Navitel E500 magnetisk. Giver det mening at købe navigation i smartphones tidsalder?

Dette er et mere filosofisk spørgsmål, fordi tilhængerne af hver mulighed har deres egne vægtige argumenter.

Selvom vi normalt har fabriks GPS-navigation i vores testkøretøjer, bruger vi også meget ofte en valgfri bærbar. Hvorfor? Den første grund er de tests, som vi forsøger at køre på regelmæssig basis. Det andet er ønsket om at kontrollere, hvordan fabrikssæt, der ofte koster en formue, ser ud i sammenligning med oftest budgetenheder. For det tredje, og for os ofte det vigtigste, er opdatering af kort, radarplaceringer eller yderligere information. Desværre, mens fabrikssæt kan få trafikinformation online, men som vi har bemærket, opdaterer bilmærker sjældent deres kort.

I mellemtiden har bærbare navigatorer normalt ikke kun en gratis livstidsopdatering, men disse opdateringer udføres relativt ofte. Det eneste punkt er selvfølgelig at købe ekstra navigation til en bil, der ikke er udstyret med det fra fabrikken. Og da markedet er mættet med dem, besluttede vi at tjekke, hvordan en af ​​mellemklassedriverne, Navitel E500 Magnetic, opfører sig.

Navitel E500 magnetisk. Du kan måske lide det

Installationsmetoden er, hvad vi umiddelbart kunne lide. Med en hånd fastgjort til forruden med en sugekop forbindes navigationen takket være magneter. Magneter og plastfremspring, der letter dens korrekte fastgørelse og spiller en stabiliserende rolle. Naturligvis er der ved hjælp af mikrokontakter også en elektrisk forbindelse, der giver dig mulighed for at drive navigationen. Strømkablet kan tilsluttes enten direkte til navigationstasken eller til dens holder. Takket være dette, når vi tænker på at installere på permanent basis, kan vi også konstant lægge netledningen, og selve navigationen, hvis det er nødvendigt, hurtigt fjerne og genmontere. Dette er en meget bekvem løsning.

Selve sugekoppen har en stor overflade, og plasthætten, som vi kan justere navigationsvinklen med, fungerer pålideligt og effektivt. Alt dette har ikke en tendens til at bryde væk fra glasset, og navigation har ikke en tendens til at falde ud af den magnetiske "fangst" selv på de største bump.

Vi kan også godt lide, at Navitel, som et af de få mærker, har tænkt på at eftermontere sættet med en blød velour-navigationstaske. Dette er billigt, men stor bekvemmelighed, især hvis vi er æsteter, og vi er irriterede over selv den mindste ridse. Og at finde dem er ikke svært, fordi enhedens ret gammeldags krop har en tendens til hurtigt at strække sig på steder med en glat overflade.

Se også: Gebyr for beskidt nummerplade

Vi holder meget mindre af sagen, den kunne være mere oval og lavet af mat og behagelig at røre ved plastik, men den føles solid, og flere ugers intensiv brug har også vist, at den er ekstremt holdbar.

Strømkablet er 110 centimeter langt. Nok for nogle, ikke for os. Hvis vi ønsker at placere navigationen i midten af ​​glasset, så er længden tilstrækkelig. Men hvis vi beslutter os for at placere det i hjørnet af forruden på siden af ​​rattet og stille og roligt føre kablet under ratstammen, så vil det simpelthen ikke være der. Heldigvis kan du købe en længere.

Navitel E500 magnetisk. Hvad er der indeni?

Indvendigt "virker" den velkendte dual-core MStar MSB2531A-processor med en frekvens på 800 MHz med en intern hukommelse på 8 GB, der kører Windows CE 6.0-operativsystemet. Kendt for at være meget brugt i forskellige typer navigatorer og tablets. Det er kendetegnet ved stabil og ret effektiv drift.

TFT-farveberøringsskærmen har en diagonal på 5 tommer og en opløsning på 800 × 480 pixels. Også fuldt funktionsdygtig i denne type enhed.

Yderligere kort kan indlæses via microSD-slottet, og enheden accepterer kort op til 32 GB. Også på etuiet er der plads til et 3,5 mm hovedtelefonstik (mini-jack).

Navitel E500 magnetisk. Levering af tjenester

Navigationen er klar til at gå, så snart den er tilsluttet en strømkilde og modtager et GPS-signal. Ved første start er det umagen værd at udføre konfigurationsprocessen, dvs. foretage de nødvendige tilpasninger til vores individuelle præferencer. Det tager ikke lang tid og er ret intuitivt.

En destination kan vælges på flere måder - ved at indtaste en bestemt adresse som et valgt punkt på kortet, ved at bruge geografiske koordinater, ved at bruge en downloadet POI-database eller ved at bruge en historik over tidligere valgte destinationer eller foretrukne destinationer.

Efter at have bekræftet valget af destination, vil navigationen tilbyde os op til tre alternative veje/ruter at vælge imellem.

Som med de fleste andre navigatører vil Navitel, når rejsen er begyndt, give os to vigtige oplysninger - den resterende afstand til destinationen og det forventede ankomsttidspunkt.

Navitel E500 magnetisk. Resumé

I et par ugers ret intensiv brug af enheden bemærkede vi ikke nogen problemer i dens drift. Det var effektivt nok at udlægge alternative ruter i tilfælde af en fejl eller manglede det sted, hvor vi skulle have manøvreret.

Vi har kun opdateret kortet én gang. Når du gør dette for første gang, skal du være tålmodig, især da vi opdaterede kortene over flere lande, og det tog os desværre næsten 4 timer. På den ene side kan dette være indflydelsen fra den trådløse kanal med middel båndbredde, som vi brugte til at forbinde til internettet, og på den anden side en ret stor opdatering, som vi gennemførte. I fremtiden kan vi begrænse os til de lande, der interesserer os, og ikke opdatere alt "som det er".

Vi sætter også pris på E500 Magnetic for dens grafik. Hun er ikke alt for overbebyrdet og asketisk beskeden. Al den vigtigste information, vi forventer under kørslen, vises på skærmen og absorberes ikke.

Enhedens kabinet kunne se mere moderne ud. Dette er selvfølgelig en smagssag, men da vi også køber med vores øjne, kan det være meget fordelagtigt at ændre dets design. Den er dog meget holdbar, hvilket blev bekræftet af vores intensive brug.

Den vejledende udsalgspris for navigation er PLN 299.

Navitel E500 Magnetisk navigation

Specifikationer:

Software: Navitel Navigator

• Standardkort: Albanien, Andorra, Østrig, Hviderusland, Belgien, Bulgarien, Bosnien-Hercegovina, Cypern, Tjekkiet, Kroatien, Danmark, Estland, Finland, Frankrig, Tyskland, Gibraltar, Grækenland, Ungarn, Island, Isle of Man, Italien, Kasakhstan, Letland, Liechtenstein, Litauen, Luxembourg, Nordmakedonien, Malta, Moldova, Monaco, Montenegro, Holland, Norge, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, San Marino, Serbien, Slovakiet, Slovenien, Spanien, Sverige, Schweiz, Ukraine, Storbritannien, bystaten Vatikanstaten
• Mulighed for at installere yderligere kort: ja
• Skærmtype: TFT
• Skærmstørrelse: 5"
• Berøringsskærm: ja
• Opløsning: 800x480 pixels
• Operativsystem: WindowsCE 6.0
• Processor: MStar MSB2531A
• Processorfrekvens: 800 MHz
• Intern hukommelse: 8 GB
• Type Baterii: Li-pol
• Batterikapacitet: 1200mAh
• MicroSD slot: op til 32 GB
• Hovedtelefonstik: 3,5 mm (ministik)
• Dimensioner: 138 x 85 x 17 mm
• Vægt: 177 g

Skoda. Præsentation af rækken af ​​SUV'er: Kodiaq, Kamiq og Karoq