Nye russiske mine modforanstaltninger skibe Vol. SÅVEL SOM
Alexander Obukhov, en prototype på en ny generation af russiske anti-mineskibe WMF. På billedet taget i sidste fase af testen er skibet fuldt udstyret og sat i drift i denne form.
Den 9. december sidste år, i Kronstadt, blev flådeflotillens flag hejst over basisminestrygeren "Alexander Obukhov" - en prototype på en ny generation af antimineskibe med funktionerne fra en minestryger. Han var en del af den 64. brigade af skibe til beskyttelse af vandområdet med base i Baltiysk. Det skulle åbne et nyt kapitel i de sovjetiske og russiske flåders historie, men som det viste sig, mangler det stadig et par tomme sider...
USSR-flådens flådekommando lagde stor vægt på mineaktion. Dette blev afspejlet i konstruktionen af adskillige underklasser og typer af skibe designet til disse opgaver, herunder ægte avantgarde-projekter. Innovative enheder og systemer til at opdage og rydde miner blev også taget i brug. Ironisk nok er den russiske minestryger i dag et trist syn, der består af overlevende skibe, der har undgået nedlæggelse i årenes løb uden reparation og korruption af kommandostaben, og deres tekniske udvikling svarer til 60-70'erne.
For den russiske flåde er emnet minebeskyttelse (i det følgende - MEP) lige så vigtigt, som det var under den kolde krig, men de tabte år efter dens afslutning efterlod det - i form af potentiale - på sidelinjen af verdens resultater på dette område . Dette problem har længe været erkendt, men økonomiske og tekniske begrænsninger har hindret og begrænser fortsat fremskridt på dette område. I mellemtiden har selv så "ubetydelige" flåder af nabolande som Polen eller de baltiske lande siden begyndelsen af det nye århundrede gradvist introduceret minejægere udstyret med undervandsfartøjer og nye typer sonarstationer, hvilket selvfølgelig er et problem for russere, der underminerer deres prestige. De forsøger at bygge bro over den førnævnte kløft, men siden sovjettiden er der kun iværksat ét større forsknings- og udviklingsprogram inden for eftersøgning, klassificering og destruktion af havminer, som trods lovende resultater er blevet suspenderet. Nogle observatører i Rusland ser årsagerne til dette ikke kun i økonomiske og tekniske vanskeligheder, men også i lobbyisters ønske om at købe i udlandet. Der er gjort nogle fremskridt med nye og opgraderede platforme, men manglen på dedikerede systemer til dem betyder, at problemet stadig er langt væk.
Første trin
Russerne var de første i verden til at idriftsætte plastminestrygere. Fremkomsten af flådeminer med berøringsfri detonatorer i tjeneste med NATO-lande førte til eftersøgningen af måder at minimere den vertikale komponent af magnetfeltet og andre fysiske egenskaber genereret af OPM-installationerne. I første halvdel af 50'erne beordrede VMP-kommandoen arbejde på en lille minestryger med et træskrog eller et lavmagnetisk stålskrog, der sikkert kunne operere i et farligt område. Derudover skulle enheden udstyres med nye typer eftersøgnings- og destruktionssystemer til berøringsfrie miner. Industrien reagerede med base minestrygeren 257D udviklet af TsKB-19 (nu TsKMB Almaz), konstruktionen af dens prototype begyndte i 1959. Enheden havde en sammensat struktur med en lavmagnetisk stålramme og træbeklædning. Som et resultat blev der opnået et 50-dobbelt fald i størrelsen af enhedens magnetfelt sammenlignet med dens forgængere, stålskibe af projekt 254 og 264. Træskrog havde imidlertid betydelige ulemper, herunder konstruktionsteknologi, og tilstedeværelsen af korrekt udstyrede værksteder var påkrævet. på hjemstedet, og deres levetid var begrænset.
