Defekt termostat

Når motoren er for lang tid om at varme op, bruger den mere brændstof. For lang opvarmning kan skyldes en defekt termostat.

Med hensyn til korrekt drift skal motoren nå den korrekte temperatur så hurtigt som muligt. Moderne motorer opnår dette ved at køre 1-3 km.

 

Når kraftenheden varmer op for længe, ​​bruger den mere brændstof. Hvis motoren er for lang tid om at varme op, kan termostaten blive beskadiget.

I drivenhedens kølesystem kan der skelnes mellem to cyklusser med væskestrøm. Når motoren er kold, cirkulerer kølevæsken i et såkaldt lille kredsløb, der består af motorblokken og varmelegemet. Når den ønskede temperatur er nået, cirkulerer væsken i det såkaldte store kredsløb, som er et lille kredsløb beriget med køler, pumpe, ekspansionsbeholder, termostat og tilslutningsrør. En termostat er en type ventil, der regulerer motorens driftstemperatur. Dens opgave er at skifte kølevæskestrømmen fra lav til høj cirkulation, når dens temperatur overstiger en vis værdi. Termostaten er en del, der ikke kan repareres, hvis den er beskadiget, skal den udskiftes med en ny. Det er relativt simpelt at kontrollere, at termostaten fungerer korrekt, men det kræver at den fjernes fra systemet.