Kia Sportage ovn fejler

Da vi dristigt var gået i stå i den kolde årstid, glemte vi i lang tid ovnens eksistens. Og det husker vi kun om efteråret, hvor termometerskalaen falder til 5 grader over nul og derunder.

Men det sker ofte, at en almindelig varmelegeme, som tidligere afgav upåklagelig varme, ophører med at udføre sine funktioner og dømmer føreren og / eller passagererne til manglen på komfortable forhold i kabinen. Nå, hvis problemet afsløres før frostens begyndelse – hvis du ikke har en varmeboks, er reparation i minusgrader ikke den mest behagelige oplevelse.

Så lad os se, hvorfor ovnen på Kia Sportage 2 ikke opvarmes godt, og om det er muligt at eliminere de identificerede fejl på egen hånd.

Årsager til den manglende varme i Kia Sportage-kabinen

Alle fejl i varmesystemet kan opdeles i to store grupper:

• svigt af selve ovnen og dens servicemekanismer;
• funktionsfejl i varmesystemet, hvilket påvirker forringelsen af ​​varmeelementets effektivitet.

Kabinevarmer Kia Sportage

Normalt fører problemer af den anden type til overophedning af motoren, og udbrænding af ovnen er et sekundært symptom. Disse fejl omfatter:

• trykaflastning af kølesystemet. Hvis frostvæsken flyder langsomt, bemærker du ofte ikke problemet i tide - vandpytter under bilen er ikke nødvendige. Samtidig er det ikke let at lokalisere problemet: en lækage kan være hvor som helst: i rørene, i forbindelsespunktet mellem rørene, hovedradiatoren og radiatorerne i klimaanlægget (Kia Sportage har to af dem ), den anden for klimaanlægget);
• der kan dannes en luftlås, især efter udskiftning af frostvæske eller påfyldning af kølevæske. Vi taler om standardmetoden: installer bilen på en bakke (sådan ekspansionstankens hals er den højeste del af kølesystemet) og lad motoren gå i tomgang i 3-5 minutter;
• termostaten eller pumpen er defekt, hvilket fører til en krænkelse af cirkulationen af ​​kølevæsken gennem systemet. Mindre frostvæske vil strømme ind i varmelegemet, så det vil generere mere og mere varme. Begge enheder er uadskillelige fra hinanden og kan derfor ikke repareres. De skal udskiftes med nye.

Lad os nu tale om problemerne direkte relateret til varmesystemet. Der er få af dem, og den vigtigste er tilstopning af radiatoren, ekstern og intern. Men mens ekstern forurening kan behandles relativt let, skal intern forurening behandles. I de fleste biler, og Kia Sportage er ingen undtagelse, er varmelegemet placeret mellem kabinen og motorrummet, normalt i handskerummet. Det er normalt ikke muligt at fjerne køleren fra siden af ​​motorrummet, så du skal fjerne frontpanelet. Nedenfor beskriver vi, hvordan dette sker i denne model.

Udskiftning af varmemotoren

Den anden grund til, at Kia Sportage brændeovnen ikke varmer op, er et tilstoppet kabinefilter. Det skal skiftes omkring to gange om året, men hvis driftsforholdene for bilen er vanskelige, og selve filteret er kulstof, så meget oftere. Heldigvis er operationen slet ikke svær.

Brændeovnsblæseren kan svigte eller ikke fungere ved fuld hastighed, og i dette tilfælde, for en mere komplet diagnose, skal du fjerne modstanden (blæseren er installeret komplet med en radiator).

Endelig kan årsagen til varmeelementets ubrugelighed være fejl i kontrolmekanismen - servodrevet, tryk kan flyve af, eller kontrolenheden kan gå i stykker. Disse fejl er meget nemmere at opdage og rette.

Afmontering af ovnens radiator

Hvis du som følge af kontrollen kom til den konklusion, at årsagen til kulden i kabinen ligger i radiatoren, så skal du ikke skynde dig at købe en ny. Du kan prøve at rengøre det, for eksempel ved hjælp af et specialværktøj "High Gear". Den nemmeste måde at skylle på uden at fjerne radiatoren. Det vil være nødvendigt at afbryde indløbs-/udløbsslangerne og cirkulere skyllevæske gennem systemet. For eksempel ved brug af en pumpe og lange rør med passende diameter. Men denne metode er upålidelig, så skylning udføres normalt på en fjernet radiator.

Fjernelse af den interne varmelegeme

Algoritme til at fjerne den indvendige varmelegeme Kia Sportage uden at fjerne instrumentbrættet:

• sluk og fjern temperatursensoren, der er placeret i bunden af ​​kabinen ved passagerens fødder. For at gøre dette skal du frigøre den nederste lås med en flad skruetrækker og trække sensoren mod dig.
• fjern panelet i nærheden af ​​bremsepedalen. Fjernes nemt (fastgørelse - to clips). Du skal også skrue de to paneler af, der går til midterkonsollen og tunnelen. Det er ikke nødvendigt at fjerne dem, det er nok at bøje kanterne for ikke at forstyrre arbejdet;
• nu skal du afbryde rørene, der går til radiatoren. Da de ikke bruger konventionelle kabelbindere og fittings, og de snoede slanger er meget lange, skal de skæres af og derefter udskiftes med klemmer. Ellers må du ikke fjerne radiatoren;
• nu kan radiatoren fjernes - den er kun fastgjort med aluminiumsrør. Det er bedre at arbejde sammen: en til at trække pladen, den anden til at lægge alt tilbage, der forstyrrer denne proces;
• ved genmontering bliver du nødt til at stå over for store vanskeligheder: både bremsepedalen og ventilatorslangen vil forstyrre, så sidstnævnte skal også skæres lidt;
• efter radiatoren er på plads, læg slangerne og fastgør dem med klemmer. Ingen grund til at skynde sig for at installere plastik - først påfyld frostvæske og kontroller for utætheder;
• hvis alt er i orden, skal du sætte plastpanelet og temperaturføleren.

Nogle nyttige tips

Det er ikke svært at kontrollere, hvor godt ovnen gør sit arbejde: hvis den ved en udetemperatur på -25 ° C, 15 minutter efter start af motoren, varmer interiøret op til +16 ° C, så behøver du ikke bekymre.

Glem ikke at skifte kabinefilteret i tide - udskiftningshyppigheden er angivet i instruktionerne, kontroller kølevæskeniveauet lige så ofte som motorolieniveauet. Tilføj ikke andre mærker af frostvæske. Rengør radiatoren mindst en gang om året.

Hvis du følger disse anbefalinger, vil du komme i en situation, hvor Kia Sportage brændeovnen ikke vil arbejde meget sjældnere.