Nyt batteri til vinteren - først og fremmest
Der er ikke meget tilbage før den første sne og den første vinterfrost. Hver bilejer skal udføre en række procedurer for at klargøre sin bil til vinterperioden. Selvfølgelig skal der gøres en hel del ting, lige fra at kontrollere karosseriet og dets gentagne anti-korrosionsbehandling og slutte med at kontrollere sundheden for alle maskinens komponenter og samlinger.
Men der skal lægges særlig vægt på elektrisk udstyr, da det om vinteren spiller en afgørende rolle. Dette gælder især for batteriet. Enig i, at med utilstrækkelig batteriopladning er det simpelthen umuligt at starte motoren om vinteren, især hvis termometermærket falder til under -20 grader. Det er bedst at købe et nyt batteri, hvis der selv om sommeren var problemer med det gamle. Eksempelvis kan Bosch batterier ses her: http://www.f-start.com.ua/accordions/view/akkumulyatori_bosh, hvor du kan vælge den rigtige model specifikt til din bil.
Nå, hvis du ikke har penge nok til at købe et nyt batteri, så bør du lave en komplet revision af batteriet, så det forlader vintersæsonen uden problemer.
- Først skal du være opmærksom på niveauet af elektrolyt i bankerne. Hvis det ikke svarer til normen, skal du sørge for at tilføje enten elektrolyt (forøg om nødvendigt tætheden) eller destilleret vand.
- For det andet, som nævnt ovenfor, skal du være opmærksom på sammensætningens tæthed. Hvis det er utilstrækkeligt, så er det elektrolytten, der skal tilsættes, og ikke vand.
- Sørg for at lade batteriet helt op efter at have udført ovenstående procedurer. Det kan tage en dag, men du vil være sikker på, at dit batteri ikke svigter dig om morgenen.
Det er værd at tage implementeringen af procedurerne beskrevet ovenfor alvorligt, ellers bliver du enten nødt til at starte fra en pusher, hvilket er næsten umuligt om vinteren, eller konstant bære ledninger med dig og lyse op fra andre biler, hvilket heller ikke er en måde ud af situationen.
