Nye færdselspolitibøder fra 15. november 2014
November 2014 forberedte igen en overraskelse for alle russiske chauffører - en ny lov om ændringer af loven om administrative lovovertrædelser trådte i kraft. Redaktionen af Vodi.su-portalen har omhyggeligt studeret alle de ændringer, der er trådt i kraft, og vi vil ved denne lejlighed sige, at mange af dem er virkelig berettigede, mens andre kan forårsage en bølge af spørgsmål og "misforståelser".
Først og fremmest – hvad præcist har ændret sig, men først og fremmest, lad os sige det der var ingen forhøjelse af bøderne..
Annullering af vidneinstitutionen
Den vigtigste ændring, som alle medier udbasunerer om, er vidner, nu bliver der ikke brug for dem. For nu at dokumentere overtrædelsen - føreren er i beruset tilstand - er et videokamera nok (artikel 25.7). Det vil sige, at hvis udførelsen af proceduremæssige handlinger optages på kamera, vil en videooptagelse blot blive knyttet til protokollen. Der vil også blive lavet en tilsvarende note i protokollen eller i loven.
Men det er kun, hvis der er mulighed for at lave en videooptagelse. Hvis inspektøren ikke har en sådan mulighed, så vil vidner blive inddraget på gammeldags vis.
Denne nyskabelse vil ikke gælde for personlige ransagninger (men ransagningen af bilen kan også udføres uden vidner, men altid med videooptagelse).
En sådan norm blev vedtaget efter anmodning fra dommerne, da folk, der kørte i en beruset tilstand, ofte bestak vidner. Men mange bilister er nu interesseret i et andet spørgsmål - om bilister vil bestikke kontrollører, fordi straffen for fuldskab er ret streng. Nå, det er godt, hvis en person virkelig, som de siger, blev fuld, indtil han mistede bevidstheden. Og hvis der kun er en let lugt, som kan tilskrives alkoholholdige stoffer eller kefir? Nu vil chaufførerne forsøge at forhandle med kontrolløren på stedet?
Annullering af "forbud mod drift med fjernelse af nummerplader"
Nu, fra artikel 27.13 i lov om administrative lovovertrædelser, er et sådant strafmål som fjernelse af nummerplader forsvundet.
Denne foranstaltning er blevet anvendt i mange tilfælde:
- kørsel af et køretøj med defekte bremse- og styresystemer;
- installation af forbudte belysningsanordninger i den forreste del;
- tilstedeværelsen af toning på brillerne;
- trække på kropsfarveskemaerne for operationelle tjenester;
- manglende overholdelse af lovpligtige forsikringskrav.
Der er ingen sådan foranstaltning i den ændrede straftabel. For eksempel, hvis en bøde på 800 rubler og et forbud mod drift med fjernelse af nummerplader (artikel 12.37) skyldtes manglen på forsikring, er nu kun en bøde på 800 rubler angivet i denne artikel. Konklusionen tyder på sig selv - hvis du ikke vil betale en bøde igen, vil du gå og udstede en OSAGO.
Sikkerhedsstyrkernes logik i dette tilfælde er forståelig - efter at chauffører officielt fik lov til at lave duplikerede numre, brugte mange det, klamrede sig simpelthen til nye numre og fortsatte med at betjene deres køretøj uden at betale bøder.
Angiv tal
Artikel 12.2 del 2 er blevet ændret. Den siger, at: du kan ikke køre uden nummerplader, nummerplader må kun monteres langs bilens midterakse eller på særligt designede steder, du må ikke bruge forskellige film, gardiner og andre enheder, der ville gøre det vanskeligt at bestemme nummerpladen ved hjælp af fikseringskameraer.
Denne artikel fortæller nu mere klart, hvad der præcist gør det svært at identificere nummeret. Bødebeløbet for brugen af disse midler forblev det samme - fem tusind rubler eller suspension fra ledelsen i en til tre måneder.
Parkering nær stoppesteder
Et nyt krav dukkede op i loven om administrative lovovertrædelser i artikel 12.19, del 3.1. Forud for denne innovation forbød denne artikel parkering og standsning tættere på end 15 meter fra stoppestederne for rutekøretøjer. Nu er der lavet en lille ændring i artiklen - "og en taxa", det vil sige, at det er forbudt at parkere sin bil i nærheden af taxaholdepladser eller bare stoppe. Herfor skinner en bøde på tusind, og der ydes også evakuering til beslaglæggelsespartiet, hvis chaufføren ikke er på plads.
Betaling af bøder
Med hensyn til betaling af bøder er der dukket to nyheder op.
For det første skal de chauffører, der blev frataget deres kørekort, nu, for at få rettighederne tilbage, efter udløbet af den fratagelsesperiode, der er angivet i protokollen, ikke kun bestå eksamen ved færdselspolitiet, men også betale alle bøder, hvis nogen, for dem. Nå, de, der blev suspenderet for berusethed, skal stadig gennemgå en lægeundersøgelse - denne foranstaltning er ikke ny, men vi besluttede for en sikkerheds skyld at huske, hvilke problemer spritkørsel fører til.
For det andet kan en straf på 15 dage fra nu af ikke anvendes på de chauffører, der ikke betalte "lykkebrevet" rettidigt - bøder for overtrædelser, der er optaget af kameraerne. Ideen er i princippet god – mange bilister ved måske ikke engang, at de har overtrådt færdselsreglerne, for eksempel kørte de forbi stoplinjen i et lyskryds, eller når de lavede en U-vending, kørte de ud af motorhjelmens kant ind i den modkørende. Kameraet vil optage alt dette, men selve "brevet" kan forsvinde et sted og ikke ankomme til tiden.
For førere af knallerter og scootere
Knallerter og scootere med en motorkapacitet på 50 cmXNUMX eller mere er nu også henholdsvis køretøjer, deres førere pålægges alle de samme bøder som bilister, og i samme størrelser.
Andre ændringer:
- forbud mod adgang til ledelsen af køretøjet for personer uden en russisk national VU - det vil sige, selv en midlertidig VU i stedet for en tabt giver ikke ret til at køre en minibus eller bus - en bøde på 50 tusinde;
- mangel på en fartskriver - en bøde på 1-3 tusinde, for embedsmænd - 5-10 tusinde;
- forbud mod handel med TO-kuponer.
Redaktionen af Vodi.su anbefaler, at du omhyggeligt læser disse ændringer og ikke overtræder loven.
Indlæser…