Nyt patent fra Ferrari: central tunnel på taget

Ferrari-repræsentanter har registreret en patentformet tunnel i patentkontoret i midten af taget. Det er designet til at styrke toppen og fungerer som en ekstra afstivning.

Ideen om at bruge en sådan tunnel kom fra formel 1. Han er allerede til stede i bilerne. Den nederste linje er denne: en strukturel ribben løber langs midten af biltaket. Tunnelen opdeler bogstaveligt talt bilen i to.

For det første forbedrer et sådant element styrken og øger følgelig sikkerhedsniveauet for føreren og passagererne. For det andet forbedrer denne usædvanlige tagkonstruktion synligheden, hvilket har en positiv effekt på kørekomforten og - igen - sikkerheden. Synligheden forbedres på grund af indsnævring af A-søjlerne.

Derudover gør elementet bilen mere ergonomisk. Dele fra bunden af cockpiten kan overføres til den øverste tunnel: for eksempel højttalere, luftkonditioneringskanaler.

Byggesten kan placeres på to måder. Den første er inde i førerhuset, den anden er udenfor. Hvis tunnelen er placeret inde, kan den indeholde forrudeviskerblade.

Interessant nok kan et sådant system ikke kun bruges i køretøjer med monolitisk tag, men også i modeller med konvertibel top.