Branchenyheder for Automotive Technology: 22.-28. oktober
Auto reparation

Branchenyheder for Automotive Technology: 22.-28. oktober

Hver uge samler vi de seneste industrinyheder og spændende indhold, du ikke må gå glip af. Her er oversigten for 22.-28. oktober.

Japan er mere opmærksom på bilers cybersikkerhed

Forestil dig dette: Sommer-OL 2017 gik amok med selvkørende biler overalt. Det er præcis det scenarie, som japanske embedsmænd forsøger at undgå, og derfor øger de cybersikkerheden forud for OL i Tokyo næste år.

Cybersikkerhed i biler har været over hele nyheden på det seneste takket være hackere, der har demonstreret deres evne til at fjernstyre køretøjer. Indtil videre har disse været gode hackere ansat til at finde softwaresvagheder. Men sådan vil det ikke være for evigt. Det er derfor, japanske bilproducenter går sammen om at danne en støttegruppe, der deler information om hacks og datalæk. USA har allerede en sådan gruppe, Automotive Information Exchange and Analysis Center. Efterhånden som biler bliver mere computeriserede og autonome, er det godt at se bilproducenter over hele verden være mere opmærksomme på at holde deres teknologi sikker.

Hvis du vil vide mere om cybersikkerheden i japanske biler, så tjek Automotive News.

Mercedes-Benz introducerede en pickup truck

Billede: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz har frigivet mange luksusbiler gennem årene, men de har aldrig været rettet mod Texas oliemagnat - før nu. Den 25. oktober blev Mercedes-Benz X-Class pickuppen introduceret til verden.

X-Klassen har en rammestruktur og en mandskabskabine med fem passagerer. Mercedes siger, at produktionsmodeller vil være tilgængelige med både baghjulstræk og firehjulstræk. Forskellige dieselmotorer vil blive installeret under motorhjelmen, hvor V6 er den bedste mulighed i rækken (der er endnu intet om, hvorvidt X-Klasse får en overhaling fra AMG). Bugseringskapaciteten siges at være 7,700 pund, og nyttelasten på 2,400 pund er imponerende.

Som enhver bil med en sølvpil på grillen vil X-Klasse have et velindrettet interiør med alle de nyeste dimser. Mulighederne omfatter læderindtræk, træbeklædning, en række førerassistance og automatiske sikkerhedssystemer og et infotainmentsystem, der er tilgængeligt via en smartphone-app.

I øjeblikket er lastbilen stadig under udvikling, men Mercedes siger, at den vil udgive en produktionsversion i Europa næste år. Det er dog uvist, om den når til USA's kyster - vi vil have vores Cristal og Stetsons klar, hvis den gør.

Grave en X-klasse op? Læs mere om det på Fox News.

Delebil vokser takket være Turo

Billede: Turo

Vil du have en kort affære med en bil, men ikke gifte dig med den de næste par år? Du vil måske tale med Turo, en ridesharing-startup i USA og Canada. Gennem Turo kan du leje en bil fra en privat fest om dagen. Du kan også leje din bil ud, hvis du ønsker det.

Touro har skabt et netværk af iværksættere, der lejer flere biler. Personligt tøver vi ved tanken om at lade en fremmed drive vores stolthed og glæde, men vi ville ikke have noget imod at leje den søde BMW M5, Porsche 911 eller Corvette Z06 Turo til salg for et par dage.

Lær mere om fremtiden for carsharing på Turos hjemmeside.

Retten godkender et forlig på 14.7 milliarder dollar mod VW

Billede: Volkswagen

VW-diesel-dramaet fortsætter: Efter et års spænding har det amerikanske justitsministerium endelig givet den endelige godkendelse til et forlig på 14.7 milliarder dollar. Som en påmindelse blev V-Dub sagsøgt for snyd i emissionstests med sin 2.0-liters dieselmotor. Forliget betyder, at ejere af ulovlige køretøjer er berettiget til en check på et beløb svarende til værdien af ​​deres bil handlet til NADA i september 2015, justeret for kilometertal og optioner. Vi satser på, at ikke mange af dem vil købe en anden Volkswagen for deres nyfundne penge.

Besøg Jalopnik for at lære mere om VW's store udbetalinger.

Faraday Future anklaget for at forsinke betalinger

Billede: Faradays fremtid

Faraday Future bygger måske en bil, der ligner Batmobilen, men det betyder ikke, at de har Bruce Waynes penge. For nylig klagede AECOM, et byggefirma hyret af en startup af elbiler, over manglende betaling. AECOMs vicepræsident siger, at bilproducenten i det sydlige Californien skylder dem 21 millioner dollars. Faraday Future fik 10 dage til at betale fuldt ud, før arbejdet blev stoppet. En talsmand for Faraday Future sagde, at de ville arbejde hårdt for at løse betalingsproblemet. Vi er ikke sikre på, hvordan dette vil ske - hvis du ikke har det, har du det ikke.

Lær mere om Faradays mangel på midler på AutoWeek.

Tilføj en kommentar