Ny crossover MAZ-5440 2021
Minsk Automobile Plant, hvis historie begyndte i 1944, er kendt både i Rusland og i mange lande i verden som en producent af lastbiler - traktorer, mellemstore modeller og andre. Mærket har dog været i en meget dårlig økonomisk position de seneste år. Minsk Automobile Plant er en virksomhed, der lider de største tab af alle producenter, der opererer i dag i Hviderusland.
MAZ's ledelse kan stadig ikke finde en vej ud af krisen. På trods af den relative vækst i lastbilsalget i SNG-landene fortsætter det hviderussiske selskab med at miste kunder. Selv udvidelsen af modeludvalget på grund af specialiserede busser og udstyr hjælper ikke bilfabrikken.
En af vejene ud af denne situation kan være omlægning af aktiviteter. Mere præcist vil indtræden i personbilsegmentet hjælpe med at klare økonomiske vanskeligheder. Denne beslutning kan virke tvetydig. Men f.eks. producerede KamAZ tidligere den lille Oka-model og deltog for nylig i udviklingen af Kama-1 to-sædet elektrisk køretøj. Det vil sige, selv i historien om landene i det postsovjetiske rum er der eksempler på, hvordan lastbil- og traktorfabrikanter var engageret i produktion af biler.
Også MAZ, for at klare økonomiske problemer, bør overveje at lancere samlingen af sin egen crossover. Hans gengivelser er allerede dukket op online. En uafhængig designer viste, hvordan den første crossover MAZ-5440 2021-2022 i historien om den hviderussiske bilfabrik kunne se ud. Bilen vist på de offentliggjorte billeder viste sig at være moderne. Udadtil minder den ret meget om nogle Lexus SUV'er.
På den anden side, selvom MAZ stadig beslutter at lancere produktionen af en sådan crossover, skal virksomheden finde en passende platform og motorer. I dette tilfælde er muligheden for samarbejde med JAC eller Geely mulig. Den første mulighed er mere sandsynlig, da MAZ samarbejder med dette firma og producerer minibusser med det. Samtidig kan den nye hviderussiske crossover få en 1,5-liters turboladet motor.
design
Det kan ikke siges, at den nye 5551-2021 MAZ-2022 crossover er lavet i samme stil. Den hviderussiske model har meget til fælles med produkter fra Toyota og andre mærker. På den anden side ligner mange moderne crossovere hinanden.
Kroppen af den præsenterede nyhed har en coupé-lignende form på grund af stærkt strøede A-stolper og en jævnt faldende taglinje, der bliver til en omfangsrig agterstavn. Den forreste del af MAZ crossover er kraftigt aflang, hvilket i kombination med en buet motorhjelm giver bilen et mere sporty look.
På trods af den udtalte lighed med japanske modeller, er den præsenterede nyhed kendetegnet ved en række unikke detaljer. Først og fremmest drejer det sig om udskæringen placeret under kanten af emhætten. Under den ligger et kompakt gitter, som hviler på en aflang hovedoptik med LED-strips. Forlygterne er trekantede på grund af let tilspidsede kanter.
Den anden bemærkelsesværdige detalje er, at fronten af den præsenterede crossover har en bule, der danner en slags "næse" af bilen. Her placerede udvikleren et rektangulært luftindtag med en bred plastkant og store vandrette lameller. Den er monteret på en kæmpe kofanger foran, som bøjer flere gange i en spids vinkel, hvilket også understreger den hviderussiske models sporty look. Nedenfor er 2 udskæringer designet til ventilationshuller. Forsiden af karrosseriet afsluttes med en metalstrimmel langs kanten af den forreste kofanger.
Den tredje interessante detalje er de brede hjulkasser, som er beskyttet af et ekstra plastik-kit. Vindueslinjer dækket med en metalplade er forbundet med hinanden i en spids vinkel.
Den mest udtalte lighed med japanske crossovers kan ses bagpå. Den hviderussiske model er udstyret med en udviklet vinge med et ekstra bremselys, der hænger over de omfattende ruder. På siderne er der plastforinger, der beskytter vinduet mod sten. Efter eksemplet med nogle Lexus-modeller, i den præsenterede nyhed, rager bagagerumslåget under glasset lidt bagud og danner dermed en slags spoiler.
Bagoptikken på MAZ-5440 2021-2022 crossover er lavet i form af en trekant med divergerende "eger" inkluderet i siden af kroppen. Inde i agterlygterne er der 2 brede strimler af LED-lys. Bag udviklerne placerede også en massiv kofanger. Men på den er der foruden yderligere bremselys en diffuser med en metalbelægning, på hvis sider der er 2 store udstødningsrør.
Технические характеристики
Det hviderussiske firma beskæftiger sig med produktion af lastbiltraktorer og andet udstyr i stor størrelse. Derfor vil JAC-platformen og motorerne højst sandsynligt blive lånt til den nye 5551-2021 MAZ-2022 crossover. Det betyder, at den præsenterede model vil modtage en 1,5-liters turboladet motor. Dens nuværende effekt overstiger ikke 150 hk, og det maksimale drejningsmoment når 251 N * m. Denne enhed er parret med en 6-trins automatgearkasse. Det er også muligt, at mindre produktive motorer vises på den hviderussiske model.
På trods af det faktum, at MAZ er specialiseret i produktion af køretøjer med firehjulstræk, vil den nye crossover ikke modtage en sådan transmission. Dette skyldes til dels JAC-platformens begrænsninger. Også manglen på firehjulstræk vil holde prisen på crossoveren på et acceptabelt niveau.
Tid til at markedsføre
Den nye crossover vil hjælpe MAZ med at forbedre sin økonomiske position. Men Minsk Automobile Plant vil ikke være involveret i produktion af biler. Derfor vil crossoveren i de præsenterede render aldrig komme ind på markedet.
