Ikke kun vækkeure?

Enhver ejer, der tager sig af deres køretøj, skal installere mindst to uafhængige sikkerhedssystemer.

"Nøgler" til disse enheder bør ikke fastgøres til én nøglebrik.

 

Først og fremmest - at forebygge

Det vigtigste er at forebygge og ikke fremprovokere trusler. Det er hensynsløst at rejse gennem byen med åbne vinduer og et kamera eller en bærbar computer tilbage på bagsædet. Hvis vi har mistanke om, at de vil stjæle bilen for et "bump", og gerningsmanden provokerer os til at stige ud af bilen, er det bedre at blokere låsene og kommunikere gennem et let åbnet vindue. Hvis forbryderen ser, at han har stødt på en forberedt modstander, vil han opgive yderligere handlinger, og vi vil redde køretøjet. Undtagen passende adfærd, bør der monteres forskellige anordninger i bilen, der gør det vanskeligt eller umuligt at beslaglægge andres ejendom.

Mekaniske låse

Der findes mange forskellige mekaniske låse i branchen. Du kan immobilisere pedalerne, rattet, bevægelsen af ​​gearstangen, forbinde rattet med pedalerne, og til sidst kan du låse gearskiftemekanismen. Mekaniske sikkerhedsanordninger er ikke populære blandt bilejere, men de er effektive til at forhindre tyve. Disse sikkerhedsforanstaltninger forsinker klargøringen af ​​bilen til kørsel, derfor er de ikke "liket" af tyve. Det kræver nogle færdigheder, dygtighed og værktøjer at tvinge mekaniske låse. 

Elektronisk sikkerhed

Bilen er en anordning af betydelig værdi og bør beskyttes af mindst to uafhængigt fungerende sikkerhedsforanstaltninger. En af dem er bilalarmer. Det er en fordel, hvis enheden er installeret på et usædvanligt, svært tilgængeligt sted, og værkstedet er troværdigt. Alarmer, der er installeret før køb af biler af autoriserede tjenester, kan gentages, så de kan "udarbejdes" hurtigere af tyve. Køretøjer af høj værdi bør sikres GPS-anlæg eller lignende, som virker ved udsendelse af radiobølger. Siden Polens optagelse i EU er brugen af ​​en meget effektiv antikapringslås, der findes i gode alarmenheder eller installeret separat, desværre i strid med reglerne.

Skjult startspærre

En startspærre er en elektronisk enhed, hvis opgave er at forhindre motoren i at starte ved at afbryde strømmen i et eller flere kredsløb. Det er en meget effektiv beskyttelsesmetode, hvis den er installeret atypisk. I praksis støder vi på fabriks-startspærre, som er en del af køretøjets computer, styret med en nøgle sat i tændingen, og elektronisk udstyr, der er installeret yderligere.

Vigtige batterier

Elektroniske enheder er pålidelige, men de kan være ubrugelige, hvis de ikke får strøm. Energien leveres normalt af et lille batteri inde i fjernbetjeningen. Det kan være en kilde til problemer, især når udetemperaturen falder til under frysepunktet. For at undgå overraskelser bør batteriet udskiftes en gang om året, og et nyt batteri bør altid opbevares i reserve.

Kun certificerede produkter

Der er mange elektroniske enheder på markedet, der tilbydes af forskellige producenter. Som regel udfører de lignende funktioner, der er forskellige i pris. Ved valg af alarm til installation bør vi spørge, om den har et certifikat. Kun certificerede bilalarmer anerkendes af forsikringsselskaber. Når elektroniske enheder fejler, bliver køretøjets bruger hjælpeløs. Derfor bør vi, når vi vælger sikkerhedstype, udføre en bred forskning med fokus på holdbare og pålidelige enheder. Det er værd at installere systemer, for hvilke der er et servicenetværk.

Omtrentlig priser på bilalarmer i PLN

Alarm - grundlæggende beskyttelsesniveau	380
Alarm - grundlæggende beskyttelsesniveau med hændelseshukommelse	480
Alarm - øget beskyttelsesniveau	680
Alarm af professionel kvalitet	800
Transponder startspærre	400

Alarmklassificering i henhold til PIMOT:

klasse	Alarmy	Startspærre
populær	Permanent nøglebremsekode, luge- og døråbningssensorer, egen sirene.	Minimum en fejl i stikkontakten med en strøm på 5A.
Standard	Fjernbetjening med variabel kode, sirene og lyssignalering, én motorlås, anti-tamper sensor, panik funktion.	To interlocks i kredsløb med en strøm på 5A, automatisk aktivering efter fjernelse af nøglen fra tændingen eller lukning af døren. Enheden er modstandsdygtig over for strømsvigt og afkodning.
professionel	Som ovenfor har den desuden en backup-strømkilde, to kropsindbrudsbeskyttelsessensorer, blokering af to elektriske kredsløb, der er ansvarlige for at starte motoren, og modstand mod elektrisk og mekanisk skade.	Tre låse i kredsløb med en strøm på 7,5A, automatisk tænding, servicetilstand, modstand mod afkodning, spændingsfald, mekaniske og elektriske skader. Mindst 1 million nøgleskabeloner.
ekstra	Ligesom professionel og bilpositionssensor, anti-røveri og indbrudsradioalarm. Enheden skal være problemfri i et års test.	Krav både i fagklassen og praktisk test i 1 år.