Nigrol eller tad 17. Hvilken er bedre?
Spred i vilkår
Det er værd at starte med det faktum, at i vores tid eksisterer to begreber side om side: "Nigrol" og nigrol. Citaterne er væsentlige. I det første tilfælde taler vi om varemærket for gearolie, som produceres af nogle virksomheder (i Rusland er det for eksempel FOXY, Lukoil og en række andre). I den anden - om den generelle betegnelse for smøremidler opnået fra visse typer olie, og som uden fejl indeholder en vis procentdel af harpiksholdige stoffer, hvorfor de fik deres navn (fra det latinske ord "niger").
For klassisk nigrol tjente olie fra Baku-felter som det oprindelige råmateriale, mens råvarekilden til fremstilling af moderne smøremidler af dette mærke ikke er af fundamental betydning. Som følge heraf er varemærket og sammensætningen af ethvert materiale forskellige begreber, derfor har Nigrol og Nigrol til fælles området for rationel brug (gearolier) og den kemiske base - naphtheniske olier - som produktet er lavet af. Og det er det!
Sammenlign specifikationer
Da den klassiske nigrol ikke bruges i moderne motorkøretøjer (selv den statslige standard, ifølge hvilken dette smøremiddel blev fremstillet, er for længst blevet afskaffet), giver det mening kun at sammenligne driftsparametrene for olier produceret under Nigrol-varemærket og sammenligne dem med nærmeste analog, universalfedtet Tad-17.
Hvorfor lige præcis med Tad -17? Fordi viskositeterne af disse stoffer er praktisk talt de samme, og hovedforskellen ligger i rækkevidden og mængden af tilsætningsstoffer. Husk på, at i den sovjetiske nigrol var der praktisk talt ingen: ifølge GOST 542-50 blev nigrol opdelt i "sommer" og "vinter". Forskellen i viskositet blev udelukkende sikret af teknologien til oliedestillation: I "vinter" nigrol var der en vis mængde tjære, som blev blandet med et lavviskositetsdestillat.
Forskellen i hovedegenskaberne er tydelig fra tabellen:
| Parameter | Nigrol i henhold til GOST 542-50 | Tad-17 ifølge GOST 23652-79 |
| Tæthed, kg / m3 | Ikke specificeret | 905 ... 910 |
| viskositet | 2,7…4,5* | Ikke mere end 17,5 |
| hældepunkt, 0С | -5….-20 | Ikke lavere end -20 |
| Flammepunkt, 0С | 170 ... 180 | Ikke mindre end 200 |
| Tilstedeværelse af tilsætningsstoffer | Nej | Der er |
* specificeret i 0E er grader Engler. For at konvertere til h - enheder af kinematisk viskositet, mm2/s - du skal bruge formlen: 0E = 0,135 timer. Viskositetsområdet angivet i tabellen svarer ca. til 17…31 mm2/fra
Så trods alt - nigrol eller Tad-17: hvad er bedre?
Når du vælger et mærke af gearolie, skal du ikke være opmærksom på dets navn, men på dets ydeevneegenskaber. For det første skal de overholde standardens krav, og for det andet skal de ikke have stor spredning over sortimentet. For eksempel, hvis en lidet kendt producent angiver, at densiteten af gearolie er i området 890…910 kg/m3 (som formelt ikke går ud over de tilladte grænser), så kan man tvivle på stabiliteten af indikatorerne: det er sandsynligt, at en sådan "nigrol" blev opnået ved mekanisk blanding af flere komponenter, der ikke er kendt for forbrugeren. Det samme forbehold gælder for resten af parametrene.
De mest pålidelige producenter af moderne "nigrol" anses for at være varemærkerne FOXY, Agrinol, Oilright.
Og endelig: vær forsigtig med produkter, der, at dømme efter etiketten, ikke er produceret i henhold til GOST 23652-79, men ifølge industrien eller endnu værre, fabriksspecifikationer!
