Den nye Mercedes-Benz SL med 50'ers proportioner
Lang motorhjelm og lille tårnformet førerhus giver bilen en særlig charme
Daimler-chefdesigner Gordon Wagener siger, at den nye Mercedes-Benz SL i løbet af de sidste par årtier bevæger sig væk fra Roadster-ånden i GT-stil og vender tilbage til sine sportslige rødder. Wagener er ikke selv fan af retro-design, så SL vil ikke helt genoplive formen på 300 SL Gullwing, men SL vil stadig vende tilbage til den originale 50'ers model mere end nogen efterfølgende generation.
Den ekstra lange motorhjelm og den lille tårnformede cockpit giver bilen en særlig charme. De skærpede forlygter vil ligne mærkets nyeste modeller. Prototypen indeholdt også smalle blinklys i stil med den nuværende AMG GT med fem og to døre.
300 1954 SL Coupe, den legendariske Seagull wing, betragtes af Gordon Wagener som den smukkeste SL. Samme år modtog Gullwing en åben version, hvis udvikling nåede frem til den moderne SL.
Bogstaverne SL står for Sport und leicht (sporty og let), og i de tidlige 50'ere var Seagull Wing virkelig solid: en tre-liters seks-cylindret brændstofinjektion med 215 hk. og coupe. Vejer 1,5 tons. Alt dette suppleres med et fantastisk design. ”Jeg tror, vi har taget noget af dette DNA, startende med forholdene,” sagde Wagener.
Den nye SL (R232) bruger en tilpasset platform fra MSAs næste generations AMG GT-coupe. Dette er en prognose fra interne kilder.
Med hensyn til teknologi vil traditionen for den lette model fortsætte i form af en konvertibel blød top, en 2 + 2 siddekonfiguration og en række versioner fra SL 43 (3.0 inline-sex med moderat hybrid EQ). Boost, 367 hk og 500 Nm) og op til SL 73-hybriden baseret på V8 4.0-motoren med 800 hk. Bilen får premiere i 2021.
