Nyheder i 2016 - mellem, højeste og luksusklasse
Top-end limousiner fungerer som executive-biler, men meget ofte også middelklassemodeller. Lad os se, hvilke nye produkter fra disse segmenter bilproducenter har forberedt til 2016 til præsidenter, direktører og andre ledere af virksomheder og alle slags organisationer.
Begyndelsen af året vil helt sikkert tilhøre modellen Renault maskot. Dette er efterfølgeren til Lagoon, og navneskiftet skulle betyde en helt ny kvalitet i dette markedssegment, som vil give den franske model fra middelklassen mulighed for at konkurrere med de nuværende markedsledere. Talisman nyder godt af et rummeligt interiør og den nyeste teknologi, herunder 4-hjulsstyring og elektronisk justerbar dæmpningskraft. Fans af moderne gadgets og multimedier bør heller ikke blive skuffede. Efter at sedanen kommer på markedet i januar, vil den komme med i serien i april. Mascot Grand Tour, dvs. en kombinationsvariant.
Endnu en længe ventet nyhed venter os også i første kvartal. Dette Alfa Romeo Juliasom debuterer for første gang med en 2,2-liters motor med 150 og 180 hk. En 280 hk 200-liters variant vil blive tilføjet i andet kvartal, efterfulgt af en 6 hk variant af denne motor lidt senere. Der kommer selvfølgelig også den kraftigste udgave af Quadrifoglio Verde med en treliters V510-motor, der yder XNUMX hk under motorhjelmen, som også er bygget af ingeniører, der arbejder for Ferrari eller Maserati.
Selvom det måske ikke har været så længe ventet, vil en ny gruppe fans helt sikkert finde det. Kia Optimasom vi byder velkommen på det polske marked i månedsskiftet august og september. Designet af et team af stylister ledet af Peter Schreyer, Optim kombinerer funktionelle funktioner med sporty stil. Større end sin forgænger vil Kia Optima friste dig med en større kabine, men den vil også byde på topmoderne funktioner, herunder 360-graders kameraer og intelligente førerassistentsystemer. Kia Optima kommer på markedet i både sedan- og stationcar-karrosserityper, GT- og GT Line-varianter og en PHEV-hybridversion. Der vil være én benzinmotor (2,0/163 hk) og én dieselmotor (1,7/141 hk) at vælge imellem.
Dette er ikke en nyhed og ikke engang en facelift-model, men Skoda Superb Sportline det vises for første gang i dette nummer. Sportsstyling vises i begge kropstyper. Affjedringen er sænket med 15 mm, tonede ruder, sort gitter, spejle eller fælge giver bilen endnu mere karakter. Sportline-versionen vil være tilgængelig med alle undtagen de to svageste drivlinjer (1.4 TSI og 1.6 TDI).
Overgangen til første og andet kvartal af 2016 bliver også tidspunktet for markedspremieren. Toyota Prius IV. Prius, der har været på markedet i 18 år, er den mest populære hybrid i verden. Den nye version inkluderer en fuldstændig nydesignet drivlinje, der er lettere, mere effektiv og derfor mere dynamisk, samt en ny NiMH-batteripakke med øget energitæthed. Prius IV byder også på en ny TMGA-platform med et lavere tyngdepunkt, hvilket skulle gøre Prius' håndtering mere stabil og alligevel præcis. Derudover har den nye Prius et mere rummeligt interiør og et større bagagerum.
Næste år kommer der også nye tilbud til de mest krævende kunder, som også har mange kontanter. Det vil dukke op i årets første kvartal Audi C8 Plus. Den opgraderede 4.0 TFSI V8 Biturbo-motor har en effekt på 605 hk. styretøj. Og husk, vi taler stadig om en super-luksus limousine med masser af førsteklasses funktioner.
Forbliver med det samme mærke, vil de nye debutere i andet kvartal af året. Audi S4 og A4 Allroad quattro. Hjertet i den kraftfulde limousine bliver en tre-liters TFSI V6-motor, der udvikler 354 hk. og maksimalt drejningsmoment på 500 Nm. Motoren er parret med en 8-trins tiptronic transmission, og drevet overføres til hjulene på begge aksler. Audi S4 spurter fra 4,7 til 4 km/t på kun 23 s. For at understrege S4'erens sportslige karakter har denne version af den mellemstore Audi sænket affjedringen med XNUMX mm. Den restaurerede Audi AXNUMX er stadig omgærdet af mystik, selvom både udseendet og den tilgængelige teknologi naturligvis ikke burde overraske os med noget særligt.
Ved overgangen til første og andet kvartal kommer den ind i Polen Lexus gs efter det store ansigtsløft. Udover styling og udstyrsændringer er blandt andet en ny version af motoren GS200t, med en 241 hk 350-liters turboladet benzinmotor. og et maksimalt drejningsmoment på 300 Nm. Mindre ændringer vil også påvirke andre motorversioner - GS450h og GSXNUMXh. Det bliver i toppen af GS-familien GS F med 8 hk V477 motor. og maksimalt drejningsmoment på 526 Nm, parret med en 8-trins automatgearkasse. Baghjulstræk leveres gennem et aktivt TVD-differentiale med elektronisk styret momentfordeling.
En elektrisk BMW limousine ville have været utænkelig for noget tid siden, men til august kommer den til vores land. BMW 740e, en plug-in hybrid, der vil slutte sig til X5 xDrive40e, 330e og i3 og i8, der allerede er på markedet. Kørslen i BMW hybrid sedan vil ligne den i X5. Den XNUMX-liters TwinPower-motor drives af en elmotor, der drives af lithium-ion-batterier under bagsæderne.
Efter sidste års XC90-debut i anden halvdel af 2016. Volvo S90og to måneder senere vogn V90 og off-road i slutningen af året V90 langrend. Volvo S90 bliver udstyret med firecylindrede motorer med ydelser fra 190 hk. (i D4-version) op til 320 hk (i version T6). En basisdiesel, samt en T8 hybrid, vil blive tilføjet tilbuddet lidt senere. I begge versioner af stationcaren kan du forvente næsten samme teknologi.
En af de vigtigste premierer i premiumsegmentet næste år bliver naturligvis den nye generation Mercedes klasse E. Selvom verdenspremieren finder sted i januar på Detroit-udstillingen, har Mercedes formået at holde de vigtigste informationer om sin nyhed under wrap. Vi kender officielt interiøret i den nye limousine, og vi må indrømme, at den ligner en S-klasse, hvilket beviser, at vi får at gøre med en lige så elegant og luksuriøst udført, omend lidt mindre, limousine.
Og endelig augustdebuten Ford S-Max Viñale. Denne version, der er produceret i samarbejde med det italienske mærke Vignale, er en luksusversion af Ford-familiens varevogn. En identisk version dukkede først op for Mondeo. S-Max Vignale er et meget rigt udstyr, den nyeste teknologi og førsteklasses efterbehandlingsmaterialer. Åh, denne erstatning for premium-segmentet.
