Nye ting at være opmærksom på, når du køber et batteri

Hvad er forskellen mellem AGM-batteri og EFB-batteri? Skal du bruge Carbon Boost-teknologi? Ganske vist kan det være en udfordring at vælge et nyt batteri. Vi rådgiver, hvad der er værd at vide for at gøre et klogt køb.

Grundlæggende oplysninger

Ifølge det største tyske forsikringsselskab ADAC er underopladede batterier den hyppigste årsag til bilhavari. Sandsynligvis har hver chauffør en hændelse med en udskrevet en. bilbatteri. Batteriets opgave er bl.a. opvarmede sæder. Takket være ham kan vi lytte til radio i bilen eller styre de elektriske ruder og spejle. Det holder alarmen og andre controllere i gang, når bilen er slukket. Moderne batterier er udstyret med Carboon Boost-teknologi for at optimere deres ydeevne.

Carbon Boost teknologi

Oprindeligt blev Carbon Boost-teknologien kun brugt i specialiserede, moderne batterier. IonsBlandt dem var AGM- og EFB-modellerne, som er beskrevet mere detaljeret i de følgende afsnit. Det var dog muligt at lave et system, der i dag kan bruges i ældre typer strømforsyninger. Carbon Boost-teknologien var oprindeligt beregnet til at understøtte batteriydelsen i køretøjer med rigt udstyr, der kræver høj effekt. Bykørsel er meget belastende for batterierne. Bil czHan stopper ofte, hvad enten det er ved lyskryds eller foran et fodgængerfelt. Carbon Boost-teknologien oplader batteriet meget hurtigere end uden det, hvilket gør det mere effektivt og holder endda flere år længere for brugeren.

AGM batteri

AGM batteri, dvs. Absorberet glasmåtte har meget lavere indre modstand, dvs. højere terminalspænding. Det kan også holde meget længere end klassiske batterier. Al elektrolyt absorberes af glasfiberseparatorer mellem blyplader. AGM-akkumulatoren har en indbygget trykventil, der åbner og frigiver den genererede gas, når det indre tryk bliver for højt. Dette sikrer, at kabinettet ikke eksploderer, hvis batteriet er overopladet, hvilket er meget. czDette sker ofte i konventionelle strømforsyninger. AGM er af høj kvalitet og anbefales især til køretøjer med omfattende elektrisk udstyr og for dem med et start/stop-system.

EFB batteri

EFB-batteriet er en mellemtype mellem et konventionelt batteri og et AGM-batteri. Anvendes hovedsageligt i biler, der har en Start/Stop funktion. Dens store fordel er, at med czHyppig tænding og slukning mister ikke sin strøm og påvirker ikke levetiden. Køretøjer med meget elektrisk udstyr czDe er ofte drevet af et EFB-batteri. Det er kendetegnet ved et ekstra lag polyester, der dækker brættet. Som følge heraf er den aktive masse mere stabil, hvilket gør batteriet fuldt funktionsdygtigt selv ved kraftige stød.

Når du køber et batteri, skal du først være opmærksom på bilens krav. Køretøjer med Start/Stop-funktion, som fra starten er blevet udstyret med EFB eller AGM, bør altid bruge denne strømkilde. Udskiftning af batteriet med en anden type vil forhindre start/stop-funktionen i at fungere. For biler, der ikke har forgrenet elektrisk udstyr og sjældent bruges i byen, er et konventionelt batteri tilstrækkeligt. Lad os dog sikre os, at den har Carbon Boost-teknologi, som vil forlænge dens levetid markant.