størrelse, sikkerhedsproblemer og stigningen i antallet af indbyggede systemer gennem årene.

Opel efter GM-reglen havde han et stort problem med at være overvægtig, nogle gange var han bare en sej tyk mand. For eksempel, da man skabte den nuværende generation af Opel Astra, gjorde trin rettet mod at slippe af med ekstra kilo krisen, men kun ægteskab med en franskmand ændrede situationen for altid. PSA er på forkant med at bygge lette bykøretøjer og samtidig opretholde det højeste sikkerhedsniveau. OG ny opel corsa – som den tekniske tvilling til den nye Peugeot 208 udnytter den disse fordele fuldt ud.

Længde 406 cm. Løb sammenlignet med sin forgænger voksede den med 4 cm, dens bredde var 3 cm, og dens højde faldt med mere end 4 cm. Hvordan hænger det sammen med vægten? Nå, de grundlæggende versioner Corsi E&F afviger med 65 kg. Forgænger med 1.2 hk 70 motor. vejede 1045 kg (uden fører), og med en 980 hk 1.2 motor. under motorhjelmen vejede den nye imponerende 75 kg. Som du måske kan gætte, forbedrede dette ydeevnen ved at reducere den tid, der var nødvendig for at accelerere til 100 km/t fra stilstand med 2,8 s (acceptable 13,2 s i stedet for skamfulde 16 s) og reducerede det gennemsnitlige brændstofforbrug fra 6,5 ​​l/100 km til 5,3, 100 l/km (begge WLTP-værdier).

Ny Corsa - mere kraft

W nye Corsa Effektspektret er også blevet udvidet, da – bortset fra den sportslige OPC-version – den mest kraftfulde enhed i den gamle generation bød på 115 hk, og nu kan vi bestille en 130 hk trecylindret udgave af den berømte 1.2-motor. Klager over det sidstnævnte antal forsvinder langsomt i lyset af, at firecylindrede enheder er ved at blive en sjældenhed selv i C-segmentet. Opel tilbyder den otte-trins automatgearkasse, der allerede er kendt fra andre PSA-modeller, der tilbydes som ekstraudstyr i 100 hk-versionen, og i topversionen af ​​motoren leveres den som standard.

Det gentagne gange annoncerede fald af dieselmotorer kommer ikke så hurtigt. Opel besluttede ikke at opgive denne strømkilde og i forslaget Corsi der kommer en diesel 1.5 med en kapacitet på 102 hk. parret med en sekstrins manuel gearkasse. Det gennemsnitlige brændstofforbrug for denne variant er på imponerende 4 l/100 km.

Kapitlet om drivenheder slutter ikke her. Den er allerede til salg Corsa-e, altså en fuldt elektrisk udgave. Den er udstyret med en 136 hk motor. Faktum er, at egenvægten er på hele 1530 kg, men på trods af dette kan den accelerere til hundredvis på 8,1 sekunder, hvilket giver en gangreserve på 330 km, hvilket i praksis skulle række til omkring 300 km.

Den nederste del af karosseriet af sjette generation af Opel Corsa

Opel er et andet mærke, der følger markedstendenserne. Desværre viser de sig at være dødelige for tredørs modeller, som næsten ingen køber længere. Selv barnløse og enlige foretrækker femdørs versioner. Så det er ikke længere overraskende, at du kun i denne konfiguration kan bestille en ny bybaby af det tyske mærke.

Akselafstanden er øget med 2,8 cm og er nu 253,8 cm.Hvordan vil det påvirke pladsen i bilen? Den forreste del har lavt tag, men selv høje personer kan sagtens passe her. Det skyldes, at stolen er sænket med knap 3 cm Ryggen er ikke lyserød - lav taglinje Opel Corsa får os til at føle os utilpas, når vi er omkring 182 cm høje.Der er stadig god plads til knæ og fødder. Bagsædet er, som man kunne forvente, stift og mangler armlæn. Bagagerummet er vokset fra de tidligere 265 til 309 liter. Ved bytte Rute i et lille bagagerum vil vi mærke en undervurderet krop, for pladsen bag forsæderne er faldet fra 1090 (for forgængeren) til 1015 liter for den seneste generation. I tilfældet med Corsa-e er anvendeligheden af ​​den lille hatchback påvirket af 50 kWh-batterierne. Bagagerummet er her mindre og byder på 267 liter.

Smarte øjne

Spørger man, hvad der gør Opel anderledes end sine vestlige kolleger, så kan man bestemt nævne den velkendte Astra IntelliLux med forlygter. Det er matrix-forlygter med LED-teknologi, der udbydes for første gang i segmentet B. Tilbuddet vil også omfatte "almindelige" LED-forlygter - fortæller Opel - til en overkommelig pris.

Når du i dag køber en moderne lille bybil, behøver du ikke at ofre dig. Ombord Opla Corsa bliver blandt andet Adaptiv fartpilot. Selvfølgelig er sikkerhedssystemer standard i dag, herunder blindvinkelovervågning og vognbaneassistent. Blandt de nye produkter er det værd at bemærke sideassistenten, som advarer om faren ved at gnide med forhindringer. Disse er en slags sidemanøvre- (eller parkerings-) sensorer for at undgå kollisioner med pæle, vægge, urtepotter eller lanterner.

Intet vokser hurtigere i moderne biler end multimedieskærme. Dette er ikke anderledes end nye Corsa. I den centrale del af instrumentbrættet er der plads til en 7-tommer skærm, og i topversionen endda til en 10-tommer Multimedia Navi Pro-skærm. Det tilbyder blandt andet navigationstjenester beriget med information om den aktuelle trafik eller brændstofpriser på forbipasserende stationer.

Priser for den nye Corso

Når vi leder efter det billigste tilbud på markedet, prislisten Opa ikke imponerende. Den billigste variant Corsi med førnævnte 75 hk motor. i standardversionen koster det PLN 49. det er 990 mere end det, der er nødvendigt for basismodellens forgænger, men mindre end basismodellen Peugeot 2 Like, som var prissat til PLN 208. Denne motor tilbydes i yderligere to udstyrsniveauer: Edition (PLN 53) og Elegance (PLN 900).

100 hestesorter nye Corsa er mindst PLN 59 for Edition-versionen med manuel gearkasse eller PLN 750 for en bil. Kun tilgængelig med 66 hestes lazy box. Opel kræver PLN 77, men dette er allerede Elegance-versionen. Begge stærkere funktioner kan også bestilles i den sporty GS-Line variant.

Opel Corsa med en dieselmotor starter fra Specification Edition til PLN 65. Den kan også bestilles i den luksuriøse Elegance-variant (PLN 350) eller den sporty GS-Line (PLN 71). Den dyreste mulighed i rækken bliver dog uden tvivl Opel Corsa-e med en pris fra PLN 250, som giver dig mulighed for at modtage den planlagte medfinansiering til køb af en elbil.