Peger, Shimmy, Rocking: Problemer med ustabilitet

Tag ikke fejl: Producenterne har gjort en stor indsats for at holde din tohjulede bil stabil. Men da den ikke har præcis 4 hjul, men kun halvdelen og desuden er de placeret på samme aksel, er det normalt at du løber ind i nogle ustabilitetsproblemer på motorcykel. Og det er uanset om du kører med høj, middel eller langsom hastighed.

Blandt de mest almindelige problemer, vi finder styring, shimmy og dart. Hvad skal man gøre for at undgå vejledning? Hvad er shimmy? Hvad er årsagerne til og kendetegnene ved motorcykelsvingning? Find ud af alt, hvad du behøver at vide om disse tre adfærdsforstyrrelser på motorcykler.

Ustabilitetsproblemer: hvad er et skær?

Ledelse fører til pludselige og skarpe styrevibrationer, hvilket får gaflen til at bevæge sig frem og tilbage. Denne laterale bevægelse opstår normalt, når begge betingelser er opfyldt: acceleration og ekstern excitation.

Med andre ord kan du provokere og blive et offer for styring, når du kører med høje hastigheder, når du accelererer hurtigt (især når du trækker væk), eller når du forlader et hjørne. Især hvis du kører over ujævnt terræn med bump og sådan noget.

For at minimere risikoen for lederskab, husk at følge med justering af transmissionen for og bag din motorcykel, afhængigt af tilstanden på den vej, du har tænkt dig at køre.

Ustabilitetsproblemer: Hvad er en shimmy?

Shimmyen får forgaflen til at vende sidelæns, hvilket resulterer i ukontrollerbare og selvfølgelig ubehagelige vibrationer. Derfor ringede vi også til ham "Forakslen ryster" eller "stagger" på engelsk. Denne lineære vibration opstår, når begge følgende betingelser er opfyldt: moderat (eller endda lav) hastighed og defekte hjul.

Med andre ord øges risikoen for shimmy, når du kører langsomt, det vil sige ved hastigheder under 100 km/t, og dette med et hjul, der viser uregelmæssigheder: slidt, dårlig balance, deformeret fælg, installeret. På hovedet, ophæng i dårlig stand, dårligt leje mv. Den bedste måde at forhindre shimmy på er at tjekke og sikre, at alt er ok med hjulene, før du kører på vejen.

Problemer med ustabilitet: hvad flyver?

Sving er en mere eller mindre variabel vibration, der kan opstå både ved kørsel i lige linje og ved sving. I modsætning til ror og shimmy sker dette normalt, når begge følgende betingelser er opfyldt: kørsel med middel hastighed og problemer med dynamik.

Med andre ord kan der opstå svaj, hvis du kører med en gennemsnitshastighed på 140 km/t, og noget har ændret eller forstyrret balancen på din tohjulede bil : bagsiden er lastet med ret tung bagage, dæk er pumpet op med forkert tryk, dårlig balance, dårlig baghjulsjustering mv.